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一路到處晃---越南單車日誌 (Day22「寧平」最美「臥龍山」登山趣)

Day16 世界自然遺產「峰牙-己榜國家公園」

▼一早收拾好行李下樓,
民宿主人正坐在大廳看電視,
抬頭見我 便笑著用英文問「早餐?」
我立即比個手勢ok,便先到庭院把馬鞍袋裝妥。


▼回到客廳時,早餐已經準備好。
和屋主老夫妻倆一同坐下,體驗道地的越南家庭早餐,
餐點中有滋味樸實、帶著淡淡甜香的〝玉米糯米粥〞、
還有看似鬆餅卻也像煎餅的〝餅〞、以及一看就知的〝芭蕉〞。

▼電視上正直播著「南北統一紀念日」的慶典,
慶典似乎已經進行一段時間了~
而螢幕顯示的時間才清晨6:25,未免也太早了吧!
靠著谷哥幫忙翻譯詢問屋主,但在當地人眼裡這時間是再尋常不過。

▼早餐後,
屋主希望我把盤中的煎餅與芭蕉帶在路上吃。
只是煎餅油膩不便攜帶,我收下了2根小芭蕉。
臨行前,與民宿主人夫妻合影留念,
在他們溫暖的笑容與祝福中,跨上小黑繼續今日的旅程。


▼從昨天來的小路出發,
要離開村莊回頭接往國道去,
眼前展開的是一片綠意盎然的稻田,
遠方視野籠罩著一層淡淡的水氣與晨霧,使得鄉間景色添了幾分靜謐與詩意。

▼村民在路旁鋪起墊子、就地擺攤賣起豬肉,
或許豬肉新鮮 生意還不錯,
方便又簡單的直接買賣,應該就是當地的生活日常。


▼再往前經過一戶人家的門口,
起初還以為地上灑滿了落葉。

▼定睛一看才發現,原來是一片片切好的苦瓜,
正攤曬在陽光下,散發著獨特的青澀氣息。


▼還好昨晚我不是住這區,
想必前方這戶人家一早聽到的不是公雞啼,
而是一群呱呱呱..的鴨子叫、呱個不停。


▼半個鐘頭後,從小路接回熱鬧的國道上。


▼今天正逢連續假期的開始,
小朋友們不用上學,三五成群呼朋引伴,
沿路都能見到小朋友嬉鬧玩耍的身影。

▼國道上車流也漸多,一輛輛私家轎車呼嘯而過,
看得出來,多半是全家出門度假的旅程。

▼長途的臥鋪巴士停在路邊,
讓乘客下車 在國道路旁的餐廳用餐。


▼這輛臥鋪巴士很囂張,竟橫在馬路中央不動如山,
原來是等另一輛巴士從餐館裡慢慢地倒車出來。

▼這家餐館竟還備有遮陽的大巴車位,
時間已經8:30,對於越南人來說,他們這一頓早餐可算晚了些。

▼這個時間 國道上遇到不少長途臥鋪巴士,
只是不知從哪裡來也不知開往哪? 因為巴士都沒有掛標示~


▼前方有收費站,
意味著即將跨越城市的交界。

▼過了橋,就正式進入「洞海市」的範圍。
觀察車流,明顯感覺南下方向較為繁忙。


▼右轉再行4公里便能抵達「洞海市」市中心,
不過既然這座城市沒有我的落腳處,
與我無緣,那我就不進市區了,
繼續沿著國道直行,趕路前往下一站。

▼騎在這樣的國道旅途中,心情很輕鬆,
就算沒有海景相伴,沿途綠油油的稻田也足以讓人心情舒暢。


▼原以為早已遠離「洞海市」的範圍,
沒想到前方視野竟又冒出一片高樓林立的景象,
「洞海市」似乎還未真正結束。

▼這一段國道車流繁忙,
小轎車一輛接一輛逆向搶道,如此場面讓我神經緊繃。

▼更誇張的是,連大貨車、大卡車也加入戰局,
直直朝我衝過來,彷彿把我當空氣,
我雖然嘴上忍不住罵x,但為了安全 還是認份地乖乖靠邊閃。


▼路旁的交警正忙著執勤,
或許正是要提醒大家,出遊開車 安全第一。


▼連續幾台的卡車 車斗上都載著龐大的挖土機,
隆隆的引擎聲 震得耳膜發麻,
不禁讓人猜想「洞海市」是否還如火如荼地進行開發中呢?


▼騎行了近3個小時,終於見到一家能歇腳的小店,
點了杯飲料,坐下還沒喘幾口氣,
老闆夫妻倆竟忽然收拾東西、拉下鐵門,這是…準備打烊了嗎?

▼只見他們換上盛裝,開著車揚長而去,
整個庭院 留下的是只有我一人,
難不成他們也要度假去?
既然老闆不在家,我就大大方方拿出民宿送的芭蕉,順便在此補給能量。

▼吃飽後想補個眠,
結果怎麼樣也睡不著..大概是還不夠累吧,
躺了半小時後索性起身,繼續踏上趕路的行程~


▼國道路旁的水果攤,賣著台灣常見的水果,
可惜這裡我沒找到1小時前才吃的芭蕉~


▼我要在前方左轉 離開國道,
轉往35km外的「Phong Nha-Ke Bang峰牙-己榜」
那裡是越南著名的國家公園,看時間今天的騎行進度已超前!


▼明明谷哥地圖標示這條道路是編號QL16,
但現場標示牌卻寫著QL.9E,
地圖與現場標示著不同編號,
這樣的情況這兩周在越南已經遇過多次,
我只能靠著Gps定位判斷是否騎在正確的路上!


▼前方的岔路口有高速公路,
我得要小心點 別晃神騎了上去~

▼QL16道路與高速公路並行,
側看高速公路似乎還沒全部完工~


▼路上懸掛著標示,
寫著慶祝今天的南北越統一,路邊也掛著紅旗慶祝。

▼山坡上寫著「OO LAKE」,
想到剛剛經過左邊一片水域,現在恍然大悟..原來那水域是座湖啊!


▼一路往深山的方向前進,
也正是靠近寮國邊界的方向,
因為「峰牙-己榜國家公園」就緊鄰著寮國。




▼終於抵達「峰牙-己榜」的範圍,
不過我還要繼續朝著熱門的小鎮主街前進!


▼【峰牙-己榜國家公園Phong Nha-Ke Bang National Park】
佔地面積123,326公頃,是越南34處國家公園中最大的國家公園,屬石灰岩山區。(維基百科越南國家公園列表)

◆【峰牙-己榜國家公園】
於2003年被聯合國教科文組織評為世界自然遺產。

▼進入峰牙的一路上都插著鮮艷的國旗,
為的就是慶祝今天4/30南北越統一的日子,而且今年是50周年!

◆【峰牙-己榜國家公園】擁有300個洞穴,數量還持續發現中。
公園的洞穴系統全長達70公里,有世界最大的岩溶地貌。
其中『Hang Sơn Đoòng韓松洞』為世界最大單體洞穴。

◆『韓松洞』於1990年被峰牙當地居民Ho Khanh發現,
2009年英國洞穴研究協會探勘,確認為世界上最大洞穴,
『韓松洞』大到被形容是可以容納整個紐約市。

◆而想入『韓松洞』需專業探險團隊帶領,
並向國家公園申請才可進入,
據說光走到洞口就需要兩三天,
官網6天5夜每人要3000美金,且需幾個月前預訂才能搶下名額,
光這費用就已讓我打退堂鼓了。
所以我這趟只想去最熱門的『峰牙洞』參觀~


▼進入峰牙鎮上最熱鬧的街道,
但或許峰牙地點偏僻、沒大飯店,觀光團很少住在這,
也或許是現在日正當中,人車都在休息。


▼經過「Phong Nha Tourism Center」峰牙旅客中心
看看時間12:30,沒想到進度大超前,中午就到達峰牙!
經過思考,就不往民宿去,先進旅客中心探探資訊!


▼旅客中心的收費停車場,機車族收費5000越南盾,
取車時要對應收據取車,相對安全些!

▼不過我拆下了 快拆踏板,多一層防盜!
但踏板還是放進車前袋內,沒帶走 如此又好像有點脫褲子放屁~


▼裡頭有不少遊客,
感覺到「峰牙」的觀光客全都跑到這來了~

▼也是啦~
來「峰牙」當然就是要來參觀『峰牙洞』囉~


▼雖然有做了一些功課,不過還是再詢問確認清楚資訊!
『峰牙洞』洞穴門票費用:150k VND/每人,
但還需要租一艘觀光船前往『峰牙洞』,
觀光船費用:550k VND/一艘船最多可搭載12人。

▼參觀『峰牙洞』一趟行程約2小時,
服務員知道我一個人,告訴我可以找人併船!
也告訴我要去另一處購票窗口買票!


▼邊走邊想,
原本計畫明天才要搭船去參觀『峰牙洞』,
既然提早到 又有充裕的時間,那就先去觀光囉~

▼來到這一棟建物,售票處地點就在前方。

▼售票處人員說 可以幫我找人併船,
但門票及船費要等找到有人願意跟我併船,才能計算費用,要我在旁邊等待..

▼就待在售票處附近 等..等..等....
我自己也在找比較容易溝通的歐美旅客併船,
一段時間後 售票員隔著玻璃呼喚我,趕緊湊向前去,
服務員說明計算費用,問我可否接受?

▼付費後,售票員遞給我收據,
並叮嚀我要「跟好那組越南家族的九人團」,
我朝同船的家族點頭示意後,就一路跟隨他們同行..

▼前方有服務員領隊帶路,引導大家前往搭船處。
只要買了船票,就會有人帶領,看來這樣的安排,也讓當地多了不少就業機會。

◆售票員收我總費用205k VND(約266台幣)
包含『峰牙洞』門票費用:150k VND/每人、
以及船費每人分擔55k (550k VND/一艘船,含我共10人)。

▼跟著來到碼頭處,等待排班的船家,
所有要前往『峰牙洞』的遊客,都必須先來碼頭處安排搭船。

▼這裡的船顏色一致都是天藍色的鐵殼船,
據說峰牙碼頭這共有將近七百艘,壯觀得很。

▼依規定登船都要穿上救生衣,
船上有兩位船夫,一位掌舵、一位協助靠岸與導引。


▼開船囉!
船頭劃開碧綠的水面,朝著【峰牙洞 Phong Nha Cave】疾駛而去。
峰牙洞是「峰牙–己榜國家公園」中最早對外開放的洞穴。

▼要抵達『峰牙洞』,
必須沿著這條綠意盎然的 Con River 溯流而上,
經過一段悠長又靜謐的航程,才能進入那神秘的洞窟世界。


▼河岸兩側的綠意與石灰岩交織,
遠方層層錯落的喀斯特地形山巒,景色迷人。
其實,這趟船程 本身就已是一場風景饗宴。

▼來到此區,感覺船速有逐漸放慢跡象,
河水的顏色也悄然改變,像是在提醒已經靠近洞穴的世界。

▼前方,就是【峰牙洞Phong Nha Cave】
從碼頭出發到此,航程約莫30分鐘,終於抵達洞口。

▼越南國家公園規範觀光船在進入洞穴後,
為了避免干擾峰牙洞的自然生態,需關掉引擎,
兩位船伕改以手動搖槳划行,並打開船頂天窗,方便遊客觀賞。

▼【峰牙洞Phong Nha Cave】
全長7729公尺,包含14個溶洞,13969公尺長的地下河。
到目前為止,科學家已探測的長度為44.5公里(維基百科)


▼這裡的船伕 竟有超過一半的比例是年輕女性,
她們不僅有足夠的體力,還具備搶水道的本領。
在狹窄曲折的水道裡掌控船隻,個個展現出嫻熟俐落的划槳技術。

▼『峰牙洞』雖然全長7.729公里,
但實際開放參觀的範圍僅 前段1.5公里。
在參觀盡頭的水道上,船隻上演一場360度迴轉,過程令人屏息讚嘆。

▼隨後,船停靠在一處石壁邊,
所有人被引導下船,沿著階梯步道往洞穴入口方向步行,
而船則繞行到出口處等候接駁我們。

▼洞內的鐘乳石與石筍形態萬千,
有如動物、或如宮殿、還有像佛像般莊嚴肅穆,
隨著燈光照映出奇幻景致,讓人看得目不暇給,只能讚嘆大自然的鬼斧神工。


▼峰牙洞的壯麗與神秘令人流連忘返。

▼洞口的河水在陽光照耀下,更增添幾分靈動之美。


▼參觀的船隻、人潮絡繹不絕,
我拿著相機四處拍照,早已與同船的旅伴走散。

▼洞穴口外一排停泊整齊的船隻,正等待接駁遊客,
但我下船時也沒注意船舶上的小編號,讓人一時難找。

▼再加上我也忘了同船的人長什麼樣子~
所幸我對我們那位年輕船頭小妹印象深刻,相信很快就能找到她。

▼果然年輕小妹子最好認,很快就登船了!
一上船兩位大媽,立即向我展示在碼頭上購買的戰利品!


▼原班人馬全員到齊後,船家引擎全開、飆船回程去~
Con River沿途仍有遊客一船接一船,才正要駛往洞穴參觀~



▼回到碼頭,
仍然看見有船才剛要啟航出發,不知他們回程是否已近天黑!



