好多腳踏車喔~~!熱鬧的跟菜市場一樣
藍天~~配上紅色拱橋真是好看
忘記看是啥博物館了~!
挑戰組終點~~~烏玉管制站
奇怪??映象中的烏來不是該有高空纜車和瀑布嗎??先對領隊大哥說聲抱歉~
回程時我脫隊了(不好的示範,小朋友不要學喔~)一個人去驗證我映象中的烏來....
在經過一陣的上坡下滑~~又上坡再下滑後.....................
噹~! 噹~! 噹~!~~各位觀眾~~瀑布出現啦~~~~~~~
烏來台車博物館~~~
施工中的烏來台車隧道
空中纜車~~雲仙樂園
今天天氣真的是熱到不行~~回程時正是中午太陽最炙的時刻~~~~差點曬成"人乾"
今日總行程80.59km~到達板橋家裡已經下午3點啦~!累到爆~
PS...攻上八拉卡的強者豬小弟~~祝你早日康復喔~~!從哪裡跌倒~~
就要從哪裡爬起來~!等你康復了~~一起再來把害你摔車的烏來踩在腳下~!
哇嘻老王 部落格:樂寫視界 http://av8d.blogspot.com/
rioschen wrote:
也許以後也會將烏來這條路線排為固定的行程...(恕刪)
雖然住新店
但最近都在陪女王騎河濱車道,
(一直說服女王陪我騎新烏路,但是尚未成功...
)好久沒有騎到烏來了,感覺體力退步不少
不過還是努力完成挑戰組的行程了
將烏來列為每月固定路線,我是舉雙手雙腳贊成的啦!
往烏來可以分出很多支線,
不管是繞到直潭廣興湖畔,
或是往孝義裏面騎,
還有拔刀爾山的長陡坡,
沿途都是好山好水烏語花香,
尤其北宜高通車後,
新烏公路的車輛也少了很多哩...
我個人建議的路線是走烏來台車道(情人步道)
經信賢吊橋(長約30公尺)到信賢步道(1K+318M)
信賢步道
是北部芬多精與負離子含量最高的一條步道區
這一段都是平路,只有單車和行人可以通過,
算是一條小小的OFFROAD,
旁邊是南勢溪谷,沿路因為有很多山澗,所以非常涼快
過了步道後可以在信賢國小休息,
洗臉洗手上廁所兼LDS
步道內有豐富的動植物生態,
若是對生態有興趣的人,
小弟我也願意為大家解說一些些喔。
新店的秀秀
我是秀秀,男生,《內洞‧東眼山‧滿月圓》國家森林遊樂區解說志工,歡迎申請解說
沒多久左邊就有個瀑布，右手邊上去記得沒錯的話就是纜車搭乘的地方。繼續往裡面走會看到一座小吊
橋，linshowshow文章中有提到，那條小路有點窄，會車時要小心點，因為右手邊就是溪谷。騎這條
小路跟外面的馬路比起來會舒服許多，沿途都是樹蔭很涼爽，沿途有幾個山澗水量比較豐沛，底下是個
小水窪，帶毛巾去洗臉冰涼又舒服喔
。最後出口可以到內洞森林遊樂區入口，算是一條捷徑吧。貼幾張以前跑福山時拍的照片(去年10月底左右，當時騎boulder，沒多久就換了現在的510)：
廣場右轉處，上面有路標北107起點
過橋後左轉往福山
左側是瀑布，上面有纜車經過
台車撘乘處
瀑布，我目前只看過三處瀑布，這個應該算最高的，就在台車撘乘處後面沒多遠
吊橋
吊橋後的小徑
下面有小水窪，曾在這邊洗臉，不過洗完之後才發現上面一點有個阿伯在泡腳
上面有人在練習攀登(偏右上方黃黑色衣服)
靠近一點再拍一張
內洞森林遊樂區入口，當時約早上10:30，車子超多一直排到外面的橋頭。據說早上8:00以前到的話
好像不用收門票，裡面規定不可騎(單)車，逛一圈好像40~50分鐘，票價多少我忘了。第一次跑福山
就只有到這邊，底下是隔一個禮拜後再次拜訪。
回頭出去到馬路上，更往裡面走可以到福山村，沿著107走到底，裡面有個養鱒場。路上的補給點不多
