我的三個第一次都獻給了大稻, 鳥車第一次出遊, scott 第一次出遊, bmc 第一次出遊小布有沒有獎品啊,多捧場今天又看到小布秘書了,真美啊小布紅包我準備好了,等你來炸啊 呵呵呵~今天被老鄭 老哥騙了...她們騙我說行程改成快樂休息站往返不停-_- 害我跟他們衝到好快不過說真的好車真的有差, 我騎giant公路車衝不過40.. 這台可以輕鬆拉過40.還能維持一下.大家敗家吧~~~~
sopp0820 wrote:不過說真的好車真的有差, 我騎giant公路車衝不過40.. 這台可以輕鬆拉過40.還能維持一下.大家敗家吧~~~~ 多拿幾隻被國外XXX的BMC車架回來,這樣就可以幫大家省錢了啊....EASTON有很多好東西,就等你回饋給我們這團騎車的人。夢幻之環社子島最速BMC車隊就此成立。不過大個,你說你騎giant公路車是那一款啊!不要說你拿個入門級跟你那台建議售價6999美金的車子來比啊!
agi_cora wrote:多拿幾隻被國外XXX...(恕刪) tcr advanced一直覺得那款車的carbon 車架好軟.朋友是騎XL SIZE的 所以跟我車架應該差不多大.不過這應該是我個人的習慣吧.不過今天還是遇到一個問題 Orz 不太習慣公路車的剎車...碟煞用慣了可以瞬間煞停. 公路車今天差點煞不住好幾次.請問剎車有沒有特別的技巧?
sopp0820 wrote:Orz 不太習慣公路車的剎車...碟煞用慣了可以瞬間煞停. 公路車今天差點煞不住好幾次.請問剎車有沒有特別的技巧?...(恕刪) 公路車的煞把設計,假如以握上把而言,效率真是素比較差,握下把的效率比較好,好到會翻車現在單純以握上把改善效率而言1、可以換比較好的煞車皮,這點大個比偶內行2、以虎口對準上把握把, 以食指、中指、無名指施力3、學會前煞為主力煞車,後煞為輔佐煞車,可以前八後二或前七後三4、遇到長下坡或緊急煞車,以連續點放煞車為重點,再以第三項要點的力道,反覆練習5、長下坡下到手酸,以握下把方式也無法改善時,請停路旁休息,讓手休息恢復,沒必要拿生命拚勝負