▼算一算從碼頭出發到結束,整趟的時間還真剛好是2小時。


▼結束『峰牙洞』的觀光行程後,肚子也餓了,
坐在碼頭旁,上網搜尋附近的餐館。


▼很開心解鎖了『峰牙洞』這個景點,
走回停車場時,更開心的是小黑還乖乖地在原地等我!


▼來到餐館,可能不是用餐時間,
大門敞開,店內空無一人,連老闆都不見蹤影。
只好當作自己家一樣坐著划手機等,直到快下午四點,老闆才姍姍來遲。

▼老闆很熱情,不斷拿著翻譯軟體跟我聊天,
但重點是我點的幾樣餐點他都說「沒有」,
最後完成點餐(40K),接著老闆出餐的節奏更顯悠閒,
等餐的同時,我已經開始搜尋今晚的晚餐地點~
而餐點送上的實物與菜單上圖片,一度還以為送錯了!


▼抵達民宿『Phong Nha Ecolodge』辦理入住!
女主人一見面 就問我要不要參加『峰牙洞』的觀光行程,
我笑著回答:「剛剛才去參觀回來呢!」

▼今晚入住的是6人房的床位,
一晚140K/人含早餐,浴室洗手間都在房間裡,
洗完澡、把衣服清洗乾淨後外頭還有地方可曬,很方便~


▼今日軌跡:


▼很快又出門去了,
沿著河岸邊的主街道晃出去!
街道緊鄰著下午搭船觀光的那條 Con River,想再看看還有什麼地方能晃晃。

◆這座小鎮真的很迷你,就一條主要街道貫穿全區。
街上多是背包客模樣的旅人,
人不多,三三兩兩地散步,也因如此,小鎮顯得格外安靜愜意。




▼我又來到旅客中心廣場啦~
此時已近傍晚六點,旅客中心早已結束碼頭搭船服務,
現場並沒有管制,就跟著當地居民一樣,騎車悠閒晃進來。

▼中午時還因趕著搭船,沒能仔細晃晃這一帶,
不過說實話...這區域真的不大,要說能逛的地方,其實也不多。


▼既然沒其他景點,
那就乾脆找間按摩店,好好放鬆一下吧~

▼剛剛從民宿出門時,在街上看到這家按摩店,
於是又折返回去體驗看看~

▼1 小時 250k,結束後整個人精神氣爽,
放鬆完準備去覓食吃晚餐囉~



▼騎著單車沿著河岸晃到這家餐館,
老闆娘似乎一眼就認出我,還開心地跟我打招呼~
或許是因為這小鎮少有外地人騎單車來造訪,所以格外顯眼吧~

◆下午經過這裡時,我曾停在店旁查地圖找民宿位置,
當時老闆娘還熱心地用英文問我是否需要幫忙。
雖然我靠著谷哥還是可以找到民宿,但當場還是很謝謝她~

▼點了一盤炒麵 60k、啤酒 25k,吃得很滿足!

◆小鎮主街沿途多是這樣的河岸餐館兼咖啡店,
我發現那盤炒麵是老闆娘從對街餐館端過來的,看來這裡的店家彼此之間會互相支援~


◆用餐後待在河邊吹吹風很舒服,
但是收到明晚民宿的訊息,說因電力問題希望我取消訂房..
我直接回覆他「不要」..
因為我昨天找了所有訂房網站,峰牙小鎮上只剩這唯一一房~
還好民宿最後還是願意讓我住!




▼回到今晚的民宿,
順便打聽明晚是否有床位....
民宿給我的答案當然是一床難求--「沒有」。

▼今晚的室友除了我,全都是來自歐洲的旅人,
其中有4位法國妞,能同住一室真是享齊人之福!
Day17 騎向世界級最美的「天堂洞」

▼一早就被房外泳池邊的呼喊聲給喚醒~
原來是小朋友在大人轉眼中掉入泳池,
媽媽搶在第一時間跳入泳池搶救小朋友..換來一身濕也值得!


▼來到餐桌,挑選早餐~
八選一的免費早餐、還含一杯飲料~

▼點了峰牙民宿風格的 歐姆蛋麵包+咖啡

▼民宿櫃檯前貼著峰牙附近的各種活動,
本想向女屋主打聽【天堂洞paradise cave】的門票費用,
但她忙著幫房客們料理早餐,見她實在太忙了,就不打擾她~


▼用餐完退房後,整理裝備離開民宿!
谷哥帶我抄捷徑從民宿後方的小徑出發,
繞到我昏了頭,竟然找不到連接峰牙鎮的另一條道路~

▼只好識原路、辨方位、騎回民宿,
乖乖地重新回歸柏油道路,
今天是越南連續假期的第二天-- 5/1世界勞動節,
來峰牙的計畫行程『峰牙洞』,昨天下午就已參觀,今天多了一天空檔!


▼昨晚在床上滾出一個決定,
就是再找一個「峰牙-己榜國家公園」的洞穴去晃晃~

◆分析「峰牙國家公園」中熱門的洞穴:
【韓松洞Son Doong Cave】長度約9公里,
--------洞室體積世界最大、內有叢林與河流--不適合我這次的行程。
【峰牙洞Phong Nha Cave】長度約7.7公里,
--------峰牙最早開放觀光的洞穴—昨天已參觀。
【天堂洞Paradise Cave】長度約31公里,
--------亞洲最長的乾洞(非地下河洞)、也是亞洲最美麗的洞穴。
--------對遊客只開放前段約1公里。
【黑洞Dark Cave】屬於濕洞、結合滑索、划艇和泥漿浴等活動的洞穴。

◆地點很快就決定去晃晃『天堂洞』,
但是研究路程的相關資訊 卻讓我搞到深夜~
最後計畫從峰牙小鎮往天堂洞最近的DT20山路出發 約22km,
回程再騎正規建議路線QL15道路 約30km。


▼往『天堂洞』的DT20山路上,
騎行半小時後才見到其他遊客,這一家人穿著國旗裝出遊,
停下車來 或許也是為了一睹整路蝴蝶飛舞的畫面~

▼這一段路蝴蝶超多、
蝴蝶排成一整列飛舞、也會跟著人跑~


▼前方有座關卡閘門,
但閘欄是升起的,也並沒有管理人員,不知其用意!
反正這山路只有一條,我應該不會走錯,就騎進去囉~


▼接著就是一路蜿蜒的山路
10%的山路上沒有車經過、讓我可以放鬆慢慢龜上去~


▼這道路旁 好像是一座園區,
裏頭停了許多車輛,但靜悄悄地沒看見遊客,
查了資料這是『風芽植物園Vườn thực vật Phong Nha』。


◆過了植物園一段時間,
前方出現令人振奮的好消息--10%下坡,

原以為可以好好享受下坡的涼風與速度,
沒想到迎面而來的,卻是一段段水泥施工的不平路面。

想要放開煞車 讓速度加快、
卻又怕速度過快..在凹凸的路面上震到抓不住煞車、
也擔心一個不小心 掉進破碎路面的坑洞裡 而翻車~

短短一公里的急下坡,全程不敢拿相機出來拍,
這下坡比上坡還要累,真是又愛 又怕受傷害!


▼停在只有蟬鳴聲的山谷間休息,
耳邊只有蟬聲迴盪,連風都靜了下來。



▼繼續往前,山路上看見第一個岔路口,
指標上寫著天堂洞在前方須右轉,看來還有最後5km的距離。

▼來到岔路一看,右轉後又是連綿的山坡路,
轉彎處的山壁旁,全都裝設著「滾筒式」護欄裝置。

▼接連幾個陡彎都能見到這樣的護欄,
或許這一段彎道事故率特別高,
才加裝這類高防護性的滾筒式設計。
印象中,好像我們北宜公路也曾見過類似的配置。



▼這一段大概是9%的山路,
一樣是水泥路,不過水泥路的路面狀況好多了,
不平的跳動路面有減少、也沒有大面積暗藏破洞的路面,
或許不是下坡 我速度也慢,所以騎乘時沒感覺路面太差~

▼還以為爬坡只有300m、
爬完300m轉個彎還有400m...看來往天堂洞的天堂路還真不容易!

▼水泥路面只有鋪在道路中間,
靠兩側 則是柏油路面、有些只有鋪置碎石,
所以也不想太靠邊騎行,反正一路上遇到的車輛屈指可數,騎在路中間保持警戒心就好!

▼天空覆著雲層,偶爾露出一抹藍天!
但陽光依然炙熱,加上爬坡,揮汗如雨下~

▼為了去『天堂洞』就要騎這段天堂路,
希望是值得的天堂! 繼續慢慢龜上去吧!


▼來到此處最高點、終於要下坡了~


▼才上到高點,就見遠遠的前方都是車,
只是都在對向車道上、且全部都轉彎了~

▼看見標示~
往天堂洞在前方三岔路口要左轉,剩2km很開心!
還好我是騎另一條路線 爬上來、
否則前方的車陣不知從哪裡 就開始一路塞?
下午要回程時,我就會騎前方那條路回峰牙小鎮~
騎O行路線,這樣就不會重複騎來時路~


▼看來又要從這三岔路口 開始往上爬...
不過在大樹下 先讓我QK一下吧!
路口架著大大的原木招牌【天堂洞paradise cave】
招牌旁還有個小哨口,有警衛駐哨在那~


▼三岔路口往上的這段2公里陡坡,
車陣塞得我連靠右騎的空間都沒有,只能逆向往上爬。
有些彎道又急又陡,連汽車與巴士都得一輛登上坡頂後,
另一輛才敢啟動往上衝。
而我則得抓準空檔、閃過來車、趁勢衝上坡,
一邊踩、一邊盯著對向車道,整段坡路都騎得心驚膽跳。


▼終於騎完這條名副其實的「天堂路」!
這陡坡我是一路不敢鬆懈,除了坡度驚人、車陣又密,
車上乘客似乎沒在看風景,盯著我這苦行僧在表演爬坡秀…好在最後沒定桿落地,安全登頂!

▼抵達【天堂洞】的停車場,
入口處就被工作人員攔下,
兩輪族一律得停入口旁,單車收費與機車相同-5000越南盾,
畢竟…也沒幾個人會傻到騎單車上來參觀天堂洞吧。

▼拆下踏板、鎖上鋼絲號碼鎖、帶著簡單的小背包,
馬鞍袋裡也沒啥重要東西,我也不可能揹著進洞去!
其實我也不想掛著重重的馬鞍袋騎山路,
但是連續假期間,峰牙鎮上找不到連續有兩天床位的民宿,
也只能一天換一家民宿,
並且騎山路上來,也擔心萬一有狀況,工具都在馬鞍袋內,所以只好硬著頭皮一起上囉~

▼往裡走的停車場已是滿滿車潮,
一區接一區的停車格 全被塞滿,
而山下的道路上,還有一整排等著上山的汽車與遊覽巴士。


▼看來只要大家同個時間湧上山,
就算再大的停車場也會瞬間爆滿。
還沒走到售票處,就已見到滿山滿谷的遊客。


▼售票亭外擠得水洩不通,
幾個售票窗口,有的在排隊 有的不用排隊..
我也一時分不清到底該排哪一邊。

▼【天堂洞 Paradise Cave】的門票為250K,
園區內若要搭乘接駁車則需再加20K。
我原本打算直接徒步前往洞口,當作暖身。

▼買票過程..售票員硬要我買接駁車費用,
或許是溝通不良..最後只好照辦 上繳270k,
反正能在混亂中偷雞 快速順利買到票,多20k也就不會太計較~


▼景區的驗票口前 設有好幾道通道進入,
雖然是自動驗票、也有服務員協助,但還是排了一陣子~

▼一關又一關,這關是排隊搭乘接駁車,
雖然我的票也包含接駁車費用,但原本就想徒步上山,
如今看到這條排隊人龍,更加堅定我徒步的心,
只是通道都被隔著..
找了服務員問,告訴他我要徒步,服務員爽快地開了側門,讓我直接快速通關!


▼開心地穿越人龍、邁向徒步的步道,
正當我收起相機,想拿手機拍照...

◆邊走邊摸口袋……
導航手機還在,但主要的手機卻怎麼都找不到!
翻遍小背包、摸遍全身,就是沒有那支最重要的主手機,
不太可能掉在路上,被扒的機率又低,
唯一的可能,只剩還留在車前桿的小馬鞍袋裡。
手機太重要了,唯一的希望也只能回頭確認,
就算得多走一遍,也心甘情願!

......回到驗票口時,試著問能否蓋個手章再入園,
說明來意後,管制員卻只搖頭:出去就不能再進來。
語言不通也顧不得了,找手機才是首要任務!
我便趕緊從出口離開。

......園區裡滿滿都是人,
想加快腳步都難,更別說小跑步,
穿越擁擠人潮的每一步都像在鑽迷宮。

......終於回到機車棚,
當我在小馬鞍袋裡看到那熟悉的手機,
瞬間鬆了口氣,那塊壓在心頭的大石終於落地!

正準備離開時,又被停車管理員攔下要我繳費,
我趕緊解釋已經付過,只是回來拿東西,
但看守人員已經換班,也不可能記得每個人,
還好我還留著收據,翻給他看後才順利離開。

......再度回到驗票口,
這次換找一位好溝通的管制員,混水摸魚地再次進入園區。

▼拿著《忘》而復得的手機,
心情瞬間輕快起來,沿著徒步路線隨手亂拍~
雖然途中沒有明確的指標,但路徑清晰,沒有岔路,不怕迷路!

