spanner wrote:
順子應該是因為「3....(恕刪)
全國排名...幾百名啦...有騎完全程就有了...
它應該指的是菁英組的吧...
其實我是想買車衣,但是我實在沒辦法買連圖案都不知道的東西啊...
而且我應該資格不符吧...
不LDS,我建議可以採TUAA的方式,用晶片來計時,這樣比較可以用在有折返點的賽程,需要的路程可以對折,不然百公里的場地還真不好找...
fausthsu wrote:
全國排名...幾百名...
其實我是想買車衣,但是我實在沒辦法買連圖案都不知道的東西啊...
而且我應該資格不符吧...(恕刪)
車衣的確定款式，已於今天早上公佈
【車衣樣式公告】【廠商報價】【車衣協調會決議】
除顏色會稍作修改之外
版型以及廠商贊助Logo都已確定
臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
感覺這種比賽如果要超過150km, 應該不適合找山路太陡了吧,
而且太陡的山路如果還牽扯到下坡就會造成危險.
(先前幾次比賽摔死的都是因為下坡要衝塊拼速度).
不過我是來LDS的, 因為我沒有車衣, 也不想買車衣.
因為我的身材穿車衣很醜...
fausthsu wrote:
全國排名...幾百名...(恕刪)
To. fausthsu～
你的建議真的不錯，希望能比照公開的比賽規則來辦理
建議可以採TUAA的方式,
用晶片來計時,這樣比較可以用在有折返點的賽程,
需要的路程可以對折,不然百公里的場地還真不好找...
在此希望大家可以針對北部實際可行的路線提出建議
因為這關係到明年整個年度的活動
而我們台北就是過農曆年時的第一場（是有主場優勢的）
因為是主場所以路線確認之後，一定會有很多本來就是北部的車隊
到指定比賽的路線進行團練，那條也會變成台北區的熱門路線
大家一起來建議比賽路線吧！
Rios 08/08/23
臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
說穿了就是"交管"兩個字,路程多長多陡都不是問題,問題是在"交管",所以台北市內第一個就被打死,紅綠燈太多,了不起舉行繞圈賽;而"交管"主要要看兩個地方,第一個是道路的寬度,因為如果夠寬的話只要封兩個道就夠了;另一個則是道路的替代性,也就是說這條不能是不寬的要道,如果是的話旁邊一定要有差不多的道路可供汽機車行駛,只要不符合這兩個條件,申請交通管制應該都不會過...
我會建議一開始並不一定要找新路線,也不用那麼長,把一些路線串起來;舉個例子:
雙溪公園->陽金->淡金->登輝大道->中正東路二段->民權路->大度路->承德路七段-五段->中正路->福林路->至善路->風櫃嘴
這樣好像將近100km吧;只有兩個爬坡,一開始的陽金跟最後的風櫃嘴,而比較要注意的會是在承德路五段左轉中正路後一直到雙溪公園這段,但是已經接近後段了應該就不會有大集團,交管相對容易...
或是登輝大道就轉北深路上巴拉卡->陽金下滑回雙溪公園->至善路->風櫃嘴
這樣好像將近115km,不會經過市內,但是應該跟P字山道差不多硬就是了...
So long ago, another life,
I can feel your heartbeat...
fausthsu wrote:
根據我的了解,提供一...(恕刪)
已經把阿洲以及順子的建議補貼到P1. 一樓
關於順子所建議的路線一，個人覺得挺不錯的
路線一：雙溪公園->陽金->淡金->登輝大道->中正東路二段->民權路->大度路->承德路七段-五段->中正路->福林路->至善路->風櫃嘴
因為規劃路線的重點有兩個
路線規劃:
1.基礎組:介於100~150公里/平原爬山需參雜(10小時完成)
2.挑戰組:需超過180公里/平原爬山需參雜(10小時完成)
以基礎組來說，緩坡上下或是超過100K的路線是沒有問題的
但是就卡在陡坡的部份，光是風櫃嘴就會掛一堆人
而就挑戰組而言，要有足180K的平原跟山路，在台北不易尋覓
以去年環大台北的路線來說，我覺得是挺經典的路線
有鄉間小徑、也有沿海風光可欣賞，但最大的問題還是人力
如Mobile01有辦法克服這個問題，那就來一次同樣路線的環大台北
相信同樣會有很多人共襄盛舉的
2007環大台北路線：
集合時間：96年9月22日上午06：00報到～16：00聖約翰大學
活動路線：臺北縣政府→板橋→中和→永和→新店→木柵→深坑→石碇→平溪→雙溪→貢寮→瑞芳→基隆（中午休息點）
→萬里→金山→石門→三芝→淡水→八里→五股→蘆州→泰山→新莊→板橋臺北縣政府（環20鄉鎮市，共200公里）
Rios 08/08/25
臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
內文搜尋
從 APP 打開
X