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柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)

最近常有些原本不常騎登山車的朋友或同事約我騎柴山(礦區段),我已經約他們約到被拒絕五年了,沒想到居然主動邀約,心想一定是買了甚麼怪傢伙或是練就了一身蓋世武功,準備來個絕地大反攻
後來才發現,都不是上述所有原因,真正的原因是,有關單位已經花錢請人用機具整地了,原本崎嶇不平的山路早已經敲平,補平,拓寬,截彎取直了,所以柴山(礦區段)難度評等被調降了,因此以下提供騎乘經驗並規劃一條適合新手騎乘的路線,希望騎膩西子灣柏油路或是很少接觸OFF ROAD路段的車友,能有一段和柴山礦區相聚的美好時光與回憶
以下就是新手輕鬆8字路線解析,請參考
裝備:24段變速以上,越野胎登山車,單避或雙避皆可,安全帽,手套,水壺,蚊蟲藥,行動電話,換補胎工具
注意事項:1.登山客及獼猴和自己的安全2.上下坡皆不可逞強或貪快,適時的牽車是一項美德
最佳騎乘時間:AM:1100-PM:1400(此時段登山客較少)
用餐狀況:早上9點多用完早餐,下午2點多到山下再用餐最佳
出發點的選定:A方案 4+2的車友請直接開車上元亨寺,停在元亨寺的停車場(不收費)再組車上山
B方案 搭乘台鐵或是直接騎單車的車友,往愛河的方向走建國或七賢都可接河西路,再從興隆路直上
元亨寺亦可
單車路徑:面對元亨寺最右手邊的健康路(檔位:前面大盤最小,後面飛輪最大)-先牽車過第一道鐵門-過第二道鐵門右轉下坡(速度別太快,會有一段小碎石區,檔位:前面大盤置中,後面飛輪置中)
柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)
-經過礦區鐵道後準備上坡了(檔位:前面大盤最小,後面飛輪最大)-沒多久會和鼓山高中上來的登山客交會-空曠地(常會看到鴿子)-往右攔砂壩往中間四棵榕建議往左(檔位:前面大盤置中,後面飛輪最大)--經過兩座水泥廠留下來的兩座工作站遺跡-第一座
柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)
-第二座(俗稱地磅站)
柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)
-兩條叉路,左手往動物園或元亨寺的方向我們往中間亂石區上坡的方向(現在路都拓寬了,也平整了,檔位:前面大盤最小,後面飛輪最大)
柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)
-良友亭(前有木梯,那是往七蔓站的捷徑)稍做休息-猴子園-七蔓站(當地提供熱茶,此時你的水壺應該剩半罐,加滿剛好溫溫的)-好漢坡(建議用牽的,如果體能好當然也是騎的上)-三角點(這裡觀看50層大樓還算是不錯的景點)
柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)
背對50層大樓往左是好漢亭
柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)
直走是瞭望站(新手建議兩條皆不宜)-往右下坡(檔位:前面大盤置中,後面飛輪視情況調整)-羊腸小徑
柴山(礦區段)難度評等調降/新手輕鬆8字路線解析(補新照片)
下坡之後是鳳凰亭及四棵榕-下坡700M會遇到叉路往左會遇到來時第一個水泥廠留下來的工作站遺跡,我們直走,但切記切記,請下來牽車過凹地,因為它是一個危險凹地,過了凹地(檔位:前面大盤置中,後面飛輪視情況調整)-林蔭出口往右轉(這段路是重複的,不過要恭喜你,因為你完成8字的第一個圈了)-直走會遇到來時經過第二座水泥廠留下來的工作站遺跡(俗稱地磅站)-這回就別往右手亂石區上坡的方向,我們直走吧!-300M叉路往左(往又會接回亂石區)-一下一上坡之後遇到叉路直走往動物園,我們往左騎下坡(檔位:前面大盤置中,後面飛輪置中)-回到第二道鐵門-出鐵門這就是8字第二個圈了
柴山(礦區段)其實不難騎,風景又漂亮
假以時日,你也能成為柴山OFF ROAD的一名成員,有路線不詳盡的地方也歡迎提問,希望能幫一點小忙



