#1 ↑北横上著名的雙橋美景 : 前方為紫色的復興橋、後方為紅色的羅浮橋
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◎ 當台北的天空密布著"辛樂吉"颱風欲來的狂風與暴雨，而我們卻騎著鐵馬在"羅馬公路"上享受著毒辣烈陽的洗禮的滋味，有點變態，也好不痛快 !!
自從上星期六在意外中騎完了陽明山"巴拉卡"公路後，有一幅高挑戰度的單驅冒險藍圖似乎自在心中醞釀著。這陣子心中總中徘徊著一個念頭 ~ 如果在三十歲的人生之前無法用足跡踏遍這個自己成長的大地，那麼在滿四十歲之前是否有機會用自己的力量，踩踏著兩輪拼出這美麗的寶島。
曲指一算，離四十歲似乎也沒有太多的時間可以等待了。於是、選了”羅馬公路”百公里挑戰行，也算是為自己這個願望拉開序曲吧 !!
凡騎過，必留下軌跡 !!
#2↑ 全程GPS軌跡空照圖
◇ 行程簡介
．羅馬公路 : 羅馬公路東起桃園縣羅浮，西至新竹縣馬武督，全長35.7公里，俗稱「羅馬公路」。在單車界裏，這條公路算是經典級路線。「羅馬公路」一條聽起來頗有渡蜜月味道的公路，讓人容易誤會成是國外的路名！
●時間 :2008/09/11 ( 非翹班) 。 出發 at 6:15 AM ( 天氣晴 : 約32~34度 )
●單車路線 : 楊梅 -> 石門水庫 -> 環湖公路 -> 三民 -> 復興 -> 羅浮 -> 羅馬公路 -> 關西 -> 楊梅
●勇者一族 : 傑克森、榮哥、吳大哥 ( 約好的 Simon 和 Peter 竟然臨時...... ，算是他們的遺憾吧 !! )
●總騎行距離 : 100.25 KM
●總騎行時間 : 10小時又9分鐘
●總騎行變化高度 : +1,314.8 / -1,306.4 (M)
●總秏能量 : 5,067 Kcal
●平均心跳 : 132 下/分
●特殊裝備 : 全程背了一個重達5.5公斤的相機背包，試圖讓單車和單眼能夠完全的結合。
欣賞美美照片之前，還是分享一些科學化的統計圖表讓將來有興前往的朋友參考吧 !
#3 ↑高度與距離對照表
◆ ↑ 看得出來這是一段反覆在 250M 與 450M 間爬昇與陡降的挑戰路線
#4 ↑ 坡度(%)與距離的對照表
◆ ↑ 由坡度表中看到最陡的坡大概13%左右，但是有很多段多為9%以上的爬昇路段
#5 ↑傑克森的心跳與距離對照表
◆ ↑ 如果這是一段我用到最高 (170下/分)便可以克服的路線，相信對大家也不是太難
而且這次我還全程多背了5、6公斤的器材在身上，不習慣背包上身的各位應該更輕鬆了!!
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就如行程簡介所寫到，"羅馬公路"是一段非常著名的單車路線，原因是因為它沿線並還未遭受太多的人為開發，並保留相當濃厚的原住民部落風情與淳樸自然美景。當然騎行的路程中，在進入”羅馬公路”前還是偶遇在水庫中工作的砂石車，但可能是因為避往週末時段吧，所以沿途並沒有太多的車輛威脅。
其實"羅馬公路"也是一段環繞著水庫而行的山路，所以若可由石門水庫出發，沿著環湖道路爬昇，之後再接復興、羅浮而進入羅馬公路的話，你便可欣賞到石門水庫全部的湖景。如果像我們一樣，選個風光明魅的好天氣，在這綠蔭遮頂而碧綠湖光相伴的小路上騎著心愛的神駒，這樣的經驗絕對讓人難忘的。
#6 ↑在高度 400M 的楊梅台地上向北眺望可看到台北101大樓，聽說這裡一到晚上便是情侶們約會的聖地哦 !!
#7 ↑水庫底的橋是另一個爬坡的起點 (相片中便是榮哥和吳大哥了)
#8 ↑由橋上平視水庫的景色，當風平浪靜時它是很美的 !!