▼昨晚有做功課,網路上說徒步路線 約莫十五分鐘,
走在林蔭步道上,隔著樹叢旁偶爾見到接駁車經過,
看著那些車上滿滿的遊客,
心想..若是我剛剛選擇搭車,現在大概還在那長長的隊伍裡排隊吧。

▼前方已見到接駁車的下車處,
那也是回程搭接駁車的排隊地點,
其實徒步路線全程綠蔭圍繞,散散步也不錯、
也可能是我騎車坐太久、渴望這樣的步行時光。


▼接駁車的下車處並不是天堂洞的洞口,
而只是遊客登山的起點。
指示牌上寫著..洞穴入口還得再往上爬,
為了讓遊客能更方便登山,山坡沿路修築了整整 500級的石階。


▼徒步攀登約二十分鐘後,
終於來到這五百階石階的最高點。


▼許多遊客還沒進洞參觀,
就已先在山頂的大涼亭下喘氣休息。

▼但再怎麼寬敞的涼亭,也容不下這麼多人,
連外頭的地板與階梯邊都坐滿了人,
大家都在等待體力恢復的那一刻。

▼我趁機四處張望,看看牆上掛著的洞穴地圖,
以及天堂洞的幾張紀錄證書。
這座洞穴全長 31公里,
但目前僅開放最前段的 1公里 供遊客參觀。



▼在石壁下方,一塊木製招牌上寫著「天堂洞入口」,
循著指示望去,只見一個不起眼的迷你洞口隱在木階下,
要入洞的遊客還得等出洞的遊客先出來,
才能輪到自己緩緩步入這神祕的地底世界。

▼那道幾乎難以錯身的石縫入口真的不大,
才剛鑽進去,就有一股沁涼的氣流迎面撲來,
那是屬於地底世界的氣息,潮濕又冰涼。

▼穿過狹窄的洞口,眼前景象瞬間豁然開朗,
竟是一處深不見底的地下洞穴世界!
看著那盤旋往下的木階梯,我不禁苦笑...
剛剛在外頭爬的那五百階石梯,似乎全都要再「退回去」了。

▼木階步道的寬度不大,而遊客卻相當多,
一路下行時,幾乎得在人群間穿梭。
終於見到洞底時,仍覺得有段距離,

而那寬闊的空間,光是洞口這一區,就大得令人咋舌。
除了壯觀之外,更讓人有種置身異星的錯覺,彷彿穿越到另一個世界。

▼木棧道繼續往下、往更深處延伸,
沿途設有照明,鐘乳石還打上柔和的展示燈光,
將石壁的紋理與色澤映得如夢似幻。
洞內最高處達72公尺、最寬達150公尺,
雄偉壯觀的規模、鐘乳石氣勢的美,我只有張開嘴的驚訝!


▼【天堂洞 Paradise Cave / Hang Thiên Đường】
這座洞穴於 2005 年由當地人意外發現,
之後由英國洞穴研究協會的探險家(Howard Limbirt)帶領團隊深入探勘,
才揭開這長達31.4公里的石灰岩洞穴全貌。
英國探險家形容它是「峰牙-己榜地區最大、最美的洞穴」。(維基百科)


▼【天堂洞】
被譽為「峰牙-己榜國家公園」中最美的殿堂,
不過對外開放參觀的範圍,僅有前段約1公里。
即使只是這短短的一公里,也足以令人驚嘆連連。


▼【天堂洞】發現初期,探險家必須徒步翻山進入洞口。
之後由當地的長盛集團進行開發與投資,
修築通道、設置照明與旅客服務設施。
從2010年9月3日,遊客才能輕鬆踏入地底奇境。(維基百科)

▼它有許多響亮的稱號---
「地下宮殿」、「地底天堂」、「亞洲最美麗的洞穴」……
當我親眼見到眼前這片奇景時,
真心覺得這些讚譽一點也不為過。
那種壯麗與震撼,只有親臨現場才能體會這世界級的【天堂洞】。


▼木棧道在前方被圍欄阻斷,
這裡便是開放參觀的最深處。
走完這一公里的洞穴步道,也代表著「天堂洞」探索的盡頭。



▼回頭再走這一公里的返程,
等於再次重溫洞內那奇幻的光影與鐘乳石森林。
但我拍攝的片段影片,都難以呈現現場那份震撼與寧靜並存的氛圍。


▼重返洞口下方,又爬了不知多少階梯,
但抬頭望去,洞外的出口仍在高處,看來至少還有兩百階在等著我。


▼終於見到洞口那一線天光,
象徵這趟地底探險即將結束。
也發現整段階梯最狹窄的地方,正是洞口本身,
出入的遊客都得小心錯身而過。



▼回到外頭時,驗票口已沒什麼遊客要進入,
畢竟這時候再入洞參觀,時間也有點趕了。



▼走回停車場區域,
停車場兩側是一整排商店與紀念品攤位。
找了家店坐下來,點杯冰涼飲料,讓被山路和階梯折騰的身體,稍微喘口氣。


▼在「天堂洞」景區裡前後待了兩個多小時,
終於結束這趟壯觀又驚艷的地底之旅。
牽著小黑離開停車棚,準備返回小鎮方向。


▼抵達山路的岔口時,
早上那漫長的車陣早已退去,整條山路顯得清靜許多。


▼此刻已近下午兩點,
迎面看到一輛大巴正要往山裡開,
想著「天堂洞」四點半就關門,
他們這時才進山,恐怕也得匆匆一瞥而已。


▼從三岔路口轉入另一條下山路線,
這段道路比早上的那條更寬敞、也平整許多。
Chày Bridge 橋下 遠方的溪谷略顯乾涸,
而這裡正是峰牙鎮上 Con River 河流的源頭。



▼路邊停著一輛汽車,引擎蓋敞開、四周空無一人,
或許是早上上山途中因過熱拋錨,
此刻這裡只留下蟬鳴與微風吹拂的寂靜。


▼道路沿著溪流蜿蜒而下,
回頭望向剛才經過的 Chày Bridge,
那座橋靜靜橫跨在溪流上,
而「天堂洞」則隱身於後方那片蒼翠的山脈之中。


▼繼續下山,
路旁陸續出現「滑索」與「泥漿浴」的活動招牌,
原來知名的「黑洞(Dark Cave)」就在前方兩公里處。
只是我並沒有打算去體驗那滿身泥漿的行程活動。


▼隨著海拔逐漸降低,
溪谷的水聲也越來越清脆,溪流的水源似乎 越來越豐沛~

▼兩側的山林層層堆疊、
高聳的石灰岩山壁與溪流交織出一幅碧綠山水畫,
與小黑輕鬆下滑、一邊欣賞這片壯麗山景,一邊感受下坡帶來的輕鬆與暢快。




▼車流開始多了起來,
前方一百公尺處,便是「黑洞 Dark Cave」的景區入口。

▼再轉個彎,整條道路竟陷入混亂!
雖然景區口外仍是雙向道,
但停車、逆向、搶道的車輛交錯成一團,整條路幾乎動彈不得。

◆【黑洞Dark Cave】主打戶外冒險體驗,
黑洞外的河流上設有滑索、划獨木舟等設施,
洞穴內無照明,必須全程配戴頭燈、救生衣進入,洞穴內有泥巴浴可體驗。

▼景區口這一段路,
別說汽車塞住、連機車都動彈不得,
還好小黑體型不大,還可牽著它鑽進路邊草堆,
繞過這段混亂區域,短短百公尺,卻像闖關一樣折騰。


▼脫離塞車區後,道路又恢復寧靜,
彷彿剛才那片喧鬧只是幻覺,一切又回到山林的節奏裡。


▼途中遇見三位小朋友在路上行走,
見到我騎車經過,開心地揮手打招呼。

▼他們身手俐落,轉眼便朝著下方的溪邊跑去,
我也靠邊停車歇口氣,順便看看他們在忙什麼。
只見小朋友脫去一身束縛,大聲歡笑地往水池裡衝去!

▼假若這條溪流的水池就在道路旁,
也許我真的也會忍不住跟著跳下去,一起涼快涼快。


▼「峰牙—己榜國家公園」沿途山形奇特,
石灰岩山壁氣勢磅礡,山林綠意盎然。

▼看著看著...
忽然發現右側山頭那、沒綠樹的石灰岩壁上 有一個黑黑的洞穴開口~

▼心想:「該不會被我發現這國家公園中的另一個洞穴吧?」


▼搜尋地圖查回峰牙鎮的路線時,
發現「機車模式」竟比「汽車模式」少了整整八公里!
地圖顯示前方田野間有條捷徑,而且已有不少車輛正駛入其中。

▼騎上這條捷徑,感覺路面其實也沒想像中的窄,
職業小巴熟門熟路的超車,看來這條捷徑頗受當地人青睞。

▼大家都想省時間,但小巴也飆得太快了
不過我除了省時間還想省點力氣~


▼捷徑上兩旁的田園景色清新迷人,
只是天空漸漸聚起黑雲,不敢多作停留,趕緊後續路程~



▼路上遇見牛群,
牛雖然看似溫馴、但有他的牛脾氣,
我還是俗仔點,自動讓路、小心靠左騎比較保險些~


▼這條河流正是昨天搭觀光鐵船前往「峰牙洞」的Con River。
已經可以遠遠看到峰牙小鎮、就在河流前方左岸。

▼跨過這座橋,就能回到峰牙小鎮,
這條河Con River的源頭,正是從天堂洞山區奔流而下的水脈。


▼這段路昨天走過一次,今天又再走一回,
明天離開時還會再重溫一次。
田園間的紅旗隨風飄揚,映襯著青山與藍天,景色依舊迷人。



▼山頭上那巨大的【PHONG NHA-KE BANG】(峰牙-己綁)
字樣格外醒目,不少旅人停車拍照打卡。


▼終於完成「天堂洞」O型路線的一日遊行程!
順利回到峰牙小鎮!


▼回到小鎮後,我直奔今晚的住宿地點。
『Hideaway Homestay』昨晚曾通知我、希望我取消住宿訂單..
雖然民宿最後答應讓我入住,但還是有點擔心會變卦。

▼最後順利入住4人房的床位(130K)
雖然是上鋪床位,但已慶幸可入住,免得還要流落街頭另找住宿~

▼想到民宿說電力異常..
但現場住宿房間並無此現象,
不想太多了..
登上民宿頂樓,看看曬衣區,順便環顧小鎮風景。



▼沒地方晃了~
但總是會再度經過Con River河畔,來到熟悉的餐館找老闆娘!

▼不..不是來找老闆娘~
應該是說想來河邊發呆、吹風、喝杯飲料!

▼河面閃著粼粼水光、微風拂面,
靜靜凝望著這片風景發呆,時間彷彿慢了下來,度過了一個悠閒的傍晚!


▼日落時分,來去按摩放鬆一下。

▼今天時間很充裕,
所以晚餐前也要把握時間、來享受物超所值的按摩。

▼老闆娘和朋友在門口吃點心,也熱情與我分享。


▼按摩後我又騎到旅客服務中心一帶,
這區似乎是小鎮最熱鬧的地段。
我想打聽峰牙鎮上通往各大城市的巴士資訊。
地圖上標示Central Backpackers Hostel前有巴士站,
但現場卻連站牌都沒有,或許這是越南特有的搭車文化~


▼鎮上唯一的便利商店門口熱鬧得很~
我看到也想進去買些飲料。

▼當我要進店時、
卻見到結帳排隊的這一幕,趕緊打了退堂鼓。


▼晚餐時間~
我又轉回到河邊餐館找老闆娘了!
點了一碗牛肉麵。

▼老闆娘這次不知從哪一家端來的牛肉麵,
是有牛肉、也有麵的牛肉麵~

▼老闆娘自己的販賣主業是各式飲料~
在這待太久了,老闆娘還切西瓜請我吃,邊吃邊與老闆娘閒聊幾句~


▼最後~
最後和老闆娘...只有拍張合照留念~
然後自己一個人在星空的照耀下 回民宿,結束峰牙寧靜、愉快的一天。
Day18 看見北越「河靜省」的純樸與靜謐

▼早上六點整,我已提著馬鞍袋下樓,在大廳辦理退房。
民宿大廳裡坐著一對外國遊客,
女生已在椅子上睡著,男生則低頭滑著手機,
我猜想他們大概沒訂到房間床位,就暫時在大廳歇著,
慶幸自己昨晚有床可睡,否則今天哪還有精神騎車。

▼在庭院整理裝備時,又有兩位歐美遊客走進民宿來。
或許他們是搭夜車剛抵達峰牙鎮,
不過這時間進民宿,也多半只能先寄放行李吧。



▼日出時分出發、難得的晨騎!
可惜雲層太厚 遮住了初升的太陽~

▼這條道路是 兩天前的來時路,
如今載著滿滿的回憶 離開峰牙小鎮。

▼是時候和「峰牙—己榜國家公園」說聲886。


▼轉上另一條 DT2B 道路,
這條路是往海邊方向延伸,我準備接上國道後繼續北上。
路邊兩旁村婦 大清早就在打掃庭院,恬靜的鄉間晨景。

▼途中看到幾台大巴士往國家公園開進來,
會走這條DT2B道路的巴士,多是從北越方向來的夜車。
搭夜車從大城市來,大清早剛好到達峰牙國家公園,省了住宿也省了旅程時間。


▼這涵洞上方,是正在施工中的CT01高速公路,
完工以後 來峰牙國家公園,相信會更方便快速~


▼鄉下地方的日常總是這麼純樸~
遇到老朋友,閒聊寒暄才是重點,地點都無所謂,
而我,只能請小黑自己找縫鑽過去。


▼來到這個鄉村的大十字路口,
看到一家越式法國麵包店,幾位當地人正在購買,
我也立刻停下,畢竟還沒吃早餐。

▼前方這位女士,騎機車剽悍的在我面前停了下來~
她的防曬造型比我更酷!
頭巾之外,還用厚毛巾挖兩個洞露出眼睛,簡直是防曬界的創意代表。

▼店裡擺滿待烤的麵包團,
老闆正忙著預熱烤箱,看數量就知道生意不錯。

▼一路沒見到餐館,查地圖前方又是一片山區,
這家麵包店可說來得正是時候。

▼咬了幾口 有著熟悉的味道,
打開麵包..原來內包有香菜~


▼出發沒多久,覺得路 越騎越窄,
而且路面是水泥鋪的,心裡直覺怪怪的。
最後還是停下車來確認一下...
靠...真的走錯路~

▼趕緊騎回頭,還好只錯了兩公里路程。
應該是剛剛買完麵包,出店時左邊當右邊了。


▼繼續回到DT2B道路騎乘,
經過了南北鐵路的平交道。


▼開始進入山區,
還沒8點、太陽才暖機沒多久,而且這段路還有樹林遮陽,所以還不熱~


▼這山區爬坡不覺得陡,但不換檔卻硬踩,
安靜的山區中,就聽到快拆踏板第一個吱吱叫..
見到路旁有空地,就靠邊休息 順便拿出潤滑油幫它潤潤喉~

▼空靈的山區若有車駛來 遠遠就可以聽到聲音,
正幫踏板上油時,聽到前方傳來奇怪聲響...
直到前方轉彎路口黑影出現...我雙眼直盯著
一隻牛...
兩隻牛... ...

