心有不甘的大熊回家後就一直處心積慮地計畫南橫的旅行，結果不久前剛從澳洲騎腳踏車回來的河馬君聽大熊說起逆行南橫的計畫，毫不猶豫地便答應要再和大熊一起去挑戰。這下有了值得信賴的車友一同陪伴，大熊這下更能放心的挑戰逆騎南橫了。
〔簡易路線說明〕
南橫：玉里-玉長公路-玉里-池上-利稻-啞口-桃源-甲仙-阿蓮-歸仁
(路線圖)
〔時間〕四天三夜 〔總公里數〕287.88 KM
這是大熊我 ( 沒甚麼好介紹的…出外騎車不能負重又要吃好睡好的笨熊一頭)
車款：捷安特 A840 (前後變、大盤飛輪XT)
行李裝備：TOPEAK MTX
河馬，今年五月才開始騎腳踏車，可是已經接連完成環島、三橫一豎、還有澳洲騎行等旅程，
很有行動力唷!
車款：美利達 MTA-510A (輪組、後變改XT)
行李裝備：Berghaus Freeflow 30L背包 (非常好背又透氣)
Day 1 玉長公路折返跑 ”暖身”
(火車 – 玉里；玉長公路 – 池上)
雖然台鐵有了專為單車族設計的PP自強號列車，但是一樣只開到花蓮。所以我們還是決定先坐區間快車去花蓮，再伺機跳上自強號，到時即使要多補一張票，也比較便宜。
週一早上的電車擠滿了通勤上班族，帶台單車去旅行真的遭來不少的異樣眼光
在電車上碰到一位車友，他是武陵高中的老師，帶著一群學生出來校外教學。
當這位高老師得知我們要去逆騎南橫，他就建議我們不如到玉里去騎騎玉長公路。這個建議在我們腦中靈光一閃！當下就跟河馬討論討論，反正我們有的是時間，就這麼加碼玉長公路當作暖身吧!
車過蘭陽平原
看到蘇花公路，河馬跟我都不約而同地回憶起環島時的點點滴滴
沒人的電聯車廂，可以大玩特玩一下囉!
還可以躺平補眠一下，我跟河馬昨晚因為要出來玩太高興了，所以都沒睡甚麼
到了花蓮，跳上柴油自強號，把車放在茶水間
到了玉里囉! (此時已經是下午兩點半了)
吃碗玉里麵填肚子，組完車之後開始出發!
往長濱
陽光乍現 (雖然看起來快下雨，彈還是讓人忍不住多看幾眼)
遠方的花東縱谷
整片的芒花
往 台30 玉長公路
開始爬坡囉….不過此時雨滴已經開始落下
終於看到隧道口啦!
當然不能免俗的要在隧道口前照相囉!
出隧道到了台東，但是雨也追到了
還是可以看出海天分際
希望遠方山下的海岸線能有好天氣
開心下滑囉!
遠方的海面似乎天氣不錯
碰到兩位車友
開始折返，騎回花東縱谷， 今晚將夜宿池上
雨很大，爬起坡來也頗辛苦
終於又來到這一頭的隧道口，暫時能躲躲雨
正納悶河馬怎麼騎的比較慢，原來是破胎了~ (檢查後才知道內胎汽嘴斷裂)
經過這麼一折騰，出隧道之後都已經天黑了
已經七點多了，找了一家在富里加油站旁的餐廳，點餐墊墊肚子
份量很大的炒飯與蛋花湯
杯盤狼藉的照片，還好上一張有拍下還有食物的樣子
吃完飯之後繼續夜騎，邊騎邊覺得剛剛吃的點東西根本不夠，只好加快腳部猛踩，到了池上再好好吃個便當。
到啦~~全美便當
馬上來兩個便當跟一罐冰啤酒來犒賞一下自己
面露疲態的河馬
滿身狼狽的大熊
今晚要入住在車友之間廣為流傳，大名鼎鼎的”換鵝山房”
據說書法都是出自老闆之手
乾淨的雅房，兩張大床，附早餐
原本計畫第一天就先騎上利稻的，但是我們的主旨就是只有大目標 - 逆行南橫，但是細節可以隨意變動，如此一來不但可以盡情的享受騎乘的樂趣，也能不為了趕路而錯過美景，當然，這麼一來也讓貪吃的大熊再度吃到池上飯包囉...
Day 1 騎乘數據資料:
avg 15.7
dst 65.68
tm 4:09:35
max 47.9
asc 713.3
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Day 2 一日南橫 (池上 — 向陽)
[一日南橫3D圖] ...感謝河馬提供
雖然大熊知道要挑戰一天上啞口山莊，應該起個大早比較好，不過經過昨天的暖身....我們都還是睡到八點….又賴了一下床才起來整裝盥洗。不過往窗外看去今天似乎是個好天氣，應該不會再淋雨了吧!
