【大稻之行團】成員名單 (第116頁)

agi_cora

agi_cora
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26分

1151樓

2007-11-16 10:34

caf677 wrote:
發現有一台TCP Aliicance 上面搭載Brooks

好棒的BROOKS座墊

再加上墊了矽膠的把手纏上BROOKS的把手帶

這是全台最有品味的TCP Aliicance T.Mobile

我強烈建議小芸要在幫小布上一次雜誌

To 阿德

相簿的倒數第二張要刪掉啦~~~

awei23

awei23
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22分

1152樓

2007-11-16 10:38

被你騙去騎那邊....早知道跟大家走中正路去吃宵夜~

哈哈..沒有拉..... 其實感想是....第一次騎上坡...真的好累...

還有..原來肉腳 + 7 速..也可以騎上去.....

至於....中社的話...就不是偶這種肉腳可以上去的了

只有勇腳阿德 + 7 速才能攻上去...

Dolphin A Der wrote:
是我家本來就有點小遠啦
不過 ... 騎小折爬劍南路 , 有什麼樣的感想呢 ?
這次上得了劍南路 , 下次就可以爬爬中社啦

brook916

brook916
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13分

樓主

2007-11-16 12:29

阿甫...CT盤好慢喔救我！

caf677

caf677
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1026分

1154樓

2007-11-16 12:41

brook916 wrote:
阿甫...CT盤好慢...(恕刪)

沒辦法哩...
CT盤是最重檔位比標準盤更重
最輕檔位比標準盤更輕的設計
缺點是齒比組合沒那麼綿密囉

輕檔的部分,省力當然就騎不快
太重的部分,平地可能也會造成騎不快

不然你先從小盤開始運用,先享受公路車輕鬆爬坡的樂趣吧流口水

linchentang

linchentang
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0分

1155樓

2007-11-16 12:52

caf677 wrote:
沒辦法哩...CT盤...(恕刪)

CT盤是最重檔位比標準盤更重---->怎說
CT不是50/12嗎?會比一般53/12更重????

caf677

caf677
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1026分

1156樓

2007-11-16 13:22

linchentang wrote:
CT盤是最重檔位比標...(恕刪)

cc.是我不對,我看到的文章換CT盤也有換後飛輪....
我沒考慮到後飛輪組合不一樣的情形

如果後飛輪不變,極速自然會犧牲一點
但是很少會騎到極速啦,那個要有相當長度的路段才可以....

2008 TCR AM是50/34配11-25
2008 TCR C2是53/39配12-25
TCR C2的最重齒比還是比TCR AM來的小一點 (4.41 : 4.55)
所以這才是我在講的意思,最重的會更重
不過要是有人再去換不同的飛輪組合,那結果又會不同了