halos123 wrote:
身體重心盡量往後移
(如不了解請研究阿甫下坡時的姿勢)
上次下坡時，外星人阿甫騎在我後面，沒看到，真是可惜勒....
不過還有一個方法可以安全一點點，下坡時將座桿調低
降子有危險時雙腳一放就可踏在地板上....，不知降子的形容會不會很抽象
不過前提是，座桿要能調整才行
Chiappucc來示範進出彎的技巧，右側的照片利用膝蓋的位置，傾斜身體的角度，
來更切近彎道，左邊的照片是路面滑溜時，順著路過彎時的姿式。由Chiappucci的
姿勢看起來LEAN IN是需要比LEAN WITH 更高的技巧，LEAN IN是讓自行車過彎
的角度不再加大，來保持輪胎對路面的抓地力!技巧重點在身體和車架的中心線同時
用同角度，傾斜向彎道的內側，用腰來控制後輪的接地點，掌握住這個技巧，就不
用害怕大角度的彎道了!
此外還有一段文字是修正過彎超速的要點。
沒有兩個彎道是一模一樣的，彎的角度及路的狀況和傾斜度，進彎的速度，
煞車的操控，行進路線的不同，等等狀況都有很大的差異，所以快速過彎時
前方路況你並不清楚時，需要用隨時可以停下來的速度前進來保持安全，下
坡的彎速度都很高，誰都會緊張，身體都會僵硬，這時就要減速來緩和身體
，回復輕鬆的騎乘狀態，用外切內的進彎路線(進彎慢出彎再快)，沿著彎騎
，這樣就能順暢的過彎，及保持行進路線!
超速時先要盡全力來減低速度，先轉換成直線前進的姿勢，再站起來(離開坐
墊)用腰來控制過彎，讓煞車重心轉換時較好維持平衡，初學者通常容易超速
，不要太過勉強超出自己的能力!
モーニング娘。最高！
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