◆最後是一整群牛...
幸好最後關鍵 看見趕牛人的出現,也才放下了警戒心..


▼牛走了一段時間後...
聽到機車聲由遠到近..
然後一台機車就在道路對面 停了下來,
接著第2台也停...第3台...第4...
人還下車 望著我看~


▼最後我也不知那群機車族要做什麼,
可能就是單純的在路邊休息,或許是我想太多,
但當時總覺得那地方有點詭異、包袱款款..就趕緊騎上小黑走人~


▼這段山路的邊坡並無護欄、亦無植被,
且有一段的邊坡土石滑落不少,往下方小溪掩埋堆積,
小溪被阻擋、若再遇上大雨,堰塞湖應該就是如此形成的吧!


▼騎在山路上,看到遠方高處的盡頭是天空,
我常會覺得那就是山的高點,告訴自己要下坡了,但..


▼這應該不是堰塞湖,
是山中一座幽靜的湖,
但好山好水的寶地,通常會發現有先人在附近駐地..


▼又騎到一處讓我幻想的高點處,
只是〝希望〞往往不是那麼容易成真...


▼這一次我深信前方是最高點,
因為我看見遠方低處的城市了,終於真的有下坡可以爽了!


▼國道已在前方、
騎在國道上有好有壞,
好處是不需常看地圖、也會有可補給的商店及餐館。


▼沒多久接上國道!
但騎國道的壞處就是車太多,還好這條橋上設有單車專用道。


▼在國道上果然糧食支援較充足,
看見一家麵館,有幾桌客人正大快朵頤中。
現在才9點、想想..我不是吃過早餐了嗎,那就當作午餐吧~

▼進到館內,
看見容易判斷的食物照片,就放心地跟店員點餐。

▼點了左邊照片的〝順化牛肉麵〞,
但裡頭的店員說了一堆我聽不懂的越南話..
還好店員中年輕的小姑娘,用英文告訴我 有順化牛肉麵,但沒有照片中的大腿骨頭,我說沒關係。

▼牛肉很嫩、湯頭香濃好喝(35k)
店內提供的水是桶裝水,不同於其他店家的冰塊水,
小姑娘問我打哪來,說可以多給我小瓶裝的水。

▼老闆娘正在清洗藍色盆子裡的葉菜,
葉片呈圓形、邊緣微鋸齒、莖細長柔軟,
剛剛吃麵時我並沒有加入這配菜植物,
印象中這款植物是我第一次見到的生菜,
我沒有問,因為她們說了我可能也聽不懂~
直接問AI,這是越南當地常見的「田七葉」(rau má),中文又叫「積雪草」或「雷公根」。


▼吃飽出發,
看見國道路旁的貨櫃型HOTEL,
用貨櫃當飯店客房,擴建時應該很彈性、很便利、
但貨櫃的材質,日曬後是冷氣耗電的一大熱源。


▼過橋去,
準備進入下一座小城鎮!



▼還不到11點,這所高中已經要放學了~
學校的門口停了近十輛的學生專車,
小城鎮的學校,竟有舒適的接送交通,或許方圓數十公里只有這所高中~

▼陸續有學生騎機車呼嘯而過
騎機車仍然是更自由、也更便捷的交通工具~

▼但是穿梭在大型貨卡的車陣中,還是得注意安全~


▼距離上個休息處,已經是2小時前,
雖然想定時規律休息,但路途環境的變化不是我能掌控,
有時候休息的地點 還是得看緣份~
在這又見到久違的吊床飲料店,只要15k就有冰可樂喝、又有吊床躺.. 真爽!


▼已中午12點,看來今天是騎不出下一個省--「河靜省」,
因為我人還在「廣平省」的範圍內,更別說踏進「河靜省」。
所以剛剛躺在吊床上時,已經先找好了今夜的住宿,
不過離住宿地還有80km以上的路程,而前方又得往山裡騎 腿都開始發軟了~~

▼經過國道旁的一座小水壩,
水面靜靜 映著藍天,倒也有一種意外的寧靜。


▼前方出現一整面綠牆,以為又要開始爬坡,
還好最後有隧道,過了這座隧道,出口另一側就是「河靜省」的轄區。



▼進入「河靜省」後,一路感覺是個自然風光的省份~
在此也見到一座小水壩,山水相映、景色宜人。
剛剛尋找「河靜省」區域內的住宿,
最多住宿的選擇 還是集中在其行政中心「河靜市」,所以今晚就決定住在「河靜市」。


▼慢車道上的「地雷區」……
看那濕潤的表現,應該是上午才剛「出爐」的新鮮作品吧。

▼進入城鎮,但並無熱鬧街道,
城鎮範圍內仍然是一路的自然風光!


▼國道路旁 矗立著一座宏偉的天主教堂,
綠樹圍繞在烈日下格外耀眼。

▼教堂庭院的大鐵門敞開著,
原本打算進去參觀順便休息,
結果到門前才發現教堂的內門仍緊鎖。

▼繞到教堂側邊小路瞧瞧,也找不到半點遮蔭,
只有三個小朋友撐著大陽傘走過,
這炎熱午後鮮明的一景,告訴我沒地方休息 就趕緊騎車前進吧!


▼路邊出現一塊指示牌,
兩條路線都標著「AH1」,也都能通往越南首都「河內」。
我一時傻傻分不清方向,也只能停下來問清楚谷哥。

▼地圖上顯示兩條道路會在約30公里後再度匯合,
但谷哥卻建議我走左邊那條多出2公里的路線,
看不出何因,既然如此,也只好照辦先。


▼沒多久,又遇見一座氣勢非凡的大教堂,
這是進入「河靜省」後看到的第二座天主教教堂,
越南中北部的教堂建築風格果然多樣又特別。



▼前方的坡道緩緩升起,
我邊騎邊告訴自己,另一條AH1道路的坡度 應該會更陡些吧~


▼遠處的天空飄著濃濃黑煙,
附近剛好有密集的高壓電塔及線纜,
不知是否正在焚燒稻田,還是真的發生火災,
希望不要影響晚上住宿的供電~

▼越靠近火災附近,現場發出「劈啪」的聲響越是大聲~


▼進入河靜省一段時間,沒見到繁忙的街道,
一路兩旁見到的都是純樸的鄉野綠地,
或許有豐沛的草地,路旁的牛吃太飽,也都慵懶地趴在草地上 ~



▼路過一間規模不小的餐館,
裡頭卻只有兩桌客人,
也難怪..都快兩點,早過了午餐時段。
餐館牆上掛滿大張菜色照片,看起來豐盛又可口,心想這次對著大照片點餐,輕鬆也不會有溝通問題。

▼直到餐點開始一盤一盤送上桌,
到齊後 我愣了幾秒……
心裡直問:「這是我點的餐嗎? 那照片上的雞腿、番茄呢?」

▼我對著送餐的老闆娘、手指著高掛的照片比上比下,
老闆娘滔滔不絕地解釋,聽不懂也略知一二..
好像也沒錯,一樣是雞肉,只是切成塊,
一樣有飯,只是擺盤不同。看來,有照片也不一定能點到照片一樣的那一盤!



▼路上騎機車的村民、路邊施工的工人,
清一色都戴著越軍頭盔風格的帽子。
這種帽子外型雖像軍盔,但我覺得帽子不可能是鋼製,
多半是塑膠、木質、或其他材質,才會輕便防曬。


▼沿途穿越鄉野田間,
此處高壓電塔筆直排列、綿延數里,顯得壯觀。


▼兩條同為 AH1 的道路,30公里後,終於在此圓環處匯合!

▼沒想到圓環中央竟有一頭牛正悠哉低頭吃草,
不曉得是牛自己跑進來,還是主人特地放進圓環裡「幫忙除草」?


▼前方機車後座的小朋友竟然拉著風箏,
難道他騎車的老爸 不知這動作非常危險嗎,
這舉動不只自身危險,也易傷到他人,真是令人為他們捏一把冷汗..


▼路旁的綠地上,一座座小土堆,
遠遠看還以為是先人的墳塚。
靠路邊仔細瞧瞧這一座,才發現其上立著一個電盤箱,令人好奇這究竟是什麼設施?
.

▼路邊民宅前的庭院,賣著甘蔗、椰子..
原本打算在這躺在吊床裡 小憩片刻,
但老闆的朋友正好在旁邊聊天,
而吊床就在他們身邊,躺在那 有點尷尬 就打消念頭~

◆再加上時間也不早了,喝完椰子汁後,
還是決定繼續上路前行~


▼五點多,夕陽已漸漸西下,
金色的陽光 灑在道路與田野之間。
道路分隔缺口不大,一輛卡車卻硬是來個大迴轉,穿過對向車道,揚起一陣塵土。

▼牛群也正緩緩穿過國道 走回村裡,
看來牛群在野外草地 飽餐一頓後,準備回牛棚歇息了~




▼過了這座橋,
就正式抵達今晚落腳的城市--「河靜市」。


▼在市區的路上,遠遠就看到一間色彩繽紛、十分吸睛的店家,
門口停滿了車,我也好奇地停下腳步,想看看究竟賣些什麼。

▼銷售的是一種甜餅,
以兩片酥脆芝麻餅 中間夾著滿滿的花生焦糖,
顧客幾乎都是一袋一袋地買走,生意相當興隆。

▼我向店裡望去,只見員工們忙著製作,
大家都很親切,甚至讓我參觀並拍攝他們製餅的過程。


▼我買了一片17k(約台幣22元),忍不住當場開吃,
老闆娘看到我站在門口一口接一口,
熱情地把我拉進店裡坐下,還泡了茶請我。

▼坐在店內 慢慢品嚐這甜餅,
也見到一箱箱成品 裝好就直往外送,
難怪店裡需要這麼多員工,看來這款甜餅應該是「河靜市」的人氣特色零食。

▼吃甜點果然要配茶才解膩,
這樣一來越吃越順口、越吃越涮嘴。
餅還沒吃完,臨走前又忍不住再買了一片,準備路上當零食。


▼今晚的住宿地點就在「河靜市」國道旁,
入住的是『Thanh Bình Hotel』,雙人房230k,
而且是邊間房型,兩面都有窗,最適合我晾曬剛洗好的衣物。



▼夕陽已然西下,只剩一抹餘暉灑在城市上空。
從窗邊望出去,市區街景一覽無遺,看來這座城市不算大,
這飯店是六層樓有電梯,或許在「河靜市」也算是高樓大廈了。



▼晚餐就近找了飯店附近的餐館,
直接徒步前行用餐去~
店內點了牛肉河粉,


▼牛肉河粉的價位有分35、40、45、50k,
老闆娘問我要哪一種,我點了40k的份量,

▼料理檯上放有一盤一盤像油條的食材,
我也另外加點了一盤油條10k。
上菜我就直接啃起油條,口感又硬又脆,比台灣的油條還扎實硬上許多。

▼老闆娘過來要我將油條泡進湯裡吃,
要讓它吸湯變軟,才是正統吃法,可是我在台灣吃廣東粥不喜吃軟..。


▼吃飽後就散步回飯店,
順路買了飲料,哪都沒去,
因為晚上才八點多,街上就顯得有些冷清。
小黑安靜地停在飯店一樓的室內停車場,像是在等我結束今天的旅程。

▼上樓洗完衣服,
接著就要繼續研究未來幾天在北越的行程~


▼今日軌跡:
Day19 「義安省」欲遙望對岸的海南島

▼自己一個人住飯店房間時,
習慣就是東摸摸、西摸摸,拖到快七點才啟程~


▼昨天騎乘在國道上 一路沒有特別的風景,
昨晚看地圖,找到從市區有省道可通往河靜省的海邊去,
打算騎DT9道路到海邊,再沿著海岸公路往北騎~


▼路邊見到一家連地圖都沒標示的小餐館,
幾位小姑娘正吃得津津有味。
我也跟老闆娘點了與她們一樣的菜,
結果最後才知道...每桌都是同一道,
因為這家店只賣這一味:「Bún chả nướng(烤豬肉丸米線)」,一份40k。

