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南迴騎記(下)全台最南方的枋山車站

繼完成南迴騎記(上)全台最冷清的內獅車站繼續南迴騎旅…
內獅車站與枋山車站,分別座落在海邊與山區,都是人煙稀少,被芒果園包圍的秘境車站。下集騎訪交通不便,搭南迴線,一恍就過,位於最南端的枋山站,也騎訪逾百年樹齡的「衙門神木」。
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屏鵝公路旁獅子村有棵「衙門神木」是排灣族部落地標。源於日治時日本軍警駐紮的「衙門」。老樹見證被殖民的歷史,還有部落生活點滴。
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騎遊枋山站,等待夕陽前,騎到中心崙部落「樹下餐桌」,品嚐少見原民風味的西式料理,每道菜品都風味獨特。
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騎車南下,過率芒溪就進入枋山鄉境。枋山村入口有超大愛文芒果地標,與Q版可愛伯勞鳥。
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1860年由枋寮鄉民攜眷入墾,始成今日四個村落(枋山、加祿村、楓港村、善餘村)。
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枋山村最高建築鄉公所。地名原為「崩崁頭」(山崩之意),隨諧音稱「枋山」。枋山鄉特色門牌設計背景有山,芒果與伯勞鳥圖案,感受濃濃的「芒果味」。
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枋山鄉南北狹長達30公里,東西寬僅約500-1000公尺,是台灣東西最窄的鄉鎮。總面積約17平方公里,台灣人口最少的平地鄉(約五千人),卻曾經是總統的故鄉。
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鄉公所附近老街,老屋充滿歷史風味。
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枋山分駐所位在「國中路」,但枋山鄉沒有國中,昔日「正成國中」於2017年廢校。國中路原通往枋山車站旁。
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崇德宮是枋山居民信仰中心。
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崇德宮主祀李府先師,創建於民國40年。
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廟旁有隱密的咖啡館,餐點有飯糰套餐、咖啡與甜點。被廟擋住並不好找。午後還滿席,真是「酒香不怕巷子深」。
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咖啡館後門直通海堤,一片蔚藍大海與椰林。設有露天座椅,吹海風,心情瞬間改變。
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枋山鄉現有楓港國小與加祿國小枋山分校。校門為揚起白鯨藍色尾巴造型 !
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枋山分校校園結合鯨魚造型,代表「鯨魚游到校園」的意象。
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枋山鄉民就讀國中需至枋寮國中,或更遠的車城國中。枋山分校是最高學府。從學校最高點四週有連綿山脈,依山傍海,轉身是無敵海景 !
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校門防波堤能眺望30公里外小琉球。
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換個方向看見半山腰的枋山衛星中心,是台灣與世界接軌的地方。大小不一的碟型衛星天線群等待外太空訊號傳遞,讓純樸枋山有現代科技感。
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騎過枋山大橋,下方為枋山最大河流枋山溪。
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枋山村區分枋山,成功與荊桐三個社區。遠遠看到大恐龍地標,來到成功社區。
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大恐龍地標因遊樂園倒閉躺在雜草堆,如今站了起來,身邊多了幾隻可愛小恐龍。
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遊樂園剩一列退役自強號。加油站供過客休息,再出發!
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緊鄰加油站的巨型土地公神像廟。離車城福安宮不遠,標榜最大與最高的土地公廟,分別在枋山與車城,形成宗教觀光路線。
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南台灣最大尊土地公神像高24公尺、相當八樓高,出動大型工程吊車才完成任務。
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廟頂有觀景台,台一線(屏鵝公路)與大海都盡收眼底。
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莿桐腳濱海遊憩公園。
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濱海遊憩公園,海邊視野開闊,有露營區與休息設施。
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遠方是車城鄉龜山半島。
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公園不需野飲,就地買個便當就能吃飽。
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著名招牌飯,配免費熱湯。
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招牌飯有九種配菜,有菜有肉,豆干與滷蛋都很入味。辣蘿蔔丁就能吃半個便當。
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海豚拱門的濱海遊憩區,全台最靠近大海的小 7。
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設有投幣望遠鏡,海天一色的藍,一次看個過癮…
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騎過小7,迎面是獅子鄉地標獅子頭山。
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外型岩石裸露如獅頭的山,名為獅子頭山,獅子鄉命名典故之一。從遠方看形似匍匐在地的獅子。
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站牌就叫「獅子頭」。
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獅頭山嶙峋岩壁宛如刻劃的人臉,有人說像部落「頭目」,正屏氣凝神守護枋山。
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獅子鄉在屏鵝公路有南世、內獅、獅子、竹坑等四村,位處台一線旁出入方便,每村路口設置獅子像與芒果地標,易於分辨。
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獅子鄉鄉徽,簡明易懂。
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獅子鄉芒果最早在五月開始盛產,讓枋山的芒果比台南玉井愛文,更早在市場上大發利市。
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獅子村文化聚會所旁大樹是著名「衙門神木」。
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神木據說從日治時代即存在,因鄰近日本駐在所,又名衙門神木。
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這棵百年歷史的欖仁樹,樹榴與樹根都盤根錯節,足証有百年歷史。
