段挑戰的路線。正好週六晚上朋友邀約週日要去新竹縣尖石的紅薔薇
喝咖啡，我就很豪氣的說：那我就騎單車上去，我們山上見！
隔天一早拖到8：00才出發，從新竹市沿著經國路，過頭前溪，右轉
120線道，一路騎到內灣，中途定時休息，補充水分與乾糧，再繼續向
前騎。沿途看到有許多單車騎士，大家都會互相打氣。過了內灣的小
七，感覺車子變少了，心情跟著放鬆許多。不過一路上上坡居多，速
度一直很低，大概我太肉腳了。不過還是繼續提起精神，努力的踩踏
。經過尖石的薰衣草花園附近，遇到一大票下山的公路車騎士，應該
是車隊活動吧？（好像是園區的那個車隊，大家的速度都好快喔！）
大家互相打招呼，繼續前進。不久，看到前面一位騎小折的車友，優
哉的的聽著音樂往前騎，就慢慢的接近他，打個招呼。結果他半開玩
笑的說：居然被我給超車了！我想騎車愉快就好，不要太介意彼此的
速度，打聽一下他要去何處，他說要騎車回家！佩服！
繼續往前騎，經過一座橋，正好休息時間到了，就在過橋後路邊的樹
陰下休息。沒多久，剛剛那位小折的騎士就經過了，看他臉上充滿笑
意，（好吧，你高興就好）休息夠了，就繼續上路，一直騎到36.5公
里處，往六號花園與紅薔薇的入口，接下來就是連續6.5公里的陡上坡
。之前開車來六號花園多次，對於這段上坡路況心中早有準備，只是
一路騎來，真正面對時，還是覺得自己是否太自虐了？慢慢來吧！環
島也不是沒見過，對吧？蘇花的上坡，南迴的壽卡，不都是騎過？反
正就是這樣，慢慢的龜吧。
就這樣一路慢慢的騎上去，若遇到太陡的坡，就採用S型的路徑。今天
是晴天，路面又很粗糙，騎的很辛苦。水分消耗很大。不過我早有準
備，帶了4瓶水，還有當路面太陡時，有時前輪會浮起，必須用上半身
的重量去壓，才能順利前進。這樣身體的負擔就會加大，腰部很快就
酸了。一路不停的騎上去，到了3.5公里處，實在撐不下去，只好下車
休息，作作體操，補充熱量與水分，舒緩全身的肌肉。此時有4.5台轎
車開上山，看到我騎單車上來，都對我大聲的喊加油！心情真舒暢。
不由得體力又湧出來，繼續上路。
就這樣，一路上意志力與體力互相鼓勵，終於騎到六號花園，此時離
開始從入口爬坡，已經過了55分鐘了（我真是太肉腳了），只是今天
的目的地是紅薔薇，看到路牌，還要往上。只好繼續往上騎了。最後
的一段陡坡只能靠意志力支撐。總算又過了10分鐘，我騎到了紅薔薇
，累死了。剛好有開轎車上來的一對年輕男女，看到我騎單車上來，
那位女的就對她男友說他太肉腳了！（不關我的事！）
此時已經過中午了，先在門口照一張像，再把車子牽進去，找到開車
上來的朋友，大家都很佩服我（總算沒有漏氣！）。休息一段時間，
吃了中餐（我點一份鍋貼），再跟店家補充一些開水。跟友人打個招
呼後，開始下坡回家了。（為了避免夜騎，估算一下太陽下山的時間
與自己的體力，還是提早下山才是。小弟是下午13：50出發）
由於上坡的坡度很陡，自然下坡就會很快。心中早知道會很辛苦，實
際滑下時，煞車就沒停過，為了減速到安全的範圍，前後不斷的煞車
，除了手酸之外，為了避免後輪浮起，還必須將臀部往後移，壓住後
輪以維持單車的平衡。（幾乎將大腿移到座墊上了！）有時前傾的角
度太大，煞車時很怕一不小心會翻過去而摔車。這時才體會到為何有
的登山車會配備2吋以上的顆粒胎與碟煞。這樣的地形，就需要這樣的
配備。如果當時有這樣的配備，這段下坡就會讓人安心多了。（我只
有1.75的公路胎與V煞，遇到這樣的長陡下坡與水泥石塊的粗糙路面，
一路下滑煞車用到我心驚膽跳。好在沒有轎車開上來，不然，有的路
段差點煞不住，如果遇到會車，可能會出狀況！）
最後總算有驚無險的滑到登山口，大慨花了15分鐘左右，手好酸。接
著就一路下坡騎回新竹。此時路況就好多了，至少都是柏油路面，好
騎多了。來程時都是緩上坡，現在就是緩下坡，一路滑行到內灣，接
上120線道，慢慢的騎回家了。到家時約下午4：30左右。總里程96公
里。
這次騎乘的經驗，令我戒慎恐懼的就是那一段6.5公里的陡下坡，真的
要非常小心才是。大家有空可以去試看看。（公路車可能就不適合了
，起碼下坡的破壞力太強，最好是登山車，粗顆粒胎與碟煞，會比較
安全些）
新竹小魚
