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【遊記+坡度分析】賞芒去....巴拉卡公路+大屯山助航站

2008-10-09 9:49 發佈
cool...

難度應該是風櫃嘴的兩倍吧 !
因為多數車友返鄉 所以我們 週六改去風櫃嘴+五指山...
有興趣參加再pm 我8

你的T3 partner 也要去,我們又多一台T3了 (白色的)

小弟2008.09.26大屯山主峰—助航站首登成功!

下個月聽從大大的建議,再度上山瞧瞧吧!

歡迎參觀我的部落格

nautica上次騎單車造訪巴拉卡公路 挑戰大屯山助航站是今年04/14----
剛出發時天氣晴朗 怎到山上後突然起大霧了 沒有看到大大介紹的景致
嗯-----下個月有機會去看看大大介紹的芒草

起霧的巴拉卡公路

在霧中騎乘有另一風味

終於不落地 攻上大屯山助航站(約2公里左右)

回程拍攝通往助航站道路起霧情形------
哈哈---可能是起霧關係 看不到前面陡坡 只好一腳一腳慢慢踩 才能順利攻頂吧


nautica小格子------巴拉卡+大屯山助航站
今天去騎巴拉卡,從登輝大道彎進北新路就開始下雨,上了巴拉卡變成
傾盆大雨,一路落湯雞到下仰德回到內湖,真是悲慘的經驗~~
明天也想去挑戰看看這條公路
希望是個晴朗的好天氣啊
抱著牽車無數次的決心
去騎騎看吧
用心去追求心動的影像,這才是我輩風範!
唉....我也是昨天到巴拉卡公路去!挑戰失敗()

我從泰山騎SP8一路上到關渡(跟同事會合)都沒有雨!
不過~過了登輝大道彎進北新路就開始下雨...
而且越來越冷~還好有帶風衣啊....
我這次是第一次挑戰~只騎到巴拉卡公路的警察局往上騎了3.5公里!
對於我這8速的53T大盤~爬坡真的是~"硬"啊.....看來腿力要再加強呢!!
由於還要保留體力回泰山~所以就沒有再硬上!(我2位同事有成功喔!1個騎M1-1個騎冠1~)
希望下次能夠再挑戰![此次深深的感到腿力需加強跟傳聞中的8速一下就"退無可退"啊......]
不過~昨天遇到好多車友都笑臉迎人~而且都親切的打招呼!
讓人心情真的好啊....
不像騎河濱車道都是一直超車~一直"噹"!
我想要存錢買登山車啊....
騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
剛才才從巴拉卡回來
一整路的風景真的很棒
天氣狀況也不錯!
只是到了二子坪之後,感覺風﹝有點強勁﹞...
問了管理員往大屯山助航站的路後
管理員還好心的說:今天風大要小心喔,加油!
我想一路上來應該還好,而且仗著這次不落地的體能
就上路了...
沒想到...
路好陡啊,風大到快把我吹到山下啦
而且山上溫度不高,我只穿短袖的排汗衣...陣陣寒意啊
不過也順利的完成這一段路,攻頂了!
不過美中不足的是...下去的路選了往北投方向...
中途下雨了...
我的愛駒啊!

在大屯山上,有位車友幫我拍了照片!
如果有在01上看到的話
跟你說聲:謝謝你啦!
用心去追求心動的影像,這才是我輩風範!
呵~我是一起被拍的另一位

有缘下一次再一起躲風

上去助航站返回我選原路巴拉卡幸好沒遇到雨
哇係~大順~擺爛太久 ~100年..重生嘍^^
今天的風真的超大的...又冷
上助航站差點定竿.自己體力也不大好.
還被風吹到柏油路外的草皮上去....
我是在上到頂拍完照後.立即下雨...
回來走竹子湖方向.一路下雨..轉沙帽路後快到敦敍才看到太陽..

我是看完樓主的文後..就白痴的去騎看看..
助航站..肉腳沒法直線上..一路騎S型的上去..
CERVELO S1 公路自組車一隻 SPINBURN 小徑自組車一隻 SPINBRUN CURVE GENKI 原廠橘一隻
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