• 2

【分享】08/30(六)中壢西濱公路的~小逆風之旅

星期六原本就預定要去中壢一趟,為的是去商談一項個人未來重要的計畫
也許這件事情會讓我的生活起重大的轉變也說不定,不過一切都還是未知數
由於原先要量產的攜車袋對方已經歸回(就是上次大家所看到的...為公路車量身訂做的攜車袋)
索性就從板橋搭火車到中壢,公路車裝攜車袋的過程就不多做描述(已經許多人看過了)
以後如有幸可以量產,會再向大家做更仔細的介紹

從板橋搭乘區間車到中壢不過才40分鐘的時間,雖然是假日,但是火車上的乘客並不多
而我的公路車由於是裝在攜車袋當中,所以車掌也沒有過來多加干預
出了中壢火車站之後,用很短的時間就將公路車組裝好,這個車站對我來說相當陌生
從中壢火車站到我要抵達的目的地只有五點多公里,而著名的高鐵桃園站就在附近
那就騎過去看看吧!第一個印象就是,很是現代化的建築,而且腹地廣大
未來大桃園地區,也就是現高鐵桃園站四周圍,將會發展成都心
除了棒球場(明年底落成)捷運站之外,也將會有許多便民設施


高鐵桃園站

在中壢商談結束之後,我原本是打著如意算盤,也就是乘著夏季的熱氣流(西南季風)一路飆回台北
但實在是功課做的不夠,原來今年的夏季季風早在八月中旬就已經結束
八月底的現在,已經逐漸刮起東北風,也許是溫室效應的影響,北上幾乎是一路逆風


中壢工業區連外道路

從高鐵桃園站附近出發往西濱公路,原來還有一段路程,途中還一度在工業區當中迷路
幸好遇到好心的貨車司機指引迷途,花了將近一個小時才找到熟悉的西濱公路
轉到西濱之後心情就開始舒暢起來,去年底跟大家一起騎永安漁港的畫面歷歷在目
當時的回程遭遇了大逆風,而我也一度呈現無力的狀態,這次雖然也遭遇逆風,但風勢比起去年底真是好多了


去年12月舉辦的永安漁港
想回顧去年的永安漁港~請看這兒:照片都在最後兩頁【活動】12/16(日)永安漁港

既然已經決定跑西濱公路回台北,那當然要去竹圍漁港走一遭,這次再去,明顯比以前熱鬧許多
而今年的12月第一週,也預定要排一團竹圍漁港海鮮團,大家敬請期待囉!


竹圍漁港的彩虹橋,油漆明顯已經斑駁


竹圍漁港一帶的海岸線相當漂亮


2007年5月第一次跟土豆還有54伯去永安漁港途中拍的~竹圍漁港彩虹橋
其他照片都在這兒~20070524 永安漁港

由於我從中壢離開時已經接近下午四點,而且一度在中壢工業區裡面迷路
等到我找到西濱公路抵達竹圍漁港時,已經接近下午五點,於是決定直奔八里十三行博物館


西濱回八里途中的釣具店兼雜貨店

看到這張照片,土豆應該相當有感覺,因為去年5月去永安漁港,我們也在同樣的地方休息


去年拍的釣具店兼雜貨店 & 土豆與小黑狗



沿途我只有停靠一個地方,因為看到同類了(偶數屬牛的啦!)


進入十三行博物館之後的自行車專用道,人潮湧現

後記:從中壢市區切到西濱公路,經過竹圍漁港、八里,接著直奔五股,再轉到二重疏洪道直切新莊回板橋
單程的里程數剛好是80公里,均速大約是20,花掉的時間約四個小時
由於很久沒有騎長途的行程,狀況並不是很好,也幸好大腿沒有抽筋,所以一路很順的回到板橋

也由於實在感到疲倦,所以今天(8/31)就放棄跟大家一起去騎巴拉卡(如今天也去爬山星期一上班應該會鐵腿吧!)
雖然因為工作的關係,十月放棄了花蓮的200K,但也感到自己體力已不如去年,需要勤加鍛鍊才行
我們車隊目前已經進入了200公里的行前集訓,大家看到集訓那自行車的熱情都被激發出來了
我想這是很好的現象,因為騎車就是為了挑戰、突破自己,等到真正勝過自己,那也表示已經進入了另外一個階段

另外一提的是,車衣已經進入最後階段,本週將會進行套量並確認尺寸
希望這次的花蓮200K,大家能一起穿上車隊的車衣去參加比賽
當然囉!我們是志在參加,不在得獎,能夠勇於挑戰自己才真正是值得鼓勵的

Rios 08/08/31




2008-08-31 18:19 發佈
西濱公路 ~~~
為什麼先笑三聲, 因為星期六我也跑西濱, 不過我是南下
去程:板橋五股八里竹圍
回程:竹圍林口泰山新莊板橋
Total:90KM左右, 多了Rios 10KM
我沒被風吹倒, 但被太陽曬趴, 中午12點在西濱騎單車

另外最重要的是今天沒摸魚, 早上跑了一趟竹崙里
Rios看樣子, 沒事要多練車...................