換鵝山房一樓的大廳櫃台
餐桌上備有豐盛的早餐；豆漿、飯糰、甜燒餅跟騎車最需要的香蕉
老闆的愛車之一 SpeedLite
換鵝山房的老闆正在跟他的寶貝兒子玩
老闆跟我們說山上天氣似乎不錯
向南橫出發! (東摸西摸此時已經九點了)
這時候河馬想起來我們還沒做暖身運動
於是我們停在金黃色的稻田旁邊
開始努力作起熱身運動
想到待會都是山路，我們都努力擺出最佳姿勢
海端3，鹿霧 22….山路的里程數真不是鬧玩的
到了海端鄉
池上真不愧是台東的米倉之一
奔馳在這兒
真是讓人有說不出的感動
一片接著一片的金黃色稻田就像一塊柔軟的大地毯
讓人有種想在上頭打滾的欲望
從這兒往右轉
經過派出所，南橫全縣暢通
台20 的200K
當然要每人各來一張以茲紀念
新武，這兒是魚類保護區
這兒是南橫東段
這邊的山路有許多隧道
一個接一個由岩石開鑿而成的小山洞
河馬說這兒像是小太魯閣，大熊回想了一下，沒錯，是跟中橫東段有點像
中年人照像要注意的第一件事 — 縮小腹 ..... 這張自拍照了好幾次才把肚子的小肥油藏起來
歡迎進入國家森林
天空有老鷹在盤旋
嘉寶隧道
過了隧道
就到下馬
繼續騎就到了霧鹿
霧鹿的天龍溫泉飯店
受到擠壓的岩層
路邊的六口溫泉，本想泡泡腳舒展一下，可是水溫很高只好作罷
霧鹿隧道
回首來時路
利稻
177公里處的利稻村路口 ，"向陽森林遊樂區 23 " 怎知這23公里的路程才是磨難的開始
午後的利稻村
來到利稻陳大姐吃中飯休息
點了三樣菜外加兩灌冰可樂
吃完飯後讓屁股休息一下
順便打個小盹
離開利稻村已經是下午兩點半，得加緊趕路了
太陽不見了
某些坍塌的路段還在”緊張施工”中
進入摩天
此時也進到雲霧裡了
到了栗園，天色已經很暗了
冬天日照較短，山上不到六點就已經全黑了。此時不但有濃霧、飄著細雨，氣溫也隨著高度而下降，
我跟河馬穿上風雨衣，加緊腳步希望能趕快到今天下榻的目的地啞口山莊。
到了栗樹，大約是海拔2000公尺左右。但此時我們的體力也用得差不多了，屁股也非常痛，接下來的路程只能靠毅力往前行。雖然大熊跟河馬都疲累不堪，但是我們沒有一點要放棄的念頭，我們兩個都採取先前進一段，然後休息半分鐘。此種少量多餐的方法，慢慢的往上嚕…總會到達目標的。
這一段路程雖然騎得非常辛苦，但是有螢火蟲和滿天的星空，還能藉著月光看到夜晚的雲海，可惜傻瓜數位相機性能不好，無法照出相片與大家分享。
終於抵達向陽
向陽森林遊樂區
此時已經是晚上快八點了，離啞口山莊還有約五公里的路程，大熊跟河馬都擔心會不會等抵達啞口山莊，他們已經關門了無法入住，於是大熊提議不妨到向陽派出所借打個電話，好請山莊的人等我們。當我們向值班的員警表明來意，警察先生很樂意的幫我們跟啞口山莊連繫，然後他看我們一副又冷又餓的憔悴模樣，趕緊叫我們進來休息，並且拿出兩碗泡麵跟熱水，叫我們吃點東西補充體力，這讓已經餓的咕嚕咕嚕叫得我們感到無比的窩心哪！
玻麗士大人提供的泡麵
在向陽派出所內休息
大熊上次來向陽派出所是今年五月初登嘉明湖的時候，所以我還認得當時杜警員大聲吆喝隨團山友們依序報數統計人數的樣子，所以就跟警員杜振昌先生閒聊一下。據他表示，三個禮拜前在攀登嘉明湖途中失蹤的婦人到在還下落不明，所以他們還是在不斷地搜尋，在沒找到人之前也不能休假回家。事實上，凡是來這兒登山的山友或遊客，都是由這個小小的派出所負責管制人數，即使少了一個人，從上到下都要遭到一定程度的記過懲處。
每當碰到不願配合的山友(比如說去嘉明湖登山，下山卻沒來派出所講一聲) 他們還得四處連繫確定人已經安全下山。聊著聊著不知不覺已經九點多了，我們也打算辭行繼續上路，不過警察伯伯卻很堅持說夜騎這一段有點太危險，所以要開車載我們去啞口山莊。我們我們也欣然同意，於是把車子前輪拆掉台上他的休旅車，真感謝玻麗士大人，果真是警愛民!
向陽派出所仍在盡力搜尋失蹤山友
啞口山莊，河馬旁邊站的是杜振昌警員，向陽派出所需要知道當夜住在啞口山莊的人數。
腳邊的大狗 "饅頭" 是啞口山莊的鎮莊大狗 。
另人懷念的救國團啞口山莊，我們住的是兩人一間的和室，有乾淨的被子。
有熱水洗澡真是太棒了!
今天騎的相當辛苦，好幾次累的一屁股坐在地上，直接衝上啞口山莊真的要需要充分的練習才能夠有足夠的體力。當然，事前的規劃與準備也是很重要的。雖然能看到晚上滿天的星空跟雲海的確是很棒的體驗，不過下次還有機會來挑戰一日南橫，應該住在利稻或摩天就好了...呵呵~
Day 2 騎乘數據
avg 7.9
dst 59.26
tm 7:28:59
max 47.3
asc 2857.5