，水快喝完的話路上看到甘仔店記得買水。或者路過福山國小的時候，進去左手邊後面有飲水機跟廁所
可以借用。
路邊招牌隨手拍
這裡也有個管制哨，不過警察叔叔看到我就直接擺手叫我過去，但我還是停車拍了一張
有沒有看到右邊小路下方一堆小車？那就是內洞遊樂區入口，前面那座橋可以通大馬路。所以說福山
方向就是繼續往上爬啦~~~
不知名的溪流
清晨的山中景色
過橋拍一張
福山村入口，柱子背後有別的字不過我忘記了。前面有三四家甘仔店，可以補給一下。
烏來福山國小
這是從路邊某個缺口扛車子下去拍的
上圖的吊橋從另一側的角度拍攝
終點啦，17.6km
1. 分為兩組，比如說就叫做休閒組跟挑戰組好了，從新店捷運站到烏來廣場大樹下，花費時間１小時以內
的歸類為挑戰組，超過的就歸類為休閒組。畢竟每個人體力不盡相同，要全部在一起騎車的話，車隊會
拉得很長，前後聯絡不易。分成兩組的話，各有不同的帶隊人，車友比較少也比較容易管理。
2. 分成兩組之後，可以考慮讓挑戰組先出發。他們的腳程比較快可以早點到達，休閒組稍晚出發就可以慢
慢騎，順便欣賞風景。第一次跑烏來的車友可以考慮休閒組，先用自己的步調探個路，找出哪個路段需
要調整節奏，下次再來的時候就會比較輕鬆。
3. 若像這次挑戰組有繼續進去烏玉管制哨，進去跟出來的時間控制好的話，或許可以在回程到達大廣場的
時候跟休閒組碰頭。這樣就不會讓前面提早到達的車友花比較長的時間來等待，在時間的控制上應該會
比較好。
4. 中途的休息點可以事先規劃，順便利用休息的時候清點人數，確保每組的車友都有順利跟上。途中有幾
個下坡距離較長，沿路滑下來車速會很快，到達平緩地點時也建議再次確認一下車友的狀況。
目前只有想到這些，請大家多提供些意見。因為我以前幾乎都是一個人騎車，缺乏多人共騎的經驗。
rioschen wrote:
信賢步道這條路線看起...(恕刪)
7/14應該沒問題,
約7點在新烏路85度C碰面會不會太早?
(更早也沒關係,因為小弟就住附近)
台車站那邊現在還在修路,
根據林管處的消息,
要到7/16才會修復開放,
不知單車可不可以用牽的過去?
要去之前我會再打電話去問一下,
如果不行,那就只好騎環山路繞大圈過去。
TO LANDY:
你的吊橋照片是之前的,
現在的吊橋己經重新整修過,
變得比較漂亮囉,
7/14要不要一起去看看啊?
P.S.若10人以下,我可以順便帶大家進去內洞森林遊樂區,
但前提是單車真的不能進去,
要請大家帶著大鎖,可以鎖在售票口外面,
請售票員幫我們顧一下(售票員我認識)
我是秀秀,男生,《內洞‧東眼山‧滿月圓》國家森林遊樂區解說志工,歡迎申請解說
landy wrote:
如果要把烏來訂為固定...(恕刪)
根據我以前的登山經驗,
1.領車,壓車跟義工們,出發之前一定要讓每位參加的人認識一下,
在沒車衣之前,最好車上插個小旗子或穿統一的背心讓大家能辨識.
(那天我到現場問了一下,很多人都是第一次參加,根本不知道R大是誰.
萬一路上有狀況也不知道要找誰
)2.所有參加的人,即使腿力再好,也不能超過領車的人,壓車的人,也要確實在最後面,
壓車的到達目的地,也就表示所有的人都到了
(因此壓車的人會比較辛苦,所以沿路還需要幾位義工幫點人頭,照顧車友什麼的)
目前想到的就是這些,以前登山都是這種方式照顧山友的,
不知是否也適用於單車車隊上.....
by新店的秀秀
我是秀秀,男生,《內洞‧東眼山‧滿月圓》國家森林遊樂區解說志工,歡迎申請解說
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