2008年的到數第二天,眼看著台北的天氣一直不是很穩定
跨年的煙火看不看得到? 要是下雨怎麼辦?
加上接下來的元旦假期也因為工作的關係弄的有點緊湊
一直找不到一件可以很 make sure 的事情來說服自己靜下來
這天,依照往常的程序
上班的時候把電腦營幕連到 mobile01 看東看西看到車友的武嶺高山遊記
有成功的.有失敗的.有差點掛的.有遇到好心人撿下山的...
我才在想我可能會是屬於哪一種而巳
"那就走啊"這個字就出來喊play one
"跟你拚了"也跳出來說沒在怕的
就馬上google了一下關於"武嶺"的所有遊記出來拜讀
真的做簡報也沒這麼快的把行程記劃擬好準備上場
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2009.1.1
凌晨 1:00 搭乘統聯到台中
凌晨 4:00 轉乘全航客運到埔里
凌晨 5:30 抵到埔里國光客運站
凌晨 6:00 從地理中心碑出發
晚上 9:00 最後一班國光客運回台北
次日凌晨一點鐘,剛好的24小時來回
準備物品
1. 隨身風衣及保暖層內裡 (google的時候查了一下合歡山當時正處於 -1.8度)
2. 腿部的禦寒跟保護用的護膝及護踝
3. 暖暖包 *2 (果然在回程下滑時一股暖流上心頭)
4. 長指手套
5. 可以包住腳的塑膠袋 (擔心下雨腳丫會失溫)
6. 手扒雞用的手套有最好 (套上後再戴長指手套,良心建議很好用!!)
7. 輕便雨衣
8. 頭巾 *2 (包住頸子)
9. 穿一帶一的排汗衣 (回程下滑前替換)
10. 巧克力跟口香糖
11. i-pod (真的跟環島一樣沒時間聽)
12. 隨車工具跟內胎
13. 第二顆水壺
14. 一小點的面速力打母 (本來怕燒檔要擦的,但是那種上坡速度真的是多慮了)
15. 一包面紙
16. 一黑一白的第二顆前後燈
17. 帽子
18. 其它什麼錢什麼屁的我就不多說了(看起來好像很多東西,但其實一個小背包就可以搞定)
注意事項:
1. 最高的星巴克在(29k/1743m)
2. 最高的7-11在(33k/2050m)
3. 最後的熱湯補給站在昆陽(52k/3100m)
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就這樣子
我送了自己一個新年禮物
直到回來後,現在坐在辦公椅上敲打電腦鍵盤都還覺得前天那是一場夢
I got U.武嶺!
一場55KM.2800M的爬升就從這裡開始
跟著全世界的人迎接了2009年的煙火.我的心情早就巳經搭上客運出發了

24小時後見了.台北

悍馬帥就帥在折起來也是小巧可愛,不得不說原廠攜車袋很好用

2009.1.1 AM 1:00 台北統聯出發

2009.1.1 AM 4:00 埔里全航出發

記得前幾天在01上有看到一篇"當BROMPTON變成你的隨行行李",沒想到大隻佬悍馬也行啊

2009.1.1 AM 5:30 埔里國光客運站

很像回到環島的那一個時間,在小七裡面看地圖.喝水.補養份

2009.1.1 AM6:20 埔里地理中心碑出發

在台北晨騎這麼久了,都還不曾遇見這麼美麗的半醒天空

看見不同的兩座山交錯,也看見了待會要經過的棉延山谷

嘴裡吐出來的冷空氣都快要比山嵐還來得濃,只是我的帶了點口臭的味道...

騎了好一陣子,一直都是唯一上山的車輛

還是改不掉的好習慣,看到什麼都要停都要拍都要看都要玩在觀音橋

看見水流的方向,很清楚知道自己是屬於爬坡的方向

有記憶以來,頭一次看見梅花的真模樣

真的什麼都好拍,一大片長長的青苔牆也花了我快十分鐘

從旅程開始的第一秒我就知道進度是緩慢的,因為這裡的所有都是那麼漂亮

延路落下的楓葉

騎在這段路是幸福的,進度慢了也真的無所謂(謎:天黑了就不要哭哭找媽媽啊~)

俏俏的,被一位超猛勇壯穿短車褲的車友抄過去了,至少這段路不會只有我一個人那麼孤單了
但是這位車友在三分鐘後就在小七休息,一直到我抵達武嶺前都不曾再遇見了(謎:天註定你一個人傻眼吧)

看見遠方的山峰放晴,原先擔心遇到路面結冰頂峰下雪的石頭頓時放了幾個下來

這顆樹很屌,用跳凌波舞第四關的姿勢杵在那

剛剛早先遇到的溪流,一直覺得悍馬有想跳下去歐浮肉的衝動

在這一定要靠夭一下,悍馬原車的巧克力胎真的不是人可以簡單騎的!
騎在路上都感受到輪胎顆粒的跳動感+磨擦感,完全和環島時輕快的小折不一樣

人止關 16.98km的第一個試鍊達陣,花了我快1.5小時才到(謎:還要一直停下來拍照嗎?)

