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【問題討論】大家騎河濱想要有什麼廁所呢?

土豆Dennis wrote:
我第一個也是想到吸毒...(恕刪)


路牌這個構想是挺好的
但可惜的是河濱不能設立超過45公分的標示
倒是可以在定點的河濱地圖上做明顯的標示
也就是哪條自行車道上會有廁所,以及廁所的數量

另外,水利局這邊也會將全台北縣的河濱自行車道做命名
主要目的除了可讓騎車的人知道騎乘的公里數之外
如果發生事故(如嚴重摔車)也能讓救護車在最快的時間趕到出事點
個人也建議在自行車道命名的同時(應該會直接畫在地上)
也加上廁所的標示,好讓騎車的人容易辨識
例如:300m⊕,即是前方300公尺有廁所
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廁所內裝是無所謂啦
但一定要有足夠的空間讓自行車也可以牽進去才行呀

這樣才符合 車不離身的最基本要求
我覺得不用再花錢設計新廁所(花的還不是我們的錢)
華中橋旁有兩個"殘障專用"的流動廁所,就是現成可用的設計
夠大,牽單車進去絕對沒問題(明天夜騎有興趣的可以繞去看看)
只需要在自行車道沿線多幾個點設置就可以了
然後把門口的"殘障專用"改成"殘障優先",讓車友能名正言順的使用

這種廁所每個點設置一間就夠了,再搭配一般電話亭式的流動廁所2~3間
因為會需要的車友一定是1.內急(廢話)2.單人(沒人可顧車)3.自己的車(我看大家騎出租車都嘛隨便停)
有這樣需求的車友比例上其實並不算高
所以一個點其實不用太多間,多一些設置點比較重要
(真正急的時候,看到"前方10公里有廁所"的牌子,不知道是該高興還是難過)
我倒是想建議

如同高速公路一樣
每一公里設置一個緊急呼救按鈕
連到最近的派出所

這樣行車也會安全許多

(是我想太多嗎...)
不回應底下小留言、廢文及討戰文
法客 wrote:
我倒是想建議如同高速...(恕刪)


想太多 + 1,設過多緊急按鈕
會變成小朋友閒閒沒事,沿路上每個按鈕都按按看
讓那些緊急救護人員疲於奔命,到最後真的出事沒人願意來救
而高速公路是封閉路段,設緊急按鈕有其必要

在此仍是建議要設置容易辨識的車道名稱
如真的出事,救護車才能在第一時間抵達現場
當然前提是路面夠寬,能讓救護車開進來

在將來河濱車道大家充分利用的情況之下
同時也要要求加派警力來巡邏
希望員警巡邏的方式是騎單車而不是直接將重機騎進河濱
如此大家所擔心的毒蟲問題,以及機車闖自行車道問題才能解決
記得北縣派出所已經有配置警用自行車
這次去苗栗參加桐花季就有很多員警是騎警用單車
但為何不見員警騎單車巡邏呢?
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rioschen wrote:
想太多 + 1,設過...(恕刪)


三重蘆洲八里確實有自行車警隊
隸屬於騎警隊

常跟騎馬的騎警一起出現
假日常在人潮眾多的自行車道"展示"給遊客看
二重自行車站 與 八里自行車站每週六日都可看到
不回應底下小留言、廢文及討戰文
法客 wrote:
三重蘆洲八里確實有自...(恕刪)


騎馬的騎警在往關渡的自行車道曾經遇過
個人也是覺得展示的成份比較高

至於北縣的河濱,尤其是板橋、中永和一帶
真的是很需要員警巡邏,因為死角多,機車族也常闖入

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leecc6256 wrote:
廁所內裝是無所謂啦但...(恕刪)


對啊
內裝真的不那麼重要我覺得
頂多就是維持的乾乾淨淨
畢竟只是方便一下的地方
而如果針對的是自行車的車友
那麼重點只在廁所內有沒有足夠的空間
可以擺的下容易被順手牽羊的寶貝車
這樣就已經達到目的了

至於吸毒犯罪等等問題
應該是只要"人煙稀少的獨立空間"都會有可能性
似乎不必要刻意考慮進來吧
::: 男人都喝純喫綠:::
ithildin wrote:
我覺得不用再花錢設計..華中橋旁有兩個"殘障專用"的流動廁所,就是現成可用的設計....(恕刪)


小弟同意ithildin大大的看法,單人獨騎時特別好用,登山車/公路車調一下角度,就可以整車牽進去,對於提供流動廁所的業者來說,大小規格可以一致化,設置成本可以降低,安裝的點多了,也等同鼓勵行動不便的朋友,多多出來活動,對身體健康是很有幫助的
規劃這麼大格...
我覺得摩托車都可以牽進去了!

省一下....
一個貨櫃就一間大間的,其它空間再分配大小便斗...
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
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