從台北搭高鐵到彰化，一出站就感受到中南部的熱情，還沒開始騎乘就已經流汗了。一開始第一個景點要去距離高鐵田中站約8公里的溪州公園，途中會先經過一條路旁種滿九重葛的花牆，然後右轉中州路直直走。
看到一條水圳後，過了水圳馬上右轉，一路沿著水圳走就能抵達溪州公園森林區入口，聽說這是全台灣平地面積最大的公園，總共有123公頃，將近5倍大的大安森林公園。其森林區的樹木種的密度非常高，樹林裡設有很多條木棧道路線，就算大太陽也不怕曝曬，我來的這天還不時有涼風吹撫，真羨慕在地人有環境這麼好的地方可以運動。
接著以溪州垃圾焚化爐為目標定位，穿過一大片廣闊田野後，過了中山高的涵洞，就可以看到台一線高架橋了，左轉上了閘道就可以從溪州大橋過濁水溪。原本是想走西螺大橋的，但很可惜2025年底時為了保養鐵橋，已經封閉施工中了，近期環島要過濁水溪的車友在路線規劃上要先查詢施工進度以免向隅。
在溪州大橋上遠眺西螺大橋
繼續沿著台一線往南，騎在一馬平川的平原上感覺逆風的影響被放大了，雖然是平路且里程也才累積了30公里左右，但就是騎不快。
看到新庄子候車亭後的路口待轉，左轉進去第一個巷弄右轉，就可抵達忠雲宮，這是我遇到第一間花香能蓋過燒香味道的宮廟，廟方種植石斛蘭的技術真是厲害!
抵達斗南火車站
原本是想走雲158甲到古坑台三線的綠色隧道，不過考量到今天狀況不好，這次就先走一小段然後繞回雲158乙轉雲187到石龜。
在石龜吃了簡單的乾麵後，不走景色單調的台一線，繼續走雲187然後接嘉187走一小段後，會出現通往大林糖廠的大林自行車道
大林自行車道中間有大概2公里的綠色隧道
大林糖廠的冰好吃!
看到這紅綠燈被小動物弄到壞掉，台電說跳電都是小動物造成的，此言不假
經過一大段枯燥的台一線路段後，下午3點抵達阿里山森林鐵路車庫園區。
這邊除了停放展示過往的火車頭和車廂之外，還有在運作中的機廠，以及營運中的列車還是會從這邊的軌道經過再駛入台鐵嘉義站靠站。
跟著森鐵的軌道走，然後轉嘉163直走左轉美源街，順著走就會來到嘉油鐵馬道的起點。
這條自行車道可以一路騎到水上火車站，市區這邊維護得很棒，不過目前嘉義縣境內的路段則施工封閉中。
過平交道後，左轉台一線到南靖糖廠
省道上遇到大豬公
看到派出所右轉，經過糖廠後，沿途有指標導引到保鹿自行車道的入口
一開始的自行車道狀況還不錯，沿著原本糖鐵五分車的軌道延伸
不過不到1公里，路況就開始每況愈下，有點像是自行車道的遺跡了
原本看地圖保鹿自行車道還會一路延伸到和台南交界的八掌溪畔，這次要去太保搭高鐵，所以就先在過了鐵馬道紅色便橋後轉嘉39再接嘉168到高鐵站。等秋天後這邊欒樹開花時，再來看看入秋後的景色。
