三北、三百認証

三北、三百認証
「雙北」是北部地區最負盛名的單車路線，也是車友們最想挑戰的極致目標。
談起雙北大家最直接聯想的應是北橫、北宜這條路線。景優路遙，上下起伏的山路加漫長的爬坡路真是折磨人。
由於名氣太響亮了，所以挑戰雙北的車友皆以此路線為主，而遺忘另外還有兩條雙北路線。一、北宜、北濱。二、北橫、北濱。
無論距離或難度，兩者皆在「北橫北宜」這條雙北路線之上。尤其是北橫北濱最短的距離也會超過300k。北宜北濱加陽金上助航站下巴拉卡，不談距離，祇論爬升就相當驚人。
本人有幸騎過這三條路線分別於：2008.08.03北橫北宜；2008.09.07北宜北濱；2008.11.22北濱北橫；全都破300k。本以為北宜北濱雙越嶺路線會較為輕鬆，但實際走一趟才發現並非這麼一回事。
騎完雙北三條路線後本以為會就此打住，沒想到內心興起一個念頭，玩玩三北應該更具挑戰吧！當初規劃三北時擬定了兩個版本。一、北橫北宜北濱；二、北濱北宜北橫。無論怎麼走都要兩頭摸黑和搭車。也就是說如果要先騎北橫，則前一日下班後搭車至宜蘭。先騎北濱則出北橫再搭車返回或停宿蘭陽隔日再騎車返回。而夜騎北橫，明池下棲蘭段難度甚高，所以有跨夜騎乘，下班後直接挑戰的構想。
經過多方思考最後定案，北橫-北宜（風露嘴）-北47-106-乙丙-福隆-基隆-台5返回。雖然沒有走完整版的三北，但難度應該相差無幾了。
2009.03.28.凌晨零點40分踏出家門，飄著細細雨絲，雲帶過後雨絲也停止了。至崁津橋雨勢再起，愈往山區雨勢愈明顯。開始思考是否該撤退？好佳在過了百吉隧道就不再飄雨了。
維持平常的水準2小時內抵達羅馬公路叉路口，繼續推進至北橫之星，才休息補充水份與進食。
漆黑的北橫自己一點也不陌生，因這是自己第四次夜騎北橫，雖是摸黑夜騎，但心情卻是篤定的，抵達巴陵照例休息進食。
日照時間漸漸拉長，0530天色已微亮，長距離騎乘體能消耗非常迅速。本想在大漢工作站休息進食，但盡忠職守的狗兒狂吠不已，不得已繼續前行至59.3k四陵溫泉與復興尖登山口才休息。
預定下一次休息點應在蘭陽溪畔，所以此次應算大休，補充的食物計兩顆麵包和兩根香蕉。也有兩部預伴水泥車加入休息的行列。

除了拍照外一路無休於0730下抵百韜橋台7與7甲叉路口。並沒有明顯的飢餓感，所以繼續向前挺進。行經89k河床道路，發現施工中的台7崩塌段大致已整建完成，可能一兩個月內便可恢復通車了。

在拍過777里程牌時，腦中閃過一個念頭，旣然今日走的路線是三北，那何不收集三條省道100k的里程牌。這個一日內同時收集完成的機會，可能這輩子祇有一次，雖然會多花費一小時左右的時間，但機不可失值得一試。所以拍完台7線100里程牌後，轉進泰雅大橋，抵天送埤享用今日的早餐。從出發到早餐間，自己共吃了四頓宵夜，過驚人吧！
餐後沿著7丙往羅東方向前進，由於是緩坡下行速度可以輕易的突破30。過廣興橋後於廣興派出所旁，右轉走宜28經順安就可接上台9線。自已是蘭陽子弟回至故鄉抄捷徑，避車潮，是難不倒我的。

台9線99k正好位於武荖坑風景區入口處，此地目前正舉辦綠色博覽會。抵達100k處拍照後隨及折返。

返程時心想由此至礁溪景觀略顯單調，沒什麼可記錄的，那就來點不一樣的，收集沿途的車站吧！順便把鼎鼎大名的羅東林場肉粳納入。
過宜蘭見台9線路旁有間池上便當，正好可祭五藏廟。雖然時間才1030左右，民於食為天，餓了就該吃，吃飽才有力氣幹活。
進入礁溪強勁陣風擋路，突然來個側風人車都會偏離航道。北宜段風速並沒減弱，上坡加逆風苦也！山下陽光普照，山頭卻一片霧茫茫，好怪異的氣候，也為後面的行程埋下不可知的變數。心裡有不祥的預兆，搞不定祇好半路落跑了。
上至石牌不見遊客，祇有小販閒坐聊天。上週北宜車友不計其數，今日寥寥可數，大概都跑去花蓮拼300k了。
霧雨不間斷，氣溫有點低。抵達石曹派出所，入內補充熱水與冷水各一瓶。
到達坪林小休五分鐘，今日的第四根香蕉下肚，隨後繼續行程，拍照中三位騎公路車的車友迅速超過，不久就不見其背影。
蠻皮地忍著濕寒至海倫咖啡，才甘願穿上雨衣雨褲。下滑至北47之前，後輪被碎玻璃刺破，雨中遇此狀況實在不妙。退回不遠處民宅商借鐵皮車庫，避雨，動手更換內胎，折騰約30分才搞定，順便補進一顆麵包充飢，此後雨勢不斷，抵106雙溪口好想由此經動物園返家。不過繼之一想雙北的爬升路段皆已渡過，如果現在不一鼓作氣完成三北的夢想，那它將永遠會停留在想的階段。雖然天候不佳，也不得不把心一橫，低著頭往平溪方向騎過去。

換胎拍照存証時，相機警告電量不足，所以再也不敢拍照，希望僅存的電量能為台2線100k留下見証。冒雨前進方才覺得相同的路線忽然間變長了，騎了好久好久怎麼還沒到106與2丙的叉路口。
轉入2丙依指標來到了雙溪高中，天色已暗，也不急著趕路，先入市集來一碗熱騰騰的豆花，驅除一身的寒意。在黑夜中抵達濱海公路台2線，如願的拍了台2線100k里程牌的照片存証，然後折返往澳底前進，並在澳底享用了今晚的晚餐餛飩麵。
黑夜中的濱海公路，身旁是急駛而過的砂石車，一點安全感也沒有，好不容易來到瑞濱和砂石車說拜拜，才解除心防不再提心吊膽。
經一段爬坡兩座隧道，進入瑞芳市區再至八堵車站，時間已是2140，雨依然下個不停。評估若要沿台5線返回，可能須要5-6小時，回至中壢住處大約是凌晨3-4點左右。因此決定在此打住不玩了，買了必要的裝備----黑色大塑膠袋，搭區間車返回中壢。凌晨過後返抵家門，結束今日23.5小時的長征，雖不完美但可接受。