為執行鐵路捷運化政策，台鐵在保安站舊址重建仁德車站，於是有「仁德在保安」的說法，但是保安里又屬仁德區，形成有趣的站名。
此行從仁德站出發，終點在保安站。保安與仁德二站都在保安里，知名度高的保安站與嶄新的仁德站相距1.4公里。
仁德站離保安工業區很近，為方便員工通勤增設車站。因位於仁德區取站名「仁德」，但車站離仁德市區有段距離，鄰近奇美博物館、嘉南藥理大學等學校。
仁德站月台，下車看見R157柴電機車正駛離。
仁德站是典型的捷運化車站，二邊岸式月台有天橋相通，有電梯真好。
售票處單一窗口，還有自動售票機，每日旅運量約一千五百人。
進出口有樓梯，站房比馬路高很多。
對面有YouBike租賃點，發現站前幾棵椰子樹不見了，露出完整站房風貌。
站旁有平交道。保安工業區地標，又變成「保安在仁德」。
工業區附近東南亞商店、小吃店林立，好像出國到泰、越、印尼、菲律賓一樣。
早餐試試越南小吃。店內陳設蠻有台灣味。
泰、越美食以海鮮為主，常吃檸檬魚，豬腸粉、越南河粉，還有涼拌木瓜絲、酸辣蝦湯與越南咖啡。
食材融入台灣味，想念越南美食的打工人都會找到這裡。
附餐調味料有檸檬與蒜片，蝦味辣椒醬有微辣的南洋風，炎炎夏日，讓人胃口大開！
越南河粉是越式料理代表，來吃原味牛肉河粉。
喝完原湯再擠入檸檬汁，越南河粉與常吃的米粉或粄條不同，河粉口感較Q彈。
河粉食材有牛肉，洋蔥、豆芽菜，原湯加檸檬汁很有越南風味。
最後加越南運來的海鮮醬與辣椒醬，體驗打工人的思鄉味。
保安里週邊景點有十鼓文化村、虎山國小等。十鼓文化村前身為日治時車路墘製糖所，保留製糖設施，成為觀光園區。
創校於民國四年(大正四年)的文賢國小，日治校名「車路墘公學校」。歷經校名更改到文賢國小。校門拼貼作品為在地信仰保安宮。
國小校舍改建嶄新校舍，校地填土墊高，改善師生颱風時淹水之苦。
保安里活動中心。
保安里鄰近奇美博物館，發現已故奇美創辦人許文龍先生立匾。
保安里有一千多戶，人口數三千多人。活動中心暨關懷據點，設施完善，備有按摩椅。
台南縣仁德鄉(今仁德區)在縣治時人口數僅次永康、新營，為台南市衛星都市。
活動中心對面是保安里保安宮。
保安宮創建於清康熙年間，歷經乾隆與嘉慶年間的整建，時至今日，已成雄偉廟宇。
廟聯記述遠從茄定金鑾宮請回三千歲，與田寮天后宮分香天上聖母的歷史。
正殿上方藻井原木精雕，非常少見。
保安宮常有藥籤，另有各種平符令供香客取用。
保安宮主祀保生大帝、二大帝、三大帝。歷史上保生大帝化身賣麥芽膏的小販，因成功醫治太后之病，封賞時不取財帛，只請皇帝賜賣麥芽膏小販可鳴鑼過市招客的由來。
保安宮後方為車路墘福德祠。
「仁德」地名來自進士出身的學者執教本地，以仁義道德為處世之本認真教學，將地名取仁德庄。為對應史實，在地學校都以「文賢」為校名。
文賢國中曾獲四項特優(武術、舞龍、廣東獅、鼓術)
文賢國中出發略騎小段，來到港尾溝。
港尾溝對面二仁溪流域教育中心。
二仁溪自古是烏魚避寒產卵迴游於台灣的河川，沿海漁民冬至前後以捕撈烏魚為生，獲利頗豐，烏魚被漁民視為「烏金」。
教育中心地圖景點有候鳥生態區、小葉欖仁綠蔭步道。車友騎車繞滯洪池，飽覽二仁溪與港尾溝景色。
昔日「車路墘糖廠」只剩舊鐵道遺蹟。
