halos123 wrote:
其實鏈條是阿良搞的因...(恕刪)
挖靠
Carrera Estremo來到台灣快三個月，終於組裝完成。
為了給他一個最完美的首航，前晚真的是用牽的回家。
而本週末有請人幫忙擔任攝影師的要角，相信可以分享大家想要
看到的成車細節。
至於要怎麼形容Carrera Estremo呢？
以下是我個人的觀點，再加上我騎乘方式所做出來的結論。
1.車子行進間的速度感，車身會明確地傳達。
因為我曾經騎過後三角是Carbon材質的公路車，但那次只有覺得
雙腳在動，車身幾乎是沒有任何的振動跟回饋。那種感覺很怪。
而有次老闆借我一台老鋼管登山車。當車子慣性出來時，可以很明確
地感受到車身回饋的前進感。
Estremo車架有確實地給我行進間的車身速度感。
2.剛性？回復力才是我要的。
剛性、車架很硬與踩踏力道都轉化前進的能量，這三種形容好車架的
描述都不是我要的。我只要當我上坡低於時速10公里，不要很難踩
就很快樂了。
Estremo真的很神奇。當我回程時已經沒力時，他還幫我補HP。
意思就是上坡時速大約五公里時，他並不會要求我多付體力，多
給了我很多回復體力與調節呼吸節奏的機會。這車架有回復體力
的特性。這點讓我不用下來牽車休息，降低爆掉的機率。
モーニング娘。最高！
內文搜尋
從 APP 打開
X