▼看著旁邊的女孩們,她們的吃法是~~~
先把米線與生菜夾進碗裡,再淋上酸甜的魚露醬汁;
烤肉丸則沾著那甜中帶鹹、拌有花生顆粒的醬料。
我是覺得這兩種醬 都超好吃!
魚露酸甜中帶點醋香,還配有醃蘿蔔與青木瓜,清爽又開胃。
於是後來我乾脆「什麼都沾」,每一口都滿足。


▼吃飽撐著離開~
路邊一輛改裝機車拖著攤車,賣的應該是一早現宰的溫體豬肉。

▼老翁騎著單車,
載著一大束像是做掃帚的材料。


▼橋上飄著一整排旗幟,樣式還是第一次見到,
不知道這旗幟是什麼節慶或當地象徵。
跨過這座橋,就正式離開「河靜市」的範圍了。


▼路邊的幾隻鵝~ 一直叫不停,
看起來好像想穿過馬路,但觀察了一會兒~ 牠們依舊在原地叫~


▼指標上寫的地名,我也不知往哪去,
反正就靠著谷哥幫我帶路囉~

▼DT9道路在這圓環要轉往海岸公路方向,
選擇改走海邊路,一來希望路況平坦些,二來想看看海邊風光。
且地圖上顯示「河靜省」與「義安省」之間隔著海域,
對岸就是中國的「海南島」。
天真的我,心想:或許能在海邊遠遠望見那「海南島」呢。


▼又轉過一個圓環,
這回轉進一條更小的雙線道路。



▼雙線道兩旁盡是農作物,
雖然我看不太出種的是什麼,但整片綠油油的田野,
讓人心情也跟著放鬆起來。


▼路邊兩個樹蔭下的板凳攤位,賣的應該是香瓜吧~


▼再往前一些,是擺滿小顆紅肉西瓜的攤子。

▼雖然這條路不是國道,
但沿途都有農作物攤販,
代表這條路依舊是當地交通往來頻繁的要道。


▼接著經過一處道路兩旁停滿汽車的地方,
路邊空地擺著許多攤位,賣的全是海產漁獲。
旁邊就是沙灘與海岸,看來這裡正是一個臨海的小漁市集。

▼攤位一路延伸進堤防邊的小路,
現場氣氛熱鬧,攤商賣的多是蝦、蟹、魚,
還有各式各樣的貝類海產。


▼堤防上攤商賣的漁貨大同小異,
穿過這段堤防上的小市集,我繼續沿著堤防往前騎。
這裡像是一座小漁港,從地形看來,也像是一條小溪流的出海口。


▼漁船上的漁民們,早已將漁獲卸下,
此刻正在甲板上,整理著漁網與繩索,
這是海邊專屬的漁民日常畫面。


▼我繼續往海堤前行,
正前方就是南海海域。
來此看看是否能遙望對岸的「海南島」,
結果當然.......什麼也看不見。




▼既然看不到,只好離開海堤旁的小市集。
這一側道路邊的海堤下,看見牛隻腳下踩著感覺似乎含土成分較高。

▼許多水牛在這到處悠哉遊蕩,
只是這裡幾乎沒什麼青草,真不知道牠們到底在啃些什麼。


▼這附近的牛都挺「隨性」,
水牛愛走潮間帶,黃牛則沿著省道慢慢散步。
而我就跟牛一樣低著頭,默默往前騎。


▼這一帶沿途見的牛隻真的不少,
或許因為這裡稻田遍布,水牛、黃牛都是農人下田耕作的重要幫手。


▼忽然前方出現一座雄偉的大橋,
沒想到省道上竟也能見到這麼壯觀的橋樑。

▼查資料這是『Cua Hoi大橋』,
我也即將離開河靜省區域,因為跨過橋後就是「義安省」的省轄市--「榮市」

▼『Cua Hoi大橋』於2021年通車,
全長5.271公里,主橋長1.7公里,
橋體的主跨 採斜張橋結構,下跨採矮塔平衡懸臂結構。
全橋共有37跨,主跨長度超過150米,是越南中部地區跨度最大的橋樑。(維基百科)

▼大橋混凝土柱頂部的蓮花形結構,屬於雙塔蓮花斜拉橋 (維基百科)

▼『Cua Hoi大橋』下方是「藍江」(Nam Khan)
「藍江」發源於寮國東北部山區,全長512公里,最終在此處匯入大海。(維基百科)


▼谷哥似乎擔心我迷路,要我接回國道去~
因為再往海邊騎的話,前方就只剩蜿蜒的村庄小路。


▼越南無所不載的機車,這次我竟看到「機車載機車」
後座綁著一台完整的摩托車,車尾還加掛著一只大皮箱,
這平衡感與技術,實在有夠牛!

▼目前行駛的這條是DT536道路,
凡是以編號「DT」開頭的,都是越南的省道級道路。


▼不久後接回QL1A國道,
熟悉的鐵道依舊與國道並行。


▼國道上 路邊停了許多車輛,
起初我以為路邊的店家是一間餐館,
靠近看是一家規模頗大的烘焙店,專賣越式法國麵包~

▼但騎了一整個上午,口乾舌燥,
此刻的我哪啃得下 越式法國麵包,
只見烘焙師傅正忙著將一盤盤麵團推進大型烤箱內,


▼整間店瀰漫著麵包香,
但我對於店家火紅的生意感到比較好奇。

▼我沒有買麵包,只買了汽水20k,
老闆邀我坐著休息,我就坐在椅子看他們忙進忙出,
發現大部分都是小巴司機載客人來,一大袋一大袋的買~
有些司機在等待客人買麵包時,會坐下來喝杯茶、抽個水煙...

▼我休息划著手機..找今晚的住宿地點~
原本計畫在50公里外的「黃梅市社」落腳,
但又想多趕點路程,到下一個省的「清化市」。
只是從這裡算起,距離清化市還有120公里,擔心腿力不足 折衷決定,今晚就住在前往清化市路途中的一間旅店。

▼搞定今晚的住宿地之後,
人一放鬆,肚子也開始咕嚕叫。
走到麵包櫥窗前,看著那一排排金黃麵包,不禁吞了口水。

▼一位在旁邊抽菸的司機看出了我的心思,
指著櫥窗推薦我這款 表面灑了椰子絲的麵包,
說是他覺得最好吃的麵包,口味甜香,價格只要10k。


▼有了今晚明確的住宿目標,心情踏實多,
我再次上路,加速奔馳在國道上。

▼但是我再怎麼快,
也快不了從我旁邊刷過的「南北統一鐵路」的列車。
與火車並行,有種浪漫又自由的錯覺。


▼途中經過一座古老寺廟【Cuong Temple】,
門口赫然寫著中文,看得我心生好奇,於是決定停車進去參觀。

▼這座廟是為供奉「安陽王(Thục An Dương Vương)」所建,
氣氛莊嚴寧靜。



▼中午時分,烈日當頭,
我便坐在廟前階梯上休息,順便顧著停在門外的小黑。

▼望見廟門前一位車友正在與人交談,看起來頗為尷尬。

▼直到我牽小黑準備離開時,才上前與車友打招呼,
他苦笑著說被這位當地人士纏著,且已經婉拒他多次,但他一直緊黏著他..

▼最後了解原來那是一位渾身酒氣的人士,
法籍車友一臉茫然,最後我與他一起離開現場,
他直道謝,與他拍照留念後我就先行出發~


▼下午1點多的小鎮上,
肚子餓也該是補充能量~
路邊出現一家小餐館,毫不猶豫地停車進去用餐~

▼隔壁桌的幾位大哥,沁涼的啤酒一罐一罐的暢飲,
太誘人了,我也忍不住點了一罐來配飯。
因為這炒飯的口味實在不適合我,終究踩到雷~
只好靠啤酒來幫忙加點分。



▼在餐館一罐啤酒混近一鐘頭,酒精早該散了~
或許也是想 多休息的藉口~
直到休息夠了,再度上車,繼續跟著列車北上。


▼出發沒多久,卻又遇上了單騎勇士,
距上次見到他已過了一個半小時,
這位白人大哥怎麼還在這推車前進,
我問他為什麼不騎車呢 他說想走一會兒路程,
每個人都有自己的旅行方式,我也就不多打擾,繼續先行~


▼進入「黃梅市社」的市區,
住宿選擇稍多的小城市,但街道上比想像中冷清,
看來是一座小城市。


▼下午四點,找到一間餐館歇腳,
沒打算吃東西,只想喝杯飲料,吹吹電風扇、讓腦袋清醒一下。

▼喝了多一些動力,但坐下來又懶得再起身,
咬牙繼續再上吧~


▼離開市區後,遠處收費站旁的山頭光禿禿的,
像是被啃掉一半,土色岩石就裸露在陽光下。



▼過了收費站,正式踏入「清化省」的範圍。
這意味著—今天又跨過了一個省界。


▼不過進入「清化省」後,沿途顯得荒涼許多,
道路兩旁鮮少住家,也沒見到餐館。
我看著地圖上今晚的住宿地點,周邊標示餐館也寥寥無幾,
前方路中有個牌樓,應該是要進入另個小村莊。


▼國道旁有條岔入小村莊的路,
路邊聚集了幾位村民,擺著黃昏時分的小攤,
像是村裡的小市集。
對向車道有家小商店,過去買了幾瓶飲料,
本來還想買泡麵,但架上沒見著,就買餅乾、小蛋糕,
出來後就看看地攤上在賣些什麼水果~

▼我挑了容易處理的水果,
芒果、芭樂、柳橙各一顆,共30k。
看到一種綠色小顆的水果很感興趣,但老闆娘意思是很酸要我不要買,
要我買蓮霧,我遞了5k越盾買蓮霧,她笑著塞給我兩顆。

▼隔壁攤的老婆婆,推銷我魚乾,
但我無法開伙,只能笑笑地揮手婉拒。
看來今晚只能吃素了。
背起這些沉甸甸的食物,再度上路,前往今晚的住宿地。


▼已經看到橋邊的招牌,
上面寫著飯店的名字--Semec Hotel,心裡一陣輕鬆~

▼Semec Hotel就在國道旁,
看來明天一早出發會相當方便。

▼抵達飯店時間 剛好五點整,

▼雙人房大床、有落地大窗 方便我曬衣物~
還有個小冰箱,剛買的飲料趕緊先冰進去,今晚住宿費270k。


▼六點半時,天空只剩下夕陽餘暉,
飯店前的停車廣場 零星的幾輛車停著,或許房客們都開車外出覓食去了。

▼今夜哪都不打算去,
或許更準確地是該說,天黑後附近沒什麼地方可去。。
也好! 有充裕的時間確認未來幾天要搭的船舶資訊,
但首要任務還是先將過幾天的住宿預訂好!


▼今日軌跡:
Day20 奔往「陸龍灣」「三古碧洞」度假去

▼飯店就在國道旁邊,
所以國道上整晚的喇叭交響樂,還好我可以入睡,
直到清晨聽到火車經過,哐噹哐噹..像鬧鐘響個不停,
被吵醒後仍賴在床上,六點多又再次聽到火車聲..
拉開窗簾,看到的是一列專載貨櫃的超長火車。


▼六點半下樓退房去,
大廳櫃台前空蕩蕩,沒看見飯店人員。

▼大廳上只有小黑窩在遠遠的牆邊,
昨天入住時,櫃台人員找了角落位置讓小黑窩著~

▼等待飯店人員的同時,就在大門口幫小黑掛上裝備、
整理東西、也幫小黑檢查各個零件、再將胎壓充足,
以準備應付今日的路程~


▼7點出發的天空,雲層滿佈,
但只要不要下超大豪雨,對我都算是個好天氣!


▼今天的路程就是沿著QL1A國道直上,
要前往早早就計畫想去的地點--【陸龍灣】,
不過【陸龍灣】這名字,據說是來自台灣觀光業所取,
在越南當地想要到陸龍灣這地點,只能問『Ninh Bình寧平』才會有答案!