日治時期隸屬臺灣製糖株式會社的「車路墘糖廠」，光復後由臺糖公司接收，戰時沒有遭受空襲毀損，戰後恢復生產，改屬屏東總廠並命名「仁德糖廠」。
白色鋼構橋以早期二仁溪出海口捕烏魚的「舢板橋」造型設計，命名為「港尾橋」。
離開教育中心，騎至嘉南藥理大學(簡稱嘉藥或嘉南藥大)。
嘉藥學生最多時超過萬人，有超大機車停車場，因少子化後榮景不再。
校園廣闊，騎進校門即見圖書資訊館，與資訊暨教學大樓。
校園一角有南瓜馬車藝術造景。
創辦人王趁先生於1966年以「嘉南藥學專科學校」創校。紀念創辦人而命名的紀念圖書館。
國際會議中心(嘉南美術館)。
宿舍大樓林立，有宿舍辦公室。
嘉藥棒球隊為大專棒球名校，學生集中運動管理系就讀。已有多名畢業球員效力職棒。
創校時就存在學生活動中心與大禮堂，新建職藍等級紹宗體育館。
1969年啟用的實習藥廠。
有水舞池的教學實驗大樓。
充滿回憶的第一代校舍與化學實驗室。
離開嘉藥。校門對面因臨二層行溪的「二行里」。昔日在地生產的糖，集中後運往安平出口至中國。製糖業沒落後，留下繁華街市。
二行里(舊稱二層行)，雖為小村莊，卻蘊藏各朝代在台灣設官衙的歷史。
「二層行」遠在荷據時期即為漢人開墾據點，鄭成功治台後在赤嵌設東都明京，於二層行設置萬年縣治，建衙署。
清王宮奉延平王鄭成功為朱府千歲(大千歲)、萬年縣首任知府謝岩為謝府千歲(二千歲)、因公殉職協防將領為清府千歲(三千歲)，合稱「三府千歲」。
清朝治理台灣後防遺臣反清復明，將廟名改為「清王廟」，改祀「清府千歲」。
廟前廣場超大籃球場。
為還原史實，民國97年台南縣政府於廣場設置「古萬年縣治紀念碑」。
紀念碑原址為鄭氏時期萬年縣遺址與行政中心，地位僅次安平東都明京與承天府(赤崁樓)。
清王宮前臨二層行溪。明清稱「二贊行溪」，清咸豐起稱「二層行溪」，民國49年省政府改稱「二仁溪」。
二層行舊橋建於日治時期(1921)，經台南市政府登錄為歷史建築，一旁建有觀景涼亭，遠觀新舊公路橋，形成優美的風景畫。
紅色拱橋為台一線，串連高雄湖內與台南仁德。光復後改建的公路橋。
舊二層行橋建於日治大正10年(西元1921年)，水泥舊橋經歷百年歷史，依舊存在。
舊橋柱刻有「二層橋」名牌。為日治時臺灣第一座鋼筋混凝土橋梁，很有歷史價值。
二層橋遭二次洪水沖毀，因使用不同材料搶修，形成不同橋身結構，成為特色。
民國八十九年舊橋發現下陷傾斜，基於安全考量封閉停用。
騎上二仁溪防汛堤頂道路。
二仁溪被荷蘭人稱「清水溪」，隨台灣工業發展曾淪為廢五金回收與提煉工廠聚集地，工業廢水直接排入溪中，爆發驚動社會綠牡蠣事件。環保單位改善二仁溪的水質，逐漸回復原有面貌。
騎在堤岸有休息點，傍晚看夕陽與水鳥，非常愜意。
二仁溪水改善後，市府沿溪建置水岸自行車道，騎車順遊濕地生態。
堤頂道路騎至三爺溪、港尾溝溪交會處有斷點，河川局建置鯽魚橋與梭魚橋供通行無慮。
梭魚橋下紅樹林棲息地，與水生動植物共存的濕地。
鯽魚橋。
橋下沒有看見鯽魚，倒看見許多水鳥棲息、繁衍。
騎下防汛堤頂至道路，發現超大隻綠鬣蜥。
沿著堤岸小路騎行，終於在一座水門上發現「戰鬥機起飛藝術圖」。
此行「戰鬥機起飛藝術圖」解鎖…
閘門二邊牆壁都有相同彩繪。人潮多時，拍照不必排長隊。
