第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

常常聽到或是看到北部車友或是基隆鳶飛百客車隊的經典路線"五分山氣象站"

一直認為自己還不夠實力(腳力,耐力)可以上的了五分山,但是歷經了2次"友蚋~風櫃嘴",2次"浪漫公路~九份",想說挑戰一下自己的極限,因為騎車以來一直秉持著"落地不可悲,牽車不可恥"的理念,反正大不了我牽~~上五分山,所以趁著剛好國慶日休假就直接出發啦!!

時間: 2008.10.10早上
地點: 五分山氣象站
工具:OYAMA A300
里程: 46KM
最高高度 743m(五分山氣象站)
總爬升高度 1272 m
最高高度 743m(五分山氣象站)

借用 車友 "天地一沙鷗「振翔」"所發表的坡度分析+遊記】106縣道+五分山氣象雷達站

以及消逝的浮雲 【坡度分析】106縣道+五分山氣象雷達站

坡度難度分析請看:
從瑞芳106縣道終點到五分山氣象站的坡度分析圖片(節錄消逝的浮雲 【坡度分析】106縣道+五分山氣象雷達站 )
第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日


路線圖

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

出發前地上濕濕的,但是還好沒下雨可是天氣感覺陰陰的,後來經過暖暖過港路橋上時,發現遠方的天氣非常奇特!!就把它記錄下來啦


第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

途中,沿途經過瑞八公路一直到瑞芳轉106縣道,進了106縣道後天氣還是感覺有如仙境一般~~

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

裊裊輕煙,襯托風景如畫一般美麗

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

羞澀小花,沐浴在晨露之中

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

終於到了平溪鄉!

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

五分山氣象站入口處

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

遠望腳下曾經騎過的路及基隆風景

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

越走,前方的道路越迷濛,能見度非常的不太好!!

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

終於到了"五分山氣象站"

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

不免俗的來一張到過"五分山氣象站"的合照,有圖有真相呀!

第一次上五分山氣象站,剛好慶祝10月10號國慶日

後記:
為了拍照留念,因為山上風大,竟然把我的車吹倒了!!因為"A300的腳架設計不良",加上風大,害我的車車倒地不起,受傷狀況:牛角及踏板擦傷
而且本來陰陰的天氣,在我拍完照後居然開始下起雨,原本以為是霧氣,可是水氣怎麼可能這麼大滴
下山途中,全身濕透,還好有帶輕便10元雨衣,就匆匆穿上雨衣下山,途中還遇到一些車友才剛剛到上山途中(給他們掌聲鼓勵鼓勵!!)
這次上山全程只用到大盤加中盤(52+42)以及後變九速(11-25),感覺腳力已經有明顯進步了,真是開心呀!!


2008-10-13 10:07 發佈
了不起,給你拍拍手
我們今天也上去五分山了,晚點po些相片分享 ^^

大大只用大盤跟中盤,很厲害
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補一張相片,有圖有真相 ^^

謝謝更正
這個坡度難度分析表好專業哦

還沒騎過這裡
自從看了"自然顏色"五分山的相片
五分山
再上五分山
就很想去看看
了不起,給你拍拍手
我們今天也上去五分山了,晚點po些相片分享 ^^

大大只用大盤跟中盤,很厲害

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只是想試試自己的耐力

結果還不錯 我想大大你也可以的!!
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