▼早上天空密布著一層層灰雲,
地面上則滿是細小砂石,尤其是慢車道,
已連續好幾公里都是這樣的路況。
若此時再有大卡車呼嘯而過,空氣中就立刻揚起一片灰濛濛的塵霧。

▼兩輪車當然是要靠邊騎,
但邊線旁的砂石太多,也擔心其中暗藏尖銳物。
偶爾大卡車又會突然開向慢車道超車,我也更怕被車尾氣流掃到,這城市的道路,真該好好整頓清潔一下。



▼進入小鎮時,時間仍早,
路邊的商店大多尚未開門營業,街上顯得有些冷清。

▼看到離開城鎮的指示牌時,
驚呀商店街也就那麼一小段,沒見到幾間商店就又出了小鎮。


▼郊區的國道上,路邊停了一排長長的汽車與卡車,
心想前方肯定有什麼熱門的店家。
果然,出現一間擠滿人潮的餐館,
招牌上不僅有熟悉的越南文字,還貼著食物照片,我毫不猶豫地停車走了進去。

▼點了一碗小份的牛肉河粉(40k),
用餐期間人潮一波接一波,最多的是卡車司機,
看來這裡除了當地人、也是運將們早餐的首選,這生意是好得不得了。

▼一般的「順化牛肉麵(Bún bò Huế)」特色是:
粗圓的米粉、豐富的配料,以及那鮮、辣、香、甜並重的濃郁湯頭。

▼這間餐館的“順化牛肉麵”,
牛肉特別軟嫩,湯頭裡加了香茅與洋蔥燉煮,
微辣順口、香氣四溢,可以說是我在越南吃過最出色的河粉之一。

▼結帳時,特地請谷哥翻譯對老闆說:
「這是我吃過最好吃的牛肉河粉之一!」
老闆聽了開心地笑了出來,他那份滿足的神情,彷彿在說:「看我的生意就知道啦!」


▼路邊有幾家店在販售、造型精美的水煙筒,
昨天在烘焙店也看見當地人悠哉地抽著水煙,
看來這水煙在越南相當普遍。
據說這種經過水過濾的抽法,能減少焦油與尼古丁,有機會我也想試一口,體驗在地風味。


▼對面車道旁有棵「榕樹公公」,
滿佈長長的鬍鬚,垂下的鬍鬚是大自然中的空氣溼度計,它有個專有名稱叫「氣生根」。


▼路邊聚集了不少人,
看起來像是在等公車或長途巴士,今天是星期天,或許是要出門玩。


▼這間鳥店的門口,除了掛滿各式的小鳥,
櫥窗裡竟也陳列著幾支水煙筒,或許這地區有水煙筒的工廠。


▼路標顯示--距離越南首都「河內」剩182公里!
如果今天努力一點,最晚明天就能抵達「河內」了。

▼不過接下來這幾天不急著北上,
到達今天目的地後,要開啟度假休閒模式,先休息個幾天!


▼要是被這輛加長型三輪車給掃到車尾,應該會很慘~
雖然不過幾十條鋼筋,可那是重達好幾百公斤,看他騎得卻是從從容容~


▼一棵大樹下又聚著一群人,看樣子也是在等車。
這一路上,國道旁見到不少這樣的景象,
不像出遊、想來是這幾天連續假期即將結束,
許多外出工作的青年,正準備返程回到繁忙的大城市裡去。


▼對面的加油站取名999
是油品比較純嗎?


▼這加油站空地很大,
但只能上廁所,沒遮陽處可坐著休息。


▼早上吃完麵後 又連續騎了三個小時,
沿途都沒找到適合歇腳的地方,
這路邊一戶無人居住的民宅前,有棵大樹恰好能遮陽,
大門深鎖、院子靜悄悄的,我直接坐在階梯邊,讓雙腿稍微喘口氣。

▼順手把那踩了不知多少次的快拆踏板拆下來,
重新上了些潤滑油。
正低頭忙著時,忽然覺得帽簷前有黑影晃動,
拿下帽子一看...竟是一隻毛毛蟲,正慢悠悠地爬著。


▼一路北上,進入清化省的省轄市--「清化市」。

▼市區內車流密集、喇叭聲此起彼落,
從鄉間進入城市,瞬間有種節奏被拉快的感覺。



▼這市區道路寬闊筆直,
但前方那輛紅色汽車的行徑卻讓人摸不著頭緒...

▼不知是要跨越分隔島? 還是打算倒車?
但就算要倒車,也不用將車嚕得那麼前面吧~
重點是…它慢到後方車輛看不下去,全都繞道超過去了。


▼準備上橋跨過河川,離開「清化市」。
回頭望去,剛剛經過的空曠地 停滿了大巴與小巴,
看來這裡是往來河內與中越之間的重要轉運點。

▼第一次見到有機車騎進隔離的慢車道,
也還好我不是在他前面,不然恐怕他得一路被我卡著走。


▼國道旁設有公車站牌,
這時間在大太陽底下等車 實在太曬,
遇上雨天我看也沒地方遮擋,若沒傘那就更慘..
鐵軌就緊貼著國道邊,此時一列火車呼嘯而過,一陣震動與聲浪。



▼這裡是「戰時青年志工紀念碑」
路邊有個大空地,原本想在這歇口氣,
但四周無遮蔽物,烈日直曬,最後還是決定繼續往前踩。


▼經過這小城鎮,
發現好幾家店門前都在販售相同的東西,
一包一包用綠色葉子包裹的物體。

▼連續經過了幾家店,終於忍不住停下來查看。
拿出手機翻譯,招牌上寫著「NEM NƯỚNG」,
原來是經煙燻調味後製成的「烤豬肉捲」。
右邊那一束束用綠香蕉葉包起來的,是 Nem chua(發酵酸肉),
而左邊用棕色乾葉包裹的,則是傳統的 Giò lụa(越南蒸豬肉卷)。

▼我進到店內,不是要吃這些豬肉,
拿了瓶可樂,遞給老闆一張10k越盾的鈔票,
期間我都沒說話,心想這是小鎮常見的價格,
若真的給不夠 老闆會再開口。
果然,老闆接過錢毫無異議,我也安心地坐在店裡歇著,一邊查地圖、一邊喝冰可樂。


▼稍作休息後,就繼續馬不停蹄的向前踩~
路標顯示--距離越南首都「河內」只剩120公里!


▼三台機車從旁疾駛而過,
每台機車後座都綁著一籠活生生的狗,
看來越南某些地區還是有吃狗肉的習慣…


▼小鎮裡的機車族群,防曬都做得相當徹底,
包得密不透風的身影在烈日下,成了常見的風景。


▼北上的大巴,擠上一群搭車的當地人,
而大箱小箱的包裹,也都一樣要塞進行李層。

▼正中午時分抵達「河中縣」鎮上,
繼早餐後,又騎了將近五個小時,肚子早已在抗議。
找到一間有冷氣吹的小餐館,裡頭乾淨明亮,充滿學生的喧鬧笑聲。

▼一群學生並列桌前 打著線上手遊,
送上的餐點 放著老半天都沒動,我看了也忍不住笑出聲。

▼我跟學生們點了一樣的餐點--炸雞米飯45k。
騎了半天後,享用這炸得香脆的雞肉 配上冰涼的可樂,簡直是救贖。


▼補足體力後繼續上路,
沿途路邊堆滿了一堆又一堆鳳梨,
一整排店家都在販售,看來這一帶正值鳳梨盛產季節。



▼這路邊,出現販售石雕、景觀石的店,
有的被打磨成特殊造型,有的保留天然紋理..



▼車道對面,同樣也擺著許多大型石頭與裝飾石,
或許地理位置靠近山區,附近有大理石礦源~


▼通過「清化省」的國道收費站,


▼接著道路一分為二,原來是前方要進隧道了~
過了這單向隧道後,就從「清化省」進入今天的目的地--「寧平省」

▼車流不少,我停在隧道口旁空地,
將前後車燈開啟,等待車流空檔 快速穿越隧道~


▼這裡是「寧平省三疊市(Thành phố Tam Điệp)」,
雲層遮住了天空、風勢漸強、有點風雨欲來跡象,
路上車流密集,每當有卡車從慢車道超車時,帶起的沙塵撲面而來,根本躲也躲不掉。


▼下午兩點多,國道上的車輛已多到開始走走停停。
今天是星期天,也是越南連假的最後一天,
距離首都河內越近,主要幹道會塞車的情況 看來也就不意外了。

▼前些日子我一直在猶豫最後的騎乘路線:
該先騎到目的地「河內」,之後再去「下龍灣」觀光,
還是先到「下龍灣」晃晃,再轉往「河內」?
舉棋不定好幾天,最後因行程稍微超前,決定想直奔「下龍灣」。

▼但查路線時發現,
從「海防市」前往「下龍灣」只有一條高速公路 CT06,
而這條道路 單車是禁止通行的。
若騎車,就得繞遠路 改走QL10與QL18公路。
地圖上「海防」一帶島嶼星羅棋布,也遍尋不著可搭渡輪的地方。
再加上現在越接近「河內」,見到的交通也就越混亂,看來最後改搭巴士直奔「下龍灣」的機率越來越高。

▼車陣在國道上已綿延數公里,
難怪早上沿途見到那麼多人等巴士北上。
汽車塞車、機車也常逼得我喘不過氣,
甚至於還遇到幾台車,硬是擠進機車道來,這一卡住就連機車族也動彈不得。


▼終於離開擁擠的國道,
還好我沒繼續北上,轉到這條DT491支線道路,
準備前往今天的最終目的地--【三古Tam Cốc】。


▼3點前的一刻 到達寧平省的【三古Tam Cốc】民宿,
民宿位置絕佳,就在通往景區【三古碧洞Tam Cốc-Bích Động】的主幹道上,
接下來這幾天,就是入住這間『Tam Coc Guest House & Hostel』。


▼非常寬敞的民宿大廳,庭院裡停滿二排自行車。
工作人員非常友善,仔細介紹民宿相關設施:
提供免費早餐、免費飲用水、甚至還提供自行車免費住客使用~

▼我的房間位於二樓,旁邊就有一個超大陽台,
房內簡潔乾淨,每層樓都配有多間浴室與廁所,該有的設備一樣不缺。


▼正當我在房間整理裝備,忽然聽見外頭雷聲狂響,
進浴室洗澡時,更是風聲呼嘯、雨勢驟起,
慶幸進到民宿半小時後才下大雨,若我騎慢點 恐怕就...
走到陽台看看外頭的雨勢,
雖然心中已有底、但還是想看看是否有出門的機會?
結果看完也只能無奈地回房休息。


▼一小時後,雨勢終於轉成毛毛細雨。
我下樓看看天氣狀況,希望能出門晃晃去。
正巧接到前同事的來電,
他幾年前轉職後又調到越南工作,
得知我正在越南獨自騎行,特地打來問候我進度~


▼雨過天晴,地面乾得意外地快。
騎著小黑來到知名景點「三古碧洞」的遊船售票處,
但時間早已經過了傍晚五點,售票亭也已關閉、遊船停止營運。



▼繼續往小鎮中心走,
這裡是「三古碧洞」遊客中心,也是遊船的碼頭。
奇妙的是,碼頭與剛剛的售票處相隔約三百公尺遠,
或許正因如此,才會有接駁車往返其間,營運這段短路程的接送業務。

▼遊客中心後方,就是「三古碧洞」的遊船碼頭。
此刻船班都已全數歸來,小舟整齊地停靠在岸邊,
靜靜隨著微風與水波,輕輕搖晃。


▼碼頭周圍已沒有管制,牽著小黑走進來~
我隨意找個階梯位置坐下,涼風輕拂臉龐~


▼靜靜地看著夕陽落入山巒之間,
天邊的雲層也逐漸被晚霞染紅,
一整天奔波在沙塵中,還好有這「陸龍灣」的美景,顯得格外值得。


▼被三古小鎮另一頭傳來的音樂吸引,
我站起身,沿著碼頭邊慢慢晃過去。
廣場上,一群婆婆媽媽正隨著節拍跳著舞。


▼傍晚的三古小鎮,
街道上只見當地人騎著車穿梭,節奏悠閒,
或許是大雨剛停,遊客們尚未出門,路邊攤位也才剛出來擺攤。

▼陸續有旅人進到小鎮,
不同語言的交談聲交織成夜色的背景。
每一座城市都有自己的節奏,
而三古給我的感覺,是一種「慢下來」的節奏。
順道在小鎮上的幾家旅行社,探聽長途巴士的資訊,想看看過些天該怎麼安排路線最合適。


▼街上的幾間小餐館 陸續亮起昏黃的燈光,
我挑了一家生意不錯的餐館坐下用餐。
街道上少見其他亞洲臉孔,就連餐廳裡坐著的,也多是歐美旅人。
我點了一份雞肉蔬菜炒麵,麵條吃起來像泡麵,簡單卻也還合口味。




▼夜色漸深,我騎回民宿,
順道上到頂樓看看夜景,
夜風輕拂,帶著一點潮濕的涼意,
屋頂的視野廣度是不錯,但遠望都是黑沉的山巒與稀疏的燈火,白天再上來看吧。



▼回到房間,窩進我今晚的小天地。
床位有床櫃可放東西,櫃上也能臨時擺物,很方便,
只是我的床位在上鋪,有點不便上下。
躺在床上研究明天的遊船行程,認真地挑選一條遊船路線。


▼今日軌跡:
Day21 越南唯一世界雙重遺產「長安名勝群」

▼一早開啟度假模式,睡到自然醒,
但近期的生理時鐘,依然讓我起得比上班時間早,
今天的目標只有一個,就是晃晃這自然與文化的世界雙重遺產『長安名勝群』,
它的正式英文名稱為Tràng An Landscape Complex,也稱『長安生態旅遊區』,又稱『陸龍灣 』。

▼先下樓享用民宿提供的免費早餐,
房客到餐廳報到後,工作人員才開始依人數現做餐點,
據說每天的早餐都會變換料理,算是小小的驚喜。
飲料則是提供可可、咖啡與茶包,不過都是需自助沖泡。


欣賞『長安名勝群』景色的主要方式,
就是搭乘小船 穿梭於水道和洞穴之間。
所以打算從『三谷』騎車到『長安名勝群』搭船去。
從民宿出發後,我沒有選擇騎行主幹道,
而是照著谷哥挑的最短捷徑,一條民宿附近窄窄的小路。

▼穿過民宅區時已近九點,路上車流不多,
多半是當地居民騎著腳踏車、三輪車,
偶爾會遇到一台旅遊團的麵包車緩緩經過。


▼穿過民宅區後,映入眼簾的是大片稻田,
這一帶到處可以看到山羊趴趴走,
想拍山羊,但這一段路 右邊有許多墓園,我還是規矩點..


