一個人環島，獲得了自由；但多數時間得獨自品嚐寂寞
第一口或許略嫌苦澀，入喉後，反倒多了幾分沉澱後的口感，清澈而寧靜
反覆的用腳寧靜的畫出圓滑的弧度
伴隨著的是鍊條與輪盤契合下
規律節奏所發出的沙沙聲
還有一滴滴默默落下的汗水
隨意的自拍
拍大腿 拍車 拍風景
有了自由，自然多了份隨性；隨性的吃，吃完再上
因為獨自一人，所以可以更加專注；專注於身邊的某些細節
獨自一人騎小折環島，偶而會換來一些奇怪的目光；但更多的是偶遇車友的加油打氣與陪騎
大家都有自己的計畫，時間表或目的地
理由嘛，練習曲？狀遊？轉換工作的緩衝？舊地重遊？不重要了…
不平行的兩條線，才會有交點
雖然與這些車友在某個時空有了短暫交會，很快的我們又各自因不同的理由而分開
其實，偶遇的緣分與相似頻率下那份陌生的熟悉，更顯雋永，值得細細品味
一人騎小折環島還上武嶺
會因此獲得些許驚呼的讚嘆與山友熱情的麵食
雖然自己有一大段路是"推"車上去地
但推車也好；牽車也罷，忠實的面對自己體能的極限 需要一點坦然的勇氣
退一步！
退一步 是為了認清界線後讓堅持的標的 正確且清楚的浮現出來
知道了自己的不足，就得提前準備，於是摸黑上山…
走山路沒有備援，
水與食物缺一不可，但份量呢？…
多帶，反而造成負擔！
少帶，沒了體力如何前進？
如果弱水三千只取一瓢飲 欲望在此時則須低調收歛
剩下的 該只有那最原始的渴望與需求
喚山，山不來，那便去就山吧！
身處兩個板塊的交戰後的成果，僅用一瞬的生命長度便見證了這個億萬年堆砌起來的歷史
這是一首豐富的林相變化與高溫高壓焠煉的變質岩交織輪替的圓舞曲
所以數小時的疲累遊走在0與3275間的差異後
對於武嶺，只有朝拜，沒有挑戰；只有被征服，沒有征服
在群山面前，渺小如我，只有謙卑，只能謙卑
後燈接連損毀，變速線鬆脫，爆胎數次，發生當下很懊惱啊，之後回想卻多了點慶幸
因為 至少不曾發生在快意乘風的下坡，特別是當碼表的數字變換的如此灑脫之時；
因為 至少不曾發生在消磨意志的上坡，尤其當乳酸堆積後的疲累不穩與卡車狂妄的呼嘯像唱雙簧般未曾停歇之際
連續的山路夜騎後，對燈火與人群的渴望與期待竟如此濃烈起來
也許體力耗盡後那一絲微弱的期盼 在意志的加持下是可以慢慢再度發酵，擴散的
慢慢的騎完1340KM，暫時性的擺脫鎮日為伍的電腦後，感覺好像做了一場夢
但，夢中的浮光掠影很精彩！…
甫從海拔3275的武嶺滑下梨山；滑向棲蘭；臉上還殘存著冷冽刺骨寒風的記憶
驀然，這一刻，已身處擾攘的喧囂，空氣中那一整車的黏膩，早已不客氣的襲來
像根盡職的時針，一切又回到起點
訴諸筆墨，左手的謬思也該適時解放，去反芻著對這片土地行腳的一絲映像
不斷地複習這些片段模糊卻又真實的感覺，
讓我終於理解，原來專注且單純的用某種形式,去豐富自己的生命,是很迷人的
於是就在繼續品味著那14天1340的餘韻時
腦袋其實已正在思索盤算著下一個140與13400的組合發生的可能性…
~ 2008/10/10-2008/10/23 在一連串的環島浪潮中，一位貧乏已久的上班族
獨自不確定地，用了一個比走路快開車慢的方式，
以意志的輪盤驅動音符的腳，在鏈條的譜上串出了屬於自己的節奏
隨性而自由；寧靜且專注。總是慵懶常常疲憊；時而悠哉偶爾振奮
然後完成了一首序曲1340，同時也邁出了旅行的第一步 ~ ……
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