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往上看枝椏蒼勁,站在樹下享受葉蔭下的涼爽。
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樹蔭下獅子村民乘涼的休閒空間,盛夏是欖仁樹最美的季節。解說板說明獨特的人文地景。
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日治時警察分駐所不復見,光復後成立的派出所已裁掉,只有神木留下來。
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旁邊有部落文化健康站。
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往部落騎走,來到和平部落。
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和平部落因獅子山狀似獅子,原名獅子村,曾改和平村,民國82年又改回獅子村。
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離開獅子村,返騎獅頭山下秘境。騎經芒果園、進入樹林隧道抵達「落石土地公廟」。
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落石土地公廟位於獅頭山下果園,數10年前,獅頭山岩壁鬆動引發巨石滾落,落石滾落至廟後卻奇蹟似停下,毫髮無傷的神威事蹟,讓人嘖嘖稱奇。
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巨大落石有二顆,與土地公廟擦身而過的神蹟,成為隱藏版打卡點。
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往山壁上看,兩塊巨石原有窟窿清晰可見!
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再騎往中心崙部落,從大恐龍加油站直騎。
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往上騎走,發現有原住民圖騰的牌樓,離中心崙部落很近了 !
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牌樓旁有觀海平台,遠眺屏鵝公路與吹風看海的祕境。
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部落有家結合原住民風味與義式料理的「樹下餐桌」。
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餐廳菜單有經典的義大利麵、燉飯與熟食小菜都有,還有搭配餐點的特調飲料。
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招牌小菜「樹豆芋頭乾香烤麵包」。
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烤麵包鋪上肉醬,有濃郁樹豆香的口感。
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涼拌時蔬與例湯、快火牛肉上桌,滿心期待…
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例湯是雞肉熱湯,湯頭帶天然食材的甘甜,喝起來順口。
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涼拌時蔬撒上淡淡起司提味,滿盤都是山上食材製作。
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仔細看有玉米筍、四季豆、豌豆莢、地瓜、花椰菜、甜椒等蔬菜,視覺五彩繽紛,帶動食慾。
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快火牛肉有黑胡椒口味,搭配白飯,最下飯。
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另有爆香後煎煮的主菜,吃起來不油膩,濃淡適中。
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吃完原民美食,騎往枋山車站搭末班車。出發沿指標騎走,約有二公里的山路,才能騎到山腰處的小站。
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路旁盡是結果累累的芒果,離夕陽下山,還有一段時間,騎到枋山要吃芒果冰才行。
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芒果冰上桌,不能吃冰也能喝鮮純芒果汁,二種都酸酸甜甜,消暑、好吃。
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枋山愛文芒果甜度高、色澤好,香味濃、今年又是豐收的一季。
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現收成堆的愛文芒果待售。少見的海頓芒果,在愛文未出名前海頓是芒果代表品種,卻不如香甜愛文受歡迎!
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吃完芒果冰,一鼓作氣騎上臺灣最南端,海拔63公尺的枋山車站。車站座落在獅子鄉內獅村,因離枋山較近,故命名枋山車站。
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巧遇專程停靠來看夕陽「解憂列車」,旅客有充裕時間欣賞秘境美景。
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充滿神秘感的枋山車站,連站名都有不同排列方向,足証年代感。
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每天早晚只停靠二班(六、日加一班)上下行的區間車,通行枋寮與台東二地,因為偏遠,被認定為台灣最難抵達的車站。
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枋山站入列秘境級,每日乘客接近於零的車站。目前由保全看守,是遊客多於旅客的小站。
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枋山站上下行車站分別為內獅站與大武站,因穿越中央山脈,距離大武站超過三十公里,是台鐵站距最長的一段。
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月台有極南車站地標,地理坐標是北緯22°16′01″。
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月台能欣賞列車奔馳而過的場景。普悠瑪號過站車速超快,遊客要注意安全。若於日落時刻前來,能欣賞美麗的夕陽景象。

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載我返家的區間快進站,今天唯一旅客離站,只留人走茶涼的感傷。
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列車窗外除無敵海景,加映列車與夕陽同框的美麗畫面。
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夕陽漫灑上山脈,彷彿慢慢注入溫暖活力,騎車苦行的疲勞一掃而空。夕陽如黎明霞光,普照大地,帶來人間光明。
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南迴騎遊枋山鄉與獅子鄉,二鄉都面向台灣海峽,依山傍海,坐擁美景天成。在枋山不論是朝霞或夕照,都有詩情畫意般的景象。
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延伸閱讀: 用力騎單車遊記大全集
2026-01-04 0:15 發佈
台灣很美的,不少在地小吃也很棒
怎麼沒有順道騎去中央號誌站
安靜純樸的地方
每每經過都快速開過 想不到那樣的美麗
想當初在這附近當兵
感謝大哥推薦鄉村景點
南部的海邊就是舒服...
用力騎 wrote:
繼完成南迴騎記(上)...(恕刪)

車站
很有台式風味的車站
很棒的旅遊經驗分享~
小時候我住在車城鄉 但從來沒有深度去過隔壁枋山鄉
感謝分享
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