▼前方石灰岩山峰高低錯落,
在三谷地區處處可見各式山形,有些岩壁就如刀削過般,
山景跟生活緊緊貼合,看來就是三谷的特色。
這條路比預期還清幽,騎起來格外舒服。



▼想說今天主要是觀光並非騎乘,就懶得穿腿套,
早上天空晴朗、白雲輕薄,陽光曬得依然刺痛。
發現大腿皮膚出現一片泛紅還有些癢,可能是前些天長時間往身上澆水後,悶出了濕疹……


▼抵達一個岔路口,
往左望過去,看到許多景區介紹的招牌,
這才發現遠處正是我明天計畫前往的行程區域。

▼明天打算爬上那座『寧平』地區最高的山,
看來剛剛騎乘的這段路,明天還會再騎來一次。


▼進入這小村莊,兩旁都是小餐廳、小酒吧!
也表示這是往長安重要的小路,回頭時再來此村 找間店悠閒一下~


▼繼續前行『長安名勝群』方向,
經過幾段較窄的水泥路,
路邊偶爾突然跳出的雞隻、懶懶躺在民宅前的小狗,都是這段〝長安小路〞的悠閒風景。


▼大約騎了半小時後,視野突然開闊,
迷人的喀斯特地貌、蜿蜒的河流一同展開。

▼河流另一側,偶爾出現在巨岩樹蔭下的咖啡館。
雖然目前沒有遊客,但從咖啡館門口停放的一整排自行車,就能想像營業時的熱鬧景象。


▼長安名勝群(Tràng An Landscape Complex)
以豐富的歷史遺跡、壯麗的喀斯特地形、曲折的水道、洞穴系統聞名。

『長安名勝群』這一地區是越南丁朝、前黎朝以及李朝前期的統治中心,因而擁有眾多歷史遺蹟。2014年6月23日,長安名勝群被聯合國教科文組織認定為世界遺產。長安名勝群也是越南唯一一處同時被聯合國教科文組織列為世界文化與自然雙重遺產的地點。(維基百科)



▼9點到達【長安生態園區】寬廣的大門口!
有欄杆圍著,還以為是開放時間還沒到,
原來大門是禁止車輛進入,巴士團體下車後遊客是要步行進入大門~

▼從門口望進去,是一大片低矮、莊重的越南建築。
深色瓦片、木質梁柱,有點像寺廟,頗有氣勢。

▼拍照時,門口的警衛示意我不可騎車進入,
指了指側邊的小路,要我從小路前往停車場。


▼在景區門口道路另一側,
看到河面上已有遊船在緩緩行駛,忍不住先跨過馬路 過去瞧瞧~

▼旁邊剛好看到一個垃圾桶,
瞥了一眼自己那個裂縫越來越大的水壺,
雖然滲水不打緊,但若砂土跑進污染飲水、喝壞肚子就麻煩了。
想了想,決定讓這水壺留在這片風景優美的長安。


▼進到景區的官方停車場,
機車、自行車分開停放,還有專門的管理員看守~

▼不同於機車的收費,
自行車只需10000越南盾停車費。

▼停車場內有專屬捷徑,直通往景區廣場的售票中心~~


▼「Trang An Departure Boat Ticket」
寬敞的售票大廳,還有幾間飲料、咖啡店,
深色木頭搭配瓦片屋頂,有著古建築的沉穩氣氛。

▼售票窗口前 迂迴的排隊柵欄,
還好買票的人只有三三兩兩,
很快就買到船票,船票票價250k越盾。
售票人員給了船票,還有一份遊船路線介紹,遊船則有三條路線可以選擇。

▼【路線1 :經過九洞穴,三寺廟】約3-3.5小時,距離約12公里
Trinh Temple→Tai Cave→Sang Cave→Nau Ruou Cave→Tran Temple→Ba Giot Cave→Seo Cave→Son Duong Cave→Khong Cave →Khong Temple→Tran Cave→Quy Hau Cave
【路線2 :經過四洞穴,三寺廟】路線距離最短,約2小時。
Thanh Cao Son Temple→Lam Cave→Vang Cave→Thanh Truot Cave→Suoi Tien Temple→Dai Cave→Vu Lam Royal Seep→Kong Fim Set
【路線3 :經過三洞穴,三寺廟】約3小時,距離:約6公里。
Trinh Temple→Dot Cave→May Cave→Suoi Tien Temple→Dia Linh Mountioan→Dai Cave→Vu Lam Hstonic Area→Kong Skull Island Fim Studio


▼買好票後跟隨著指標動線,
走向地下通道,要去搭船囉!
地下通道中,有許多掛滿五彩繽紛的燈籠裝飾品、及古物畫作。

▼穿過地下長廊,爬上來是一座小橋,
搭船的位置是在照片中的小島,所以要跨過這小橋~


▼橋下整齊排列著一艘艘小船,停泊在平靜的河岸邊等候,
遊船的三條路線,網路上都有人建議,
昨晚已經打定主意,選擇遊船的1號路線,
因為我想看洞穴,而1號路線經過的洞穴最多、路線最長、也最耗時間..



▼進到搭船的大廳,雖然空蕩蕩,
但大廳中的欄杆一層又一層,
可見晚些時間到達可能就有得等囉~
我還以為要自己找人湊船,往搭船處沿路 就邊走邊詢問其他遊客的路線選擇,
問到的大都去2號路線,果然路線最長的1號路線,都沒問到。


▼直到工作人員向我要了船票,問我選擇的路線號碼,
她轉身立刻幫我安排與另兩位久候的法國籍情侶同船,
效率超快..我還沒反應就已被拱著上船、
女船伕戴著斗笠、一槳下水,我就搭上小船出發了!


▼遊船規定救生衣是基本配備,
船上還有兩隻大傘可借來遮陽,
同船情侶早就迫不及待地開傘,我這些天已被豔陽曬習慣了沒感覺~


▼為了不破壞長安生態保護園區,
這裡的船都是以人力搖槳,
所以整趟的水路,沒有吵雜的引擎聲。
因為路線不同我們與其他一起出發的小船分道揚鑣!
船夫說,他們是往2號路線的方向去。


▼很幸運今日是個藍天白雲好天氣!
沿著碧綠的Sào Khê河前行,兩岸景色如詩如畫,


▼小船載客最多四人一艘、
若與其他人一起共船 每船至少要三人,
我們的船只有3位,看來速度可增快些~
如果只有一個人,當然也可以選擇包船,但要再加500k,


▼靜靜地欣賞壯觀的石林景色、
沿途只聽到船夫划槳的水聲,
往1號路線的河面上,只有我們這一艘船,
此刻才9點多,或許附近城市搭車來的團體遊客尚未抵達。


▼偶爾會看見當地人,划著小船沿著河岸邊捕魚!



▼來到第一個景點【Trinh Temple】(鄭廟)
船夫放我們下船,也沒有說何時集合,
我心想再怎麼逛也該會等我們到 才開船吧~

▼廟宇四周環繞著壯麗的自然景觀,
青翠的山脈,面向寧靜的河流,讓人感受到一種莊嚴的氛圍。
鄭廟主要供奉的是黎朝時期的文武官員。

▼鄭廟也是1號及3號路線會第一個停留的景點。
在鄭廟四周閒逛,見到旁邊的Dot Cave,這洞穴長達1000m屬於3號的路線洞穴。


▼船夫靜靜的在廟前碼頭休息、等待我們歸來!
我和情侶依序上船後船伕就再次啟航~


▼繼續穿梭在山脈中遊河,
前方山峰一座宛如巨大的筆塔矗立在河中央,
周圍的河流和山丘形成了絕美的自然景觀。

▼這對戀愛中的法籍情侶,
男生非常體貼還幫忙女生搧風、撐傘遮陽,
女生真的很怕熱、救生衣都已經脫一半了..


▼河岸邊的山腰上,座落著一神秘古樓!


▼遠遠朝向大山壁方向划去,
見到底部有一洞口,看來終於要划進第一個洞穴【Toi Cave】

▼【Toi Cave】長度320m,
洞穴岩石距離水面甚近,前座的男生個子太高,
屢屢險遭岩壁撞擊,真替他捏把冷汗,
船伕也時刻提醒我們要低頭,因為洞穴內的高度變化不定,
洞裡很安靜,靜到只剩下船伕下槳入水的聲音。



▼第二個洞穴【Sang Cave】

▼【Sang Cave】長度100m,
船行洞穴中 除了欣賞神秘奇岩,
還要時時注意兩旁鐘乳石,必須彎身或閃躲,有點驚險..
也讚嘆船伕的划船能力,在狹小的空間還是可以把船控制的很好。


▼出洞口後,有如一座清幽的大湖面,
若非船伕熟門熟路,一般人還真不知哪個方向才有出路~



▼第三個洞穴【Nau Ruou Cave】長度250m,
這個洞穴有點特別,又稱(釀酒洞)。
傳說古代先皇派人在這裡取洞底的水釀酒,因而得名。


▼這種在洞穴中儲酒,或許與地窖中儲酒的作用相似,
見到洞穴現場還藏有豐富的酒甕,
只是我懷疑酒甕裡還有原液嗎,我想早已是被喝光的裝飾品吧!



▼繼續划往下一個景點~
沿途壯麗的喀斯特山脈、形狀奇特的山峰,處處驚豔!


▼【Tran Temple】(陳廟),
下船上岸,沿著石階走進深處參拜。
寺廟被山包圍,只是沒想到要爬個小山,才能到達古老寺廟。

▼寺廟供奉陳氏王朝,
也是三條遊船路線中,唯一可以探索陳寺遺跡、這是長安文化和自然遺產的核心。

▼沒想到費時近30分鐘、繞爬了半座山,
才見到小船停泊處~
上船前法國情侶很貼心的與我交換位置,
讓我坐船頭、視野更好、也不用再盯著她倆的背影當電燈泡!


▼往下一個景點前進,進入洞穴,
但若非再度看見酒甕,還不知朝聖Tran Temple後,仍必須回頭再走一趟【Nau Ruou Cave】(釀酒洞),也才知這個洞穴是可雙向通行。




▼繼續前行~



▼第四個洞穴【Ba Giot Cave】(三界洞)
洞穴長度200m,Ba Giot 是三個世界的意思,象徵天、人、地。



▼第五個洞穴【Seo Cave】
洞內水面上映著綠與褐交錯的光影,
帶著一種靜謐又神祕的氛圍。
我猜那迷人的綠色光線,應該是洞口外一片翠綠樹林的倒影折射進來的。




▼第六個洞穴【Son Puong Cave】
划出洞穴時,與上個洞穴相似,都有柳暗花明又一村的感覺~



▼第七個洞穴【Khong Cave】70m





▼出了洞穴,又是一段看山看水的景色!




▼遠遠就看見廟宇矗立河岸邊,
這是3號路線的第三座寺廟【Khong Temple孔廟】




▼第八個洞穴【Tran Cave陳洞】




▼第九個洞穴【Quy Hau Cave】長度100m
也是此行程中最後一洞的景點,
從洞口我就可以看見另一側的洞穴出口光線~

▼划出最後一洞,出口的光線特別漂亮,
一出洞,外面是一大片開闊的水域與山景。


▼回程我拿起了小槳幫忙划船,
小船上準備了兩副小槳、供遊客參與遊船,
另位男生也拿起槳、加快速度回航,但還是花了近半小時的時間~


▼回到搭船的小島,
一路上真實感受到用小槳划船的辛勞。
島周邊與碼頭停滿了一艘艘小船,
下船前體恤船伕的辛苦,也給了50k小費聊表心意。



▼在搭船小島上稍作休息、閒晃一會兒。




▼離開小島時,才發現進出走的是不同的小橋路線,
像是在同一個地方,卻又看到不一樣的角度與風景。


▼園區大費周章的建構地下通道,
不只能避免穿越馬路,回程的地下通道內還販售各樣飾品,
為了商機,各國的觀光景點果然都差不多~



▼回到停車場時,映入眼簾的是滿滿的自行車。
離開前還得先把收據交給管理員核對,
確認車上的號碼無誤後才放行。
順利牽出「小黑」,結束今日的遊船之旅。



▼離開長安景區,已近下午兩點,
回程打算去尋找 來時路上的小村莊中用餐。


▼在村子裡稍微繞了一下,
最後找到一間位在河岸邊的小餐館。

▼遊船時被曬了整整三小時,
此刻坐在河邊、配上店家的強力電扇,涼爽得讓人快融化,實在舒服!

