一般來說,那是手掌施力不確實(按不到底)所造成
但假如你手掌夠大,原地測試的時候可以按到底
可是騎車時沒辦法,那麼就是你指力不足了
因此,下坡握下把的人比較多,因為比較容易上手
握牛角的優點是,過急彎靈活性較高,缺點就是力道比較不足,適用路線變化大
像是平等里下外雙溪的路段,或是進入市區時使用
握下把的優點是,煞車力道強,但是靈活性較差,適用於路線變化小的長直路段
像是至善路這種路段,時速容易會拉高的路線,就可以考慮使用下把
阿良還有提到一個重點,那就是
1.後煞車為減速來源
2.前煞車為制動來源
下坡時,將屁股略往後坐,必要時可以根本不坐
這樣煞車時,可以改善重心前移的效應
手臂負擔會變小,你就有更多餘力注意煞車的使用
騎車趴不趴,第一次騎感覺大多不準
可以請他人協助你,拍個照或是目視
至於你要怎麼使用,或是怎麼改裝
就是看你常騎的路線與喜歡用怎樣的方式使用煞車了
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