leecc6256 wrote:
看來fuji那台一萬多就配到105的那台FUJI newest 1.0 過陣子要到車店去報到了...(恕刪)
一萬多可以買到配105的車子
FUJI官網上的 NEWEST 1.0 配備說明也只有寫 TIAGRA
難道，是二手的嗎
建議想組車的人, 預算大概分車架, 煞變系統, 輪組及其他零配件來抓.
需要注意的情況如下:
車架 : 立管C-T 的高度, 上管的C-C 的 "水平" 長度, 預算就看自己的口袋深度了
煞變系統 : Shimano 至少第三級 (105) 以上; Campagnolo 系統至少第四級 (Veloce) 以上, 預算大概是11,000.- ~ 15,000.- 起跳.
輪組 : 一般的shimano 或 alex 系統約6000 以下, 如果預算夠, 建議至少要7000~10000 左右的輪組
其他零配件 : 這個就隨便了, 看個人爽度而定, 但是哩哩摳摳加起來應該至少也要5 張小朋友以上.
結論 : 如果是組車, 用105, 應該四, 五十張小朋友跑不掉 ...........
以上提供參考!!
可能是這樣
目前是打算至少要有105以上的變速系統啦
看了看y拍的公路車價格 真他**的有夠貴呀
還是再看看好了
阿里不達通勤公路車今天被我拿去騎土地公
沒想到竟然被我爬上去了喔
便宜貨也可以爬上去的 可能是前大盤有夠小吧
也還好有先去換了煞車皮 不然呀 一路煞不住的話 可能就直接""下山""了 哈哈哈
第一次爬烘爐地 成功 !!!!!!!!可惜沒帶相機去拍
還真是便宜又大碗（感覺好像車架不用錢的...）
cybermatrix wrote:
最近在Survey ...(恕刪)
沒錯！如果想組公路車，使用105以上的零件～至少要將近40k才組的起來
當然囉！如果不執著車架、零件等級的高低與新舊，30k以內也能組105零件的公路車
例如：二手舊車架+105全套+普通煞車夾器＋普通的龍頭、彎把、踏板＋非常普通的輪組～30k有找
......至於這些二手零件的來源，當然就是想升級的車友所汰換下來的零件
（最近車友的公路車想升級輪組，他車上原來的的輪組定價是4K～打算用1K賣掉
至於公路車手把（彎把）還有龍頭也想升級，據他說～如果有人想買輪組～手把就當做是送的吧！）
可是呢！既然要組車就會想選用較好的零件
例如：複合式碳纖車架（第一級全碳纖車架約100K）+全套105＋105夾器＋碳纖手把、龍頭、坐管＋碳纖卡踏＋7K左右的輪組
隨便怎麼算都是40~50K以上
所以呢？想組車就要好好存錢，因為組車之後還是會一天到晚想升級
除非是.....Jack老爹～一次到頂，那就沒什麼好升級的了，因為已經是最好的了
To. 小李 ～ 看要不要跟我買一樣的TCR TM，全套105、重量不到9kg，雖然輪組兩光了點，但整體來說還不錯！
建議售價是39800，當初我是用約8.2折的價格入手的！
另外～Fuji的公路車，要定價超過30K以上的，才有配全套的105
例如：Roubaix Pro RD-09（建議價30,800元）黃色的車架，不過缺貨缺很兇，2008年的顏色有些改變，當然訂價也更高了
還有這台～Roubaix RC RD-08（建議價35,800元）同樣是很少了，期待2008年的新車吧！
To. fausthsu ～ Tiagra與105握起來還有變速的手感真的沒有差太多，2008年的Dura-ace應該已經出來了
但是價格會比2007年的貴很多喔！當然～重量更輕、外型也更好看
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