彩繪是現役戰鬥機F-CK-1經國號戰鬥機。台南空軍基地跑道編號18R/36L，數字代表跑道頭方位度，協助飛行員找到跑道功能。
戰鬥機起飛藝術圖在86快速道路旁，拍完飛機圖，略騎小段到晉祥橋。
晉祥橋改建後將橋上欄杆塗成六色彩虹橋，象徵性平友善地標。
制高點是航空迷拍戰機聖地，經常有人專門等待戰機起降，感受低飛衝場的震撼。
空軍第一戰術戰鬥機聯隊，早期為443戰術戰鬥機聯隊，使用F-5E戰鬥機。現配備國造IDF經國號戰鬥機。(攝於嘉義基地開放參觀時展示機)
IDF經國號是台灣自製防禦戰機，外型像F-16，最高速度1.8馬赫，最大航程達1100公里，繞台灣飛一圈沒問題。
對岸軍機頻繁襲擾台灣空域，IDF戰機總在第一線防處。辛苦的飛行員不止在跑道頭待命，起飛後勇於監控，從不畏戰、不怯敵，驅敵永遠當先。
驚喜AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機突然衝場經過…
離開跑道頭，騎經台南基地，清楚看見日軍遺留的碉堡與防空洞。
圍牆內軍機公園在營區開放時才能入內參觀，陳列服役於台南基地的軍機，F-86F軍刀式戰鬥機為台海823戰役時空軍主力，曾創下輝煌戰績。
二戰後協防台灣的美國空軍曾佈署屠牛士地對地飛彈於台南(能載核彈)，直到1962年才撤走。
軍民二用的台南航空站建於日治時代，稱臺南飛行場，日本海軍航空隊南進的重要基地。
航空站對面奇美食品幸福工廠。
幸福工廠有燒包品牌形象館、好物專賣店、手作DIY，還有伴手禮，另有咖啡廳與麵包坊。
中餐來吃幸福吃到飽，雖然微漲，喜歡包子吃到爽的車友，不會失望！
座位區簡單用餐環境，年輕人一起來吃最划算。
取餐區各式冷凍食品(熟水餃、包子、銀絲卷)。
另有炒麵、時蔬、生菜沙拉、薯片、米飯、粥，與熱湯、飲料。
蒸籠有各種包子，吃的下都能試試…
食量大的人，一定能吃飽。
離開台南航空站，往高大煙囪方向騎走，經十鼓文化村、奇美博物館，騎返保安車站。
騎過台86線紅色鋼橋就是保安站。
車站對面日治時代警察廳舍(舊文賢派出所)，改成保安轉運站。
轉運站有公共自行車，沒帶小折出門的車友，能從保安騎到不遠的奇美博物館一遊。
舊警察廳舍建於日治，光復後變成文賢派出所。目前老榕樹盤繞，很有安平樹屋的錯覺。
以二座車站為名的「永保安康」紀念車票曾經熱銷，台鐵以吉祥站名串連的車票不少，台中有「追分成功」、「大肚成功」等。如今發揮創意，成為計程車招牌。
保安站舊稱車路墘驛，光復後更名。站前有二棵歷史悠久的木麻黃老樹與棕櫚樹，二棵一樣高的老樹看盡百年車站的興盛，忠實守候每個晨昏。
台鐵站房中最古老的保安車站，建於1910年，以停靠通勤區間車為主。
人工售票口白色隔欄，與候車木長椅均為舊物，懷舊風情。
候客座椅保存狀況良好，沒有塑膠座椅的百年車站就是這樣。
剪票口斑駁外觀，有穿越時空的感覺。旅客進出站要走過護欄，才能出站。
保安與仁德二站相距不到1500公尺，列車開動不到二分鐘到站，離台南車站快八公里，約八分鐘抵達。
看到古色古香的車站外觀，對號車時從不停靠的保安車站。
「保安」有空軍保護領空安全之意，符合今天騎趣仁德「戰鬥機起飛藝術圖」踩點的目標…
延伸閱讀： 用力騎單車遊記大全集
感謝分享&介紹，仁德感覺也是不錯玩喔 
