6月21日有東眼山排班,其餘時間都ok,如果另外有事,我會pm給你
至於參加的人數我建議30到40人為限
在rios的領團下,小惡魔車隊的車友們都還遵守規定
因此我才建議把參加人數提高
to jr 老爹
有時間我當然會與大家LDS
很多人對烏來並不陌生,也來過很多次
但就是不知道有內洞這個地方
等看過內洞的瀑布之後,才發現烏來的瀑布真是沒看頭
進入內洞之後我也會對生態解說一番
讓車友們不只是騎車運動而已,還可以增加知識,擴展見聞
在朋友與同事間吹噓一番
好地方要與好朋友共享,獨樂樂不如眾樂樂
我有一個困擾,因為我是騎登山車,對於車隊中的長公路行程,一直忘而卻步
因為很容易被海放,因為大家的時速都很快
而且也擔心拖累大家,所以不敢參加
這方面有無解決之道?
我是秀秀,男生,《內洞‧東眼山‧滿月圓》國家森林遊樂區解說志工,歡迎申請解說
rioschen wrote:
秀秀～要請教，如果從...(恕刪)
to rios
6月21日有東眼山排班,其餘時間都ok,如果另外有事,我會pm給你
至於參加的人數我建議30到40人為限
在rios的領團下,小惡魔車隊的車友們都還遵守規定
因此我才建議把參加人數提高
to jr 老爹
有時間我當然會與大家LDS
很多人對烏來並不陌生,也來過很多次
但就是不知道有內洞這個地方
等看過內洞的瀑布之後,才發現烏來的瀑布真是沒看頭
進入內洞之後我也會對生態解說一番
讓車友們不只是騎車運動而已,還可以增加知識,擴展見聞
在朋友與同事間吹噓一番
好地方要與好朋友共享,獨樂樂不如眾樂樂
我有一個困擾,因為我是騎登山車,對於車隊中的長公路行程,一直忘而卻步
因為很容易被海放,因為大家的時速都很快
而且也擔心拖累大家,這方面有無解決之道?
我是秀秀,男生,《內洞‧東眼山‧滿月圓》國家森林遊樂區解說志工,歡迎申請解說
遇到那種路擋 就在前頭設一個跳台
如此 機車不敢跳 而咱們腳踏車就直接off road障礙跳過去
這個建議很棒吧 哈 我一定第一個用力跳過去
不過說真的
最重要的還是把那些奇奇怪怪的路面換成各種不同顏色的柏油路面
柏油路面也有不同的顏色喔 這大家不知道吧
在嘉義市的中油煉油廠區中有一區是研究部門 裡頭的柏油路都是彩色路面的
只是好像用在一般的汽車路面會造成行車影響之類的
所以沒有推廣到一般路面
而自行車道用這樣路面應該是很符合這些官員愛作秀想出風頭的心態吧
因為一做出來 保証一定有媒體大書特書 愛作秀的官員心裡就爽了
leecc6256 wrote:
還有遇到那種路擋 ...(恕刪)
製作跳台還有路障最主要是防止機車誤闖（或故意）自行車道
這點需要大家好好的集思廣益才行
以台北市為例，從華江橋下一直到接南京西路底的河濱機車道已行之有年
如果台北縣能比照辦理，那才真的能造福台北縣民
因為上班族也很想要有完善且便捷的河濱機車專用道，減少上下班的時間
而如果台北縣也有完善的河濱自行車道，相信民眾利用單車通勤上下般的意願會更高
而小李所提出...不同顏色的柏油路面
這真是相當好的建議，因為鋪設完成之後，直接用顏色就能區分不同的路段
水利局如果鋪設完成，那應該會列入北縣的重要政績吧！
臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
linshowshow wrote:
to rios6月2...(恕刪)
烏來內洞負離子團的日期已經出來了
日期分別是：06/22（日）、07/20（日）、08/17（日）
在活動前兩週我會開新活動討論串，並開放報名
每次限額30名（當然還是會超過啦！）
並以尚未去過的車友為優先
回程的時候也可以帶大家去吃～台電枝仔冰
另外，有關於你所提出的困擾，目前也是車隊亟欲解決的問題
因為每次有較遠的行程，領先集團與主集團都會有很大的差距
由於我們並不是專攻比賽的車隊，而是以休閒為主，所以要考慮平均的速度
所以往後的活動如有較遠的行程，將分成兩個集團出發
例如：30公里的路程，主集團出發後30分鐘，快速部隊再隨後出發
不知道大家認為這麼做是否妥當？
另外我也建議登山車更換較細的外胎，例如：26 X 1.5的馬牌防刺胎
除了速度能有所提昇之外，就算是輕度的off-road也能夠勝任
最近一次較遠的活動是～05/10（六）迎風北海岸～石門風力發電站 by 阿偉
去石門的回程將採用上述的方式來嘗試，希望這樣可以解決大部分車友的困擾
秀秀如果可以的話，就一起出來參加吧！
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