當然要拍啊,這裡的每個角度,畫面裡有樹沒樹有電線沒電線有光沒光都那麼棒,全部都要拍

當然一直在騎的上坡也要拍...(泣不成聲)

從人止關到霧社這段路,我真的覺得根本就是在搜集”髮夾彎”,不斷的夾不停的爬

這時都還可以抬頭看著前方的風景(過了清境後,基本上我的眼睛只看得到前方一公尺的路面)

霧社 22.26km抵達,原來小時候為了把妹參加登山社來的奧萬大在這

看到這些樹這些山,那些什麼妹啊什麼KTV什麼過去都忘了,這的空氣超級新鮮,腦袋有氧

這雙NIKE算超值了,陪我環島又陪我來武嶺,不得不說你真的很幸福可以去這麼多地方玩

我覺得我穿的一點都不像在騎單車

路旁突然有一搭沒一段的出現木棧道,索性把車騎上去才發現有些木板潮溼變型又破洞
整個很驚怕會掉下去,這樣我又要從頭爬上來,會很累~

我想到妙華寫的仁愛之顛,我在這是騎的路好顛啊

GRD用迷焦來表達抗議,因為不斷的被拿出來放進去拿出來放進去拿出來放進去拿出來拍照拍完放回去

”晴”真的很惹人不喜歡,見一次真的要”#”(消音)一次

這也有個叫做"碧湖"的地方(萬大水庫)

而且不斷的往上爬,看見碧湖的角度也很多

看起來高度沒什麼變的碧湖,其實都每張相片都距離了十分鐘的爬坡路段(謎:確定不是你手舉一半跟全舉拍的嗎?)

不然就是直拍橫拍的方式看起來不一樣吧~

這條路,真的沒多抖,最多是看起來斜斜的而巳

拍這張相片跟到相片裡的那個地方大概也騎了快四十分鐘(我真的騎的很快樂!)

除了看見帥氣的自拍之外,你應該也看見時速只有6的碼表

天空的藍跟雲朵的白...(謎:你想表達什麼?)

趁我停下來休息的時候跑過來搭訕跟我要MSN的小喵

五里坡,我只想吃五香東坡肉

剛剛是正對碧湖,現在巳經在他的七點三十五分方向

原來剛剛那條小河流就是濁水溪,殷敬殷敬

開始進入清境農場的勢力範圍,一棟一棟風格強烈的民宿出現

有的在大馬路旁,有的在山的一側

有的種滿了一排楓紅

楓紅跟房子攪和在一塊的時候

怎麼拍怎麼看都好美,連叫你倒車入庫都那麼浪漫

見晴小七 30.32km到達
不曉得怎麼回事,每個車友的遊記一定都會拍的小七

AM 11:00 我的午餐 ”大跑跑+關東煮+陽光+樹影”

每看到一次這些民宿都會加深一次下回再來的念頭(謎:是騎單車嗎?)

人多車多又熱鬧的青青草原

同一個地方,只是把相機裡的天空帶多一點,畫面就變的好乾淨很愉悅

網子裡,被關起來就算了,還要假裝被摸的很開心的羊

我發現網子裡除了羊還有很多兩隻腳的人

而我只是個騎著單車的過客

一路上感覺最棒的長白山民宿,大樹庭院白房子

海拔最高的富喜小七,在這還遇上了準備到合歡山紮營的四位車友在用餐
為了要成為2009年第一個單車登武嶺的人,我連便所也沒去的就往上出發了(謎:好勝心會殺死一隻喵)

一連串不間隔的上坡.看起來好像有速度感的騎乘.很想拿小刀切掉的巧克力

很美的台大什麼什麼園區入口,你就知道我真的什麼都要拍了

就是這樣一片一片一片的經過,一張一張一張的拍下來

就像千層派一樣的山麓層次,越往裡面口味越重

梅峰.我騎到人都快瘋了

每個彎道,都像是到了頂一樣,但是你會很快的發現事實的真相並不是如此

翠峰 41.86km達陣
平均時速掉到只剩9.9的數字,沒想到清境上到翠峰的這段差點毀掉我的好勝心

看到下方的來時路嗎? 這天的生命屬於那種不停的爬升爬升爬升爬升爬升

上坡啟示錄:把視覺放在眼前一公尺的地方會讓你感到輕鬆一點,但無關肉體

天空被雲層壓的很低,太陽始終不在我這側

一度爬坡爬到我以為是自己眼花,怎麼這面山壁開始有駭客任務的場景

一路上至少有超過30次對著我喊加油的朋友,說真的.台灣哪裡不好?每一個人都那麼熱情,你為什麼還要把錢匯出去國外!!??