#9 ↑ 由壩頂旁的觀景平台遠眺水庫
#10 ↑壩頂旁的渡輪碼頭
#11 ↑單車加單眼的旅程。這個姿勢可是花了代價才達成的 !!
#12 ↑榮哥拍的碼頭照片，有 Fu 吧 !!
#13 ↑由環湖公路遠眺水庫的美景
#14 ↑湖畔 Coffee Shop，其中以"二奶冰咖啡"著名，各位看到遠方那二座奇特形狀的山頭了嗎? 應該可以了解這個名稱的由來吧 !!
#15 ↑ 看到這個路牌便要右轉進復興鄉了 !!
由台北方向來的朋友會從左方的線道接到這個交會點，建議大家可在這裡補給水和食物。
#16 ↑看到這個地標牌，便知道另一個最高點已經到了。
接下來便會一路下坡，直到羅馬公路的入口。
#17 ↑羅浮村到了，離羅馬公路便更近了。
◇ 建議愛拍照的朋友，一定要在羅浮便把北横雙橋拍下來，因為這裡才是最佳的取景點。如果等到橋邊才拿出照機，便拍不到雙橋的全景了。 ↓
#18 ↑榮哥拍的北横雙橋
#19 ↑ 由復興橋遠眺羅浮橋
#20 ↑美麗的復興橋 (1)
#21 ↑美麗的復興橋 (2)
#22 ↑ 羅馬公路的起點終於到了
◇ 進入羅馬公路之前沿路還會遇到雜貨店，建議車友可再補机水和食物，因為平日的羅馬公路比較難有地方補給 !!
#23 ↑ 西班牙神駒與羅馬公路的相遇，不知道會碰出什麼的火花 !!?
#24 ↑ 羅馬公路便是俗稱的 118 縣道
#25 ↑ 羅馬公路沿途綠意盎然，非常幽靜 !!
#26 ↑ 由羅馬公路往下遠眺羅浮村
#27 羅馬公路沿線為原住民部落，所以連路旁的護牆上都有原住民的圖騰，與一旁的梅樹和遠山相望，構成一幅非常有味道和漂亮的圖畫 !!
#28 ↑羅馬公路和湖色相映之美景 (1)
#29 ↑羅馬公路和湖色相映之美景 (2)
#30 ↑羅馬公路和湖色相映之美景 (3)
#31 ↑羅馬公路和湖色相映之美景 (4)
#32 ↑羅馬公路和湖色相映之美景 (5)
#33 ↑看到這間餐廳，便知道羅馬公路的最高點已經征服了 !!
#34 ↑ 最高點同時也是桃園縣與新竹縣的交界點
◇ 我們到達這家餐廳時已近中午一點，但這家餐廳所提供的點心和飲料還真的不錯，尤其以各類冰砂的口味最好。所以如果各位有帶著活力棒隨身，建議先以其止饑，然後到止餐廳用餐。當時離開太匆忙，所以忘記拿張名片為大家介紹，但是地點很好找，只要看到”關西”的地標牌，旁邊那一家便是了。
#35 ↑餐廳的另一角度
#36 ↑ 美味的桑椹冰砂和點心
#37 ↑羅馬公路和台三線的交會口，也是羅馬公路的終點
==> 以為就此可以鬆口氣了，想不到後來還繼續爬了1個半小時的台三線和楊梅高地才回到出發點，但也因此騎足了一百公里，也算達成此行所設定的目標了 !! 成功 !!
● 心得報告
1．如果沒有十足的體力，腕力和腰力，絕對不要像我背了這麼重的單眼相機。不然最後全身還能動的地方可能只剩雙眼了 !!
2．但是為了拍足沿途的絕景和美景，還是要儘可能帶上高檔的照相器材，所以找個人幫忙背才是最好的解決方案囉 !!
3．出發前一定要帶足飲水和熱量補充品，中途遇到可補給的地方一定要補足，尤其進了羅馬公路就只能到後段才可再遇到餐廳了。
4．沿路的路真的都是平的，風都是涼的，空氣都是香的，雙腳只要不停下來便不會是酸的啦 !!
)
, 年過四十的我
, 可以再給一次機會嗎 
? 