▼點了當地美食「炸春捲」當午餐,
老闆娘還熱情送了一只芭蕉。

▼背後河岸邊突然傳來「啪啦」巨響,
回頭一看,一位村婦正使勁摔打竹簾,
不知道是不是清洗竹簾的 SOP?甚是少見的河岸村景。


▼窩在這河岸邊已近小時,才打道回府~


▼一路從石灰岩峽谷風光騎回到滿是稻田的景色,
打算先回民宿休息會兒,傍晚再出來,以避開烈日的襲擊~

▼回三谷的小路,一直遇到小巴載客往長安遊船去~

▼小路本身就狹窄,適合機車和自行車通行,
一旦有汽車開進來就變得更擁擠。
不過這條路是三谷和長安之間的捷徑,熟門熟路的駕駛自然會往這裡走。

▼許多騎單車的遊客受不了炙熱高溫,
都躲在大樹下乘涼,甚至還有人熱到把衣服脫了。


▼回到「三谷」後,先進雜貨店買幾罐飲料,
沒想到老闆娘主動用中文跟我說話,把我嚇了一跳,原來她曾在台灣工作過。


▼回到民宿時 發現同房的下鋪有人退房,
我立刻下樓詢問能否換到下鋪床位。

▼工作人員二話不說上樓協助換好床單,
我也順手將自己的枕頭和棉被搬下床繼續使用。
洗完澡後便躺著划手機找餐館。前同事說下班後要來找我敘舊,叮嚀我先找附近有賣羊肉的餐館。


▼洗澡時發現大腿皮膚仍然發癢,
上網找「三谷」附近的藥房,
沒想到民宿附近不遠就有藥房,
「三谷」地區 果然生活機能較「長安」方便許多,
一到藥房秀出大腿,立即得到一條45k的皮膚炎藥膏..


▼原來三谷當地的名產之一就是「羊肉」,
於是沿著大街找了幾間有賣羊肉的餐館,
最後選定了看起來順眼的這間店。

▼先入座後我就直接開喝了,
一邊喝、一邊上網做接下來幾天的旅程功課。

▼前同事一下班就直奔「三谷」來,
他說開了一個多小時,看來塞車到處都常見。
今晚就盡情把酒言歡吧!反正我沒開車,也只有我可以喝~ 哈!

▼多年未見,竟然能在異鄉重逢,
兩人無所不談一直聊到夜深。最終還是得道別一聲,謝謝前同事老遠跑來招待!
Day22 「寧平」最美「臥龍山」登山趣

▼今天仍然屬於優閒度假日,
所以沒有騎車的路線分享,
昨天深夜下了場大雨,一早外頭天氣仍陰陰的~


▼下樓用餐去!
三谷地區大部分民宿,住宿都會提供早餐,
這間民宿我的床位含早餐,每日只需114k越盾,就天天有不同的早餐 真好!

▼今天早餐是洋蔥、豆芽叉燒麵,
看似清淡卻風味十足,還有兩片小西瓜。


▼用完餐 經過大廳,
發覺民宿工作人員將所有的自行車及機車全部移出至門外~


▼擔心小黑的狀況,我也出來瞧一瞧~
沒想到工作人員正清潔民宿的自行車之外,
還將住客的機車、我的小黑都一起給洗了澡!

▼這家民宿一進大廳就需脫鞋入內,
也常見清潔人員,隨時保持室內、房間、浴室的乾淨,
但連住客的交通工具都清潔,這項服務也太特別了吧!


▼今天計畫去爬「寧平」地區最美的山--【臥龍山】
再騎一趟與昨日一樣的路線,綠油油的稻田小路~


▼就是這個岔路口要左轉,
朝著臥龍山前進。


▼【臥龍山】位處「Hang Múa」旅遊景區內,
臥龍山是俯瞰三谷陸龍灣全景的最佳地點,
能欣賞到喀斯特地貌和山水畫般的景色。


▼景區前的這段路,沿路都有人在招手攔車,
示意我將自行車停入店家旁的停車場,
不過有做了些功課,網友提供資料說可不用停車,直直騎進景區門口!


▼【Hang Múa旅遊景區】
景區門口的售票處,有許多遊客在買票!

▼先將小黑停進售票處後方的停車區,
自行車停車費 5,000 越盾。

▼Hang Múa景區的門票為100k越盾,
買好票後,抬頭看了看天空,已經開始飄來些許黑雲……

▼擔心萬一臨時下起雨,小黑會被淋濕,
我又回去,將小黑移進機車棚內,還是保險一點放心些。



▼拿著門票穿過檢票口,
依著指標一路前行,迎面而來的是一片令人心情愉悅的翠綠景色。


▼檢票口後方沿途設置了不少造景燈籠、涼亭與鞦韆,
還出現一整片一望無際的蓮花池。


▼蓮花池真的非常大,
雖然池中此刻只有少數幾朵含苞未放的蓮花,
但已能想像盛開時鋪天蓋地的壯觀美景。


▼站在蓮花池的步道上,
還能近距離欣賞前方高聳的石灰岩山壁,畫面相當迷人。


▼從蓮花園中抬頭望向臥龍山,
看來山頂的海拔並不算高,卻已隱隱帶著一種蓄勢待發的氣勢。



▼來到臥龍山的山腳下,
看見一處小小的洞口,上方寫著【Tiger Cave】。

▼這個洞穴非常迷你,只有短短幾階階梯,
洞口內供奉著一尊老虎雕像,靜靜守在入口處。


▼【Lying Dragon Mountain 臥龍山】
從登山口正式開始登階!
據說攀登臥龍山約需1~2小時,
要爬上約500個石階才能抵達山頂,
但也有人說是300階、450階,甚至486階……
現場與網路紀錄眾說紛紜,始終沒有一個確切數字。

▼才攀登短短十分鐘,
一回頭,剛剛蓮花園的景色已在腳下展開,
視野瞬間開闊了起來。


▼攀登路線的石階來到山腰時分成兩個方向,
一條通往古塔,另一條則直達山頂的龍形雕像。

▼我先選擇朝較低的山峰登階而上,
臥龍山以壯觀景色與這一路綿延不絕的石階聞名,因此有「越南小長城」之稱。

▼這座山峰的登頂處矗立著一座古塔。


▼站在古塔這個高點往下眺望,
能清楚看見山下幾座造型特別的小山,
以及鋪展開來、輪廓分明的荷花園。



▼而在另一個方向,
正對著的就是臥龍山的最高峰,
山的稜線上,一條巨龍盤臥其上,氣勢十足。



▼下到山腰後,準備轉往對面的另一座高峰攀登,
遊客開始明顯變多了,天氣悶熱,大家都汗流浹背,
甚至有不少歐美遊客直接脫了上衣登山。



▼一路往上爬,九成以上都是歐美遊客,
大家邊走邊喘,氣息此起彼落,
雖然此刻才九點多,但天氣悶熱,幾乎每個人衣服都濕透了。


▼還沒抵達臥龍山的最高處,
先來到一處中途的觀景平台,
這裡的視野已經非常遼闊,可以環繞兩側欣賞風光。



▼站在觀景台上,
可以俯瞰三古(Tam Cốc)的稻田與河景,
影片中還能見識到當地船夫用腳划船的功夫,真的帥到不行!
不過上傳後的影片畫質變差了!



▼繼續往上登,
回頭一看,下方就是剛剛停留的觀景平台。
每往上踏一階,角度一變,映入眼簾的都是不同層次的迷人景色。


▼臥龍山的最高點是一座小涼亭,
亭內早已坐滿一路汗流浹背、氣喘吁吁的遊客。
涼亭旁就是石巨龍的龍頭位置,但現場人實在太多,只能眼睛看,拍不到畫面。


▼站在視野極佳的山頂,
最遠處靠著小山頭的位置,就是「寧平市」的市中心;
而照片右方那一條細細的白線,正是通往這景區的唯一道路。


▼小涼亭旁的巨龍沿著山脊盤踞而建,
見到遊客拉著鐵鍊,從龍頭爬向龍尾方向去~
我也跟隨著攀爬,決定往龍尾一探風光。


▼沿著龍身兩側,不論走哪一邊,
都是陡峭的山坡地形,
幸好部分路段設有鐵鍊可供攀扶,多少安心一些。


▼這段〝石龍路〞真的不好走,
許多石岩突出又尖銳,
加上一次只能單向通行一人,
人潮稍多時就容易卡在原地動彈不得。



▼網路上幾乎都寫著「臥龍山」是寧平地區的最高峰,
但當我真正站在臥龍山最高點時,
卻明顯看見旁邊還有山頭比它更高。
出於好奇,我也查了臥龍山的實際海拔高度,結果卻意外地什麼數據都沒找到……


▼從山頂俯瞰蜿蜒的河道、翠綠的田野,
以及獨特聳立的石灰岩地貌,
這樣的視野,完全就是【陸龍灣】的經典畫面,親眼所見,真的不虛此行!

▼資料也提到,這裡還被認為是欣賞日落的絕佳地點,
不過現在離正午都還早,
我應該不會在這裡曬到天黑才離開~



▼看著一艘艘小船鑽進洞穴中,
在綠水與石壁之間緩緩消失,畫面格外夢幻。




▼在龍尾停留好一陣子,流連美景中~
但沒一席之地可休息,壺中水已盡,也該原路折返,撤回龍頭處。

▼回頭路中又塞住了,遊客越來越多,
腳下是尖銳的石灰岩地形,又難以站穩,
真的得處處小心,每一步都不能大意~




▼沿著原路石階下山,
【陸龍灣】的臥龍山景色一絕,真的很值得親自來走一趟!
今天的天空雖然不是能見度最完美的狀態,
但整體天氣已算是相當幸運了。


▼自己一路背上山的水早就喝光,
一下山回到景區內,立刻買了瓶礦泉水 15k,
二話不說一口氣灌下去,瞬間回血復活!


▼【Mua Cave】是臥龍山山腳下的一處鐘乳石洞穴,
來到這個景區的重點雖然是登臥龍山,
但既然「Mua Cave」也是另一個景點,當然也不能錯過,順路進去看看。

▼巨岩下方出現一個超大的洞口—【Mua Cave】!

▼「Mua」在越南語中意為「舞蹈」,
相傳古代越南皇帝曾在此觀賞舞者表演,因此得名為「舞窟」。

▼洞穴的盡頭,擺放著幾張石桌石椅,
後方是一片開闊的樹林,氣氛意外地悠閒。



▼騎上小黑離開景區,
就在附近的小路邊找了間餐館解決午餐,
點了雞肉炒飯 50k,加上一瓶芬達汽水 15k,簡單又滿足。


▼回程的小路上,
特地放慢腳程,細細看看這座小村莊的日常風景,
但對於路邊民宅前這帶著濃濃中國風的建築,至今仍然搞不清楚是做什麼用的?


▼同樣的一條小路,
今天才發現原來裡頭藏著一間廟宇,
大門敞開,我也走進去參觀。

▼廟柱上的對聯全是中文,
廟內卻空無一人,也沒有任何解說牌,只能當個外行遊客湊湊熱鬧了。



▼回到了民宿,
上到樓頂再看看山景、到處拍拍照。



▼民宿樓頂漂亮,
碰巧遇見了女主人也漂亮,貼心地拿了瓶水送我喝。
今天爬了一身汗,趕緊下樓洗澡休息去!



▼下午窩在床上吹著冷氣,
決定下個目的地,且要直接搭巴士前往【下龍灣】!
所以先把下一站「下龍市」的住宿給預訂好,
接著開始煩惱那個一直難以確定的....巴士下車地點



▼繼續滑著手機查資料,
就在訂房完成一個多小時後,
突然收到屋主從 WhatsApp 傳來的訊息……
屋主居然要我取消在 Booking 訂房網的訂單,理由竟然是……

▼也不曉得屋主過去受過什麼委屈,
總之這種事公說公有理、婆說婆有理,
既然屋主有此想法,我也懶得多問、多理論,
立刻轉頭就把三天的訂單給取消,心想這一區民宿這麼多,我又何必...



▼傍晚,我再度來到三谷的碼頭區,
這一帶算是三谷最熱鬧的商業中心,
先去了幾家旅行社 詢問前往下龍市的巴士資訊,然後就跑到碼頭看夕陽~

▼剛剛已經先把三谷小鎮晃了一圈,
但小鎮面積真的不大,最後還是回到此看美景!
打算晚點直接在這附近用餐,也省得民宿來來回回跑。

▼看到幾艘遊河的小船,正好慢慢靠回碼頭。

▼小船陸續靠岸,
碼頭邊的幾位婦女,依舊從從容容地在河邊洗著衣服~

▼夕陽慢慢沉入山頭後方,
我也起身準備找餐館吃晚餐了。


▼前晚逛三谷時,
就發現這裡不少餐館標榜「生啤酒7000越盾喝到飽」,
今晚就挑了一家評價頗高的【Chef Hien Restaurant】來暢飲一下。

▼不到6點我就來到餐館報到,
餐館門口的烤爐早已升火,香噴噴的烤雞正滋滋作響。


▼店家和網友一致推薦的烤雞165k,
我當然也跟風點了一份,沒想到點雞還附送一碗白飯。


▼餐館空間算寬敞,還有二樓座位區,
用餐人數慢慢增加,或許越晚應該會越熱鬧。

▼結果一坐就是一個半小時,
大概是因為啤酒可以無限暢飲吧



▼接著再到旅行社購買前往下龍市的巴士車票,
最重要的任務是想確認:
巴士實際的下車地點到底在哪?
因為我在地圖上,怎麼都找不到所謂的「下龍灣巴士站」。

▼旅行社也有提供換匯服務,
擔心越南盾現金不夠用,
索性趁現在方便先換一些,免得之後手忙腳亂。


▼準備回民宿收拾行李,
明天一早還得起個大早搭巴士,不能太晚睡。


▼回到住了三晚的民宿,
如果有機會再回到【陸龍灣】一帶,
我想,我大概還是會選擇住在這裡吧。
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