繽紛到十足的楓葉樹,真的是悍馬車也有春天

這段路,很喘.很累.很美

前面介紹過,爬坡時真的不要看太遠,乖乖看前方一公尺就好,否則當你看見遠遠上面那條路時會想流下淚的

跟前面有張相片比較後會發現,不是雲層變低就是你越來越高了

到鳶峰前的小蜜蜂,買五十塊的門票以後就有無限量的熱湯供應
喝完暖和又變冷.再喝變暖再變冷.又喝變暖又變冷,最後就是尿急了

隨著高度的提升,氧氣也越來越稀薄,努力的調整呼吸,九淺一深(謎:先生..#$^%$)

鳶峰 48.47km達陣
平均時速掉到8.1km,腦袋無氧的ALEX

幸好這次旅程設定是拍拍吃喝團,比較不會有時間上的壓力,可以慢慢的閱讀台灣山林之美(謎:騎不動就騎不動)

我只穿著一件排汗衣加風衣外套,不冷(謎:當然啊,你一直藉口拍照然後下車上車怎麼會冷)

平常在台北市開車被開單開怕了,來到這都很遵守交通規則,限速多少就多少,都嘛不超過

昆陽 53.4km達陣
看到這塊牌子的時候真的比什麼都感動,因為距離頂峰只剩3km了(好啦好啦,這次我自己承認是又可以吃吃喝喝了)

熱食區三個字在閃閃發亮~

我又發現一件事了,這段路的小蜜峰都有在賣綜合湯(謎:而且都沒有多好喝)

綜合湯真相

付錢的時候老闆娘對我說:年輕人金厲害哦,今天你是第一個騎腳踏車上來的人
(但也沒因為這樣就請我喝湯...)
到了最後的一段攻頂路段
顧不得全身溼透的上衣和接近爆掉的小腿
讓我帶你去看看武嶺的俏模樣吧~
攻頂前的自拍(其實是想秀這條頭巾~ 無敵帥氣到不行)

感受到政頂前一刻的詭譎氣氛

遠遠的看見畫面正中間有個小亮點,就要和武嶺見面了

回首來時路,早就被彎延的山道和水氣遮蔽住,只剩前方的終點

那種一直看得見但是吃不到到的心情,不斷的湧上心頭你知道嗎?

每過一個彎都要留下照片紀錄和大口的呼吸氧氣

就讓黃色的護欄帶著我安全抵達吧

最近的距離 最遠的終點 讓我們一路斜上去吧

不斷的紀錄(謎:其實是不斷的找理由下馬休息喘氣吧)

最後的髮夾彎

手無力的按下快門,搖晃的很有真實感

遠處背光的山巒,我們真的站上了雲之端

當然是立馬抬車上看台,連GRD都在為我流淚,人帥不清楚沒關係,但是那兩個字要又大又清楚啊

我論GRD真的很奇怪,明明眼珠看的不是這樣,但是拍起來還是挺美的

武嶺 常伴我左右!

好傢伙!

這個也是好傢伙! 都沒在唉的

想親眼看看這樣的景色,騎上去吧!

Wuling.I'm here~

沒錯,愛拍愛玩愛看就是要摸黑下山

夜戰模式啟動

下滑清境吞一碗小辣米干,真的天上人間(謎:那是一家店名!!)

整整的一個24小時 武嶺之役
跟著許多車友前輩的經驗在走
因為妒嫉你們都有武嶺的遊記可以寫,所以我也上來了
還有一路上爆多打來新年快樂然後不相信我在武嶺路上只好說聲加油的電話
因為你們這些人的奸笑跟不信任
我只好拍了相片回去要貼你們的嘴巴
反正.幸好有你們
我一輩子都會記得
2009年.艾力克斯成了第一個單車登武嶺的男人.送了自己一個挑戰的新年大禮
接下來的人生,還有許多更帥的事情等著你!
2009 武嶺遊記同時發步於三十歲才發生的事情部落格