2009-02-28 17:17 發佈
元亨寺今天管制,所以今天的路徑是從228公園VS動物園的長春路-電話亭右邊樓梯(扛車路段)-圍牆-繞圍牆內側
然後接礦區,今天柴山的登山車少了很多,我猜管制快結束了吧!
聽說到3--15

聽說到3--15

聽說到3--15
上面的大大,你是要說:元亨寺管制到3月15日嗎?
上次去元亨寺時聽守衛說3月5或15,剛上網是確認3月5日

抱歉!
礦區還蠻好騎的
我們固定六日都上去泡茶(好漢亭下面第一個涼亭)
亂石還沒剷平~我反而覺得比較好騎
剷平之後~反而不能藉力使力的騎
反而覺得會有點累
我都騎短的上好漢亭
有空上去泡泡茶吧
我昨天也第一次去好漢坡
(從元享寺上柴山 一路都是石灰岩OFFROAD~)



呵呵呵
礦區真的是好玩啦
我家女王也騎上好漢亭了說
雖然是落地好幾次
但是慢慢騎一樣上得去
女王也粉有成就感說
柴山(礦區)路徑最主要的出發點及終點皆為面對元亨寺最右手邊的健康路,經過兩道鐵門後,請自由發揮,因為條條道路通山頂,騎不上去就下來牽,牽累了樹蔭皆可以休息,不能牽就用扛的,只為了一身流汗後的暢快,但安全終究是唯一回家的路,

以下是一些網友或是車友的問題,我整理了一下並盡己所知回答各位,也希望比我更了解柴山路徑的大大,不另指教!!

1.元亨寺往哪上去?
答:在鼓山二路區公所和興隆路交叉路口斜坡上去,遇第一個彎道別彎直走就看到了(請不要再問鼓山二路區公所在哪裡),因為這樣會問不完

2.柴山(礦區)路徑的出發點及終點有哪些?
答:有元亨寺的健康路,動物園的長壽路,鼓山高中旁邊的停車場,少女峰扛車路段,早期還有鳥語花香和水泥廠,但現在這兩處皆已經管制

3.柴山(礦區)路徑需要GPS嗎?
答:真的不需要,因為很多的延伸路線,都是從我文中敘述的8字路線發展出來的,8字路延線用肉眼就可以非常明顯的分辨可騎或不可騎的路段,一般初學者先從可騎路段(著腳),慢慢的,腳力練硬了,路線你自然就會熟記或是自創出來了

4.騎柴山(礦區)需要買很高檔的登山車嗎?
答:以前或許要,現在柴山(礦區)路徑很多都已拓寬或是敲打平整,一般24速單避震,就夠用了,別買太好的車反而你會捨不得騎這種路(會有跳動飛躍的石頭),但也別太便宜(例如大賣場的),因為怕它鋼性不夠,下坡遇到礁石顛頗路段會有危險

5.騎柴山(礦區)需要哪些裝備或是物品?
答:安全帽,刮胎棒,備內胎,打氣筒,小鈴鐺,折疊式簡易工具,行動電話,蚊蟲藥膏

騎柴山(礦區)真的沒想像中難,厲不厲害的關鍵只是在於下來牽車或是中途休息的次數,以及你選擇的路徑而言,其實柴山(礦區)騎久了大家都不相上下,重點中的重點是在柴山(礦區)要懂得用路的謙卑,尊重登山客及其他車友的權利,人多的地方,稍等一下或是下來牽車,大家會很感激!!反到是那些耍帥逞快的飆車族,是為大家所不恥

柴山(礦區)是高雄所有喜愛戶外運動者的天堂,讓我們大家來珍惜並維護它吧!!!

star1966 wrote:
最近常有些原本不常騎...(恕刪)

騎柴山或礦區最重要的是...
除了要注意自己的安全、健康之外~~
要尊重登山 走路的山友~
下坡..衝 很爽
但登山 走路在旁的人 可會不舒服喔!
大家除了暢快騎車外
也要注意別人!
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