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比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山

一個月前,我正在以小折跑雙北時
在北橫上遇見了車友小陳,當時他的行程是騎上拉拉山之後再由福巴古道越嶺至烏來福山,但他後來並沒有告訴我這個行程比一日雙北更硬.............

Off-road有許多限制例如盡量不要裝牛角、駐車架、貨架、車燈、碼表,而且要抓地力好的巧克力胎。
福巴越嶺古道的入口在拉拉山神木群的19號神木附近,海拔高度約一千六百公尺。
從巴陵開始算的話,14公里要爬昇一千公尺左右,
這次行程必須用巧克力胎爬上拉拉山......


福巴越嶺17公里,如果是off-road老手完成時間約三小時,一般人約五至七小時。






7月26日清晨4:00出門
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


6:00 於角板山萊爾富與Thor會合
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


7:30 左右到達北橫之星
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


8:55分 巴陵大橋
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


9:20 開始攻上拉拉山
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


11:20 在上巴陵派出所申請入山證
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山



13:00 於拉拉山生態教育館
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


13:30 福巴越嶺古道入口
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


off-road的精神:扛車!!
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


14:00 縣界鞍點海拔高度1736公尺
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山



14:35 休息吃東西
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山

16:30 最後7K處的崩壁
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


18:36 最後2K連續扛車前的休息
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


18:57 福山吊橋,福巴古道0K處
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


回到烏來老街看著熱鬧的人群,有種恍如隔世的感覺。
比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山


更完整的內容在我的部落格Thor's rhapsody



附上軌跡圖

比雙北更硬的MTB終極路線-上達觀下福山
2008-07-29 22:53 發佈
推!! 真的是硬漢路線.
請問一下 , Off road 的部份 岔路標示清楚嗎?

小弟之前在北宜線界也遇到三位車友, 騎完桶後越嶺,
從礁溪經北宜要騎回新店,跟你們一樣都是混合路線,
不過比起來, 還是你們的路線比較硬
只能說小弟對你們的佩服有黃河濤濤江水連綿不絕啊.........太強啦.......強.......
B MAN wrote:
一個月前,我正在以小...(恕刪)

真強
我上個月有去爬拉拉山但是沒用車騎啦
有看到那個入山口
看起來不錯玩
原來還真的有人上陣
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
eric1753t wrote:
推!! 真的是硬漢路...(恕刪)



越嶺道內標示都很清楚,除非你騎到天黑.......
http://tw.myblog.yahoo.com/naceb.tw
mousehome2003 wrote:
真強我上個月有去爬拉...(恕刪)



原來大大玩off-road也曾經摔過車。
我在一點半進古道,二點就摔下山溝的情形下,後來的五小時心裡壓力都超大。
回家之後的感覺是:活著真好!!
http://tw.myblog.yahoo.com/naceb.tw
B MAN wrote:
原來大大玩off-r...(恕刪)

請問玩道路關閉的人
有誰沒摔過
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
B MAN兄直接騎到上巴陵再越領過去啊....佩服

這就是一般車友講的巴福越嶺(上巴陵→福山)
如果是反方向則是一般稱為福巴越嶺(福山→上巴陵)

這巴福越嶺一點都不好走.....OFF ROAD部分有一定的難度
再加上有很多扛車的部份.....一般是不太建議車友直接用雙腳騎過去啦
因為騎到越嶺古道入口往往時間太晚了.....也沒有體力好好專注於後面的OFF ROAD路段
這樣不但容易摔車、更可能會要變成摸黑下山......實在是太危險.....

建議還是以車輛接送至上巴陵、或是在上巴陵民宿住一晚隔天再越嶺會比較安全一些
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
只有一個字"強",大大的文章,激起我想買登山車的慾望
mousehome2003 wrote:
請問玩道路關閉的人有...(恕刪)


我知道一定會摔,不過摔出去會感覺到快往生還是第一次體會.......

這次越嶺我在路上又摔了一次,煞車把手都摔歪了

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