前次在登大凍山時,在稜線的叉路口恰巧遇到維修步道施工人員,他們的小貨車剛好就停在現場,這讓我完全可以確定路是可以通的,單車上來是沒問題的,思來想去決定挑一個非假日,山友人少時上山,因為山友多時要牽車下關子嶺端的步道總是會與太多山友在步道上並行,難免會有少數酸民或正義魔人之類的....
此行沒朋友,年後上班總是比較忙的. 車停中埔鄉嘉139線與台三線的交會點旁,自此啟登,計畫O行環繞一圈,自172縣道回原點, 起點到嘉145-0K的路段都是沿著台三線爬升,19.4K爬升730M,大眾路線不需贅述, 嘉145線0K之後車輛幾乎絕跡,到14.4K上切之前都是ON ROAD 路面偶有顛頗,整體來講路況不錯,
14.4K叉路,前行下坡不遠會到路的終點,上大凍山必須取右,前行約350米,鋪裝路面結束,開始OFF ROAD,初時還算友善,越上坡越陡,石頭變大,路面不易騎行(其實是自己肉腳!
),這一段是全程的精華,上車就下馬(速度太慢採不上了.)推車前進連腳底都偶爾會打滑, 叉路到稜線這段2.23K,爬升340.6米,平均坡度約15%, 我不會勸車友練好再來,我只能說自己不爭氣頻頻推車.上稜線後沿稜前行到小鞍部,開始扛車爬樓梯150M,上升40米登頂,終於解鎖了,
下山沿著登山步道牽車下行,車在石階上不斷大跳動,捨不得者可以扛下山.
之後再沿著172線到回到原點,全程63.1K,總計爬升2082米,終於又解鎖一條路線了.
再往前方8公里是路的盡頭
此處插路取右,若往前就盡頭了
最後一戶民宅,看來是已荒廢了.
OFF ROAD起點,芳草夾道
路況也沒有想像中惡劣嘛!!
這裡扛上去就到了,最後一哩路了.
終於
下山,真想用騎的..........