照片晚一點再貼到blog
sszken wrote:
西濱公路 ~~~ 為...(恕刪)


是啊!沒事多練車,多練車沒事
實在是很久操車了,光一趟80公里就覺得有點沒力
還好打消原本要騎南下的念頭,臨時改為搭火車到中壢
下午才從中壢走西濱回台北

不過正所謂有一好沒兩好
你是沒被風吹到但有曬到,而我是遭遇小逆風
但由於時間點已經較晚,所以幾乎沒什麼曬到
在進入西濱公路之後,就是一路躲在高架的陰影底下騎車

另外也由於從八月初到現在,一直在忙工作以及車衣的瑣事
所以也無心騎車,就連晚上的河濱輕鬆夜騎也有點力不從心
希望這個狀況到九月會改善一些

臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
的確是要沒事多騎車 回歸基本面呀

記得換了公路車後 上巴拉卡都不用下馬 一口氣就上了
結果
暑假玩太頭了 腳完全退化了
今天途中要下來休息
總時數退步近二十分鐘(含停在路邊喘約十五分 灌光了一整瓶水)

看來 晚上例行夜騎要重開了
九月目標六百公里 加油
leecc6256 wrote:
的確是要沒事多騎車 ...(恕刪)


沒錯啊!騎車就是要回歸基本(最早的感動)
去年的現在大家都很努力訓練自己的腳力(體力)
而今年上半年,訓練的行程少了,反而吃喝團多了
有時甚至會覺得,沒吃東西的誘因,大家就會不想出來騎車
ps.就好像不在驢子前吊根紅蘿蔔,驢子就不願意走一樣


不過坦白說,去年騎車就只是騎車
不需要什麼誘因的!
臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
不過
騎歸騎
該吃吃喝喝的還是要給它排進去啦

有紅蘿蔔在前面 不要說驢子會往前進 就連屬牛的我也會賣力往前衝啦

rios也屬牛?那我們同年喔
昨天早上我是跟友站的行程, 走北宜至海倫咖啡後下滑走北47到石碇吃豆花, 然後就回家!!

石碇的豆花粉好吃哦!! ......

看起來, 小弟還算精實一族的!! ......

本來我覺得自己有點廢了, 尤其跟我一些認識的車友比起來!! .......

我還是要多練一練, 看看風櫃嘴能不能騎入30分內, 目前我的最快紀錄是32分!! ........
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
你們計時 是怎麼算?
風櫃嘴 是從歐噴醬 過楓林橋不休息直上風櫃嘴
這樣嗎?

.
leecc6256 wrote:
不過 騎歸騎 ...(恕刪)


是的!我們都是同屬~牽到北京還是牛同類的啦!

To. Cyber ~
說實話,我早已放棄為自己計時,也不再探究同樣的路程花了多少時間
因為我有一種體認,那就是年紀過了35,真的是體力一年比一年遞減
我也很高興選擇了單車作為我往後的運動,因那能讓我保持精神與體力
自從摔車之後,我一直很愛惜自己的身體(尤其是膝蓋)
因為我知道凡事都不能強求(尤其是騎車這件事情)
萬一為了要超越自己上次爬巴拉卡的時間,而不幸傷了膝蓋
心裡的痛苦會更甚於身體受到的傷害
ps.這是我個人的想法,不代表大多數車友的想法

To. cs阿公 ~
一般車友所說的時間,都是從楓林橋起算
而風櫃嘴正式的比賽,則是從故宮起算
去年第一名的成績入下(從故宮騎到風櫃嘴涼亭)
編號:201 姓名:王胤之 成績:29分08秒68
依照去年的總成績來看,要騎進33分內才有可能擠進前10名
CS阿公還是高中生,潛力無窮,是否想角逐未來幾年的冠軍呢?
__________________________________

在此詳列一下去年風櫃嘴登山賽的比賽資訊:
競賽路線
起點:國立故宮博物院
終點:風櫃嘴
總爬升:545M
全程距離:10.77KM
標高:594M
坡度:平均坡度 5.70%、最大坡度 14.8%
若有興趣可到此查詢相關比賽資訊~TUAA

臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
哇, 上星期六(8/30), 我才去了一趟永安漁港說, 景美舊橋-大稻埕-關渡-八里-西濱(61快速道沿線), 來回172.7KM, 騎到快往生
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?