出發前換了新後輪 Krex CD2和新鏈條。只換後輪因為新碟盤還沒到...先用原來的,舊後輪騎了兩年不太順,裝上原來在訓練台的最輕量化的105飛輪。布蘭登堡邦上坡就是上陸橋的程度,25齒夠用。

今年全面使用USB-C,不用帶三根線了。頭燈是應大會規則需要安裝,但實際上它是一個備用行動電源。

乘坐迷幻電梯坐柏林環線出發,不騎去出發點免得市內中箭破胎趕不上出發的可能。


Lake的冬靴,再配上長襪,趾頭還是有點冷

到達會場,大會今天安排了一位車友在大概一半的路程有補給

早餐是香蕉和咖啡,我出發前吃了四根帶走了三根,後來發覺帶太少...

出發前大家都在閑聊一下

試用一下這個發熱鞋墊在室內還溫的,但出到去大概兩個小時後就沒有用了...下回要用別的品牌

今年大會的電子登記卡有改版變得更好用了。到達後只需按有空檔出發的時間就可。

長途車手機頁面設定路線筆記和天氣widget

還沒要出發,就先來一下賞車時間
很多鈦車


柏林手工品牌Fern 看來很勇,race king 29吋配彎把
https://www.fern-fahrraeder.de/


好懷念不怕沒電的Garmin



前三角夠大,可以放很多東西



上一梯隊出發了,後來又遇到蠻多次騎Triban 鈦車的車友


我的 #Wheeler Chilli 還差前輪就完全made in Taiwan 了(canyon 坐管不太確定...)

斜躺車的spoke card 還有critical mass 活動資訊

出發了,鉛雲密佈,慢慢離開市內

跟在群組中,心情愉快。前面騎的是surly

二小時後9:20,到達時間51公里第一個檢查點。

檢查點是 Siegessäule Hakenberg
"哈肯貝格勝利紀念柱
哈肯貝格勝利紀念柱位於費爾貝林附近,高 36 米,紀念 1675 年 6 月 18 日 勃蘭登堡選帝侯腓特烈·威廉戰勝瑞典軍隊。
紀念碑由 皇儲腓特烈·威廉(後為皇帝腓特烈三世) 發起,於 1875 年 奠基,1879 年 9 月 2 日 落成。設計由柏林政府官員 斯皮克 負責,建築監督為 海因里希·馮·蘭齊佐勒。塔身以 克策恩和亨尼希斯多夫的磚石 建造,基座採用灰色砂岩,總造價 10 萬馬克。
塔身設有 23 米高的觀景平台,可經 114 級階梯 登頂。塔頂矗立著 4.15 米高、15.5 噸重 的維多利亞勝利女神青銅像,後來鍍金,原型為 1843 年雕塑家克里斯蒂安·丹尼爾·勞赫 為柏林創作的雕像。
基座上嵌有腓特烈·威廉的大型半身像,由雕刻家 阿爾伯特·沃爾夫 依據 安德烈亞斯·施呂特 設計,用 卡拉拉大理石 雕刻完成,底座則由瑞典紅棕色花崗岩 製成。"
https://de.wikipedia.org/wiki/Siegess%C3%A4ule_Hakenberg

不參加瘋200的話,不可能知道這個地方吧

附近沒有補給點打卡後就快快上路了

布蘭登堡邦的名物石砌路又出現了,考驗車子的減震能力...想要32c 胎...

看來這裏大風是常態,樹都歪了,幸而今天沒有什麼風

歐盟資助發展的單車路,跟車路分隔還不錯,但不是全程都有

在大約110公里左右人開始斷電沒力了,大概在這個九大行星路的土星開始...太陽在小鎮內快到了...

出發後五小時,12:30檢查點2號128公里 Kützkow的渡輪碼頭

在等候船期間可以組成車群,有後追機制不錯

排隊付款中

引擎室


渡河費1.5EUR,只收現金,所以小錢包還是要帶

10分鐘後到對岸了

經過自然保護區,牌上說:
"貝茨湖周圍的鸛鳥步道
白鸛的生活方式
食物
幼鸛最初主要以雨蟲和昆蟲為食,這些食物由親鳥反芻後放在牠們腳下,幼鳥會自行攝取。親鳥還會將飲用水噴入幼鳥喉嚨。
隨著成長,成鳥與幼鳥開始食用蝗蟲、甲蟲、蜻蜓、蛞蝓、環紋蛇、盲蛇、青蛙及小鼠等。
一對成鳥與五隻幼鳥每天需要 4 公斤食物,主要在濕潤的草地及新翻耕的田地內尋找,活動範圍約以巢穴為中心 3,000 米。
更多關於鸛鳥生活方式的資訊可在凱茨爾 (Ketzür) 村找到。"

風景就是沼澤地,我看到天鵝,雁和鸛等大隻水鳥, 在天上V隊形飛過。


下一個檢查點還有2公里了

14:30, 161KM, Bahnhof Ketzin 3號檢查一份遲來的午餐,咖啡難喝...但腳趾麻木了要來一杯熱的。熬到這點有點辛苦,鼻水一直流完全沒有動力...


下午太陽終於出來了,得到了新的動力一樣

飯後肚子有點不好受,可能喝了太多發泡錠...在公車站power nap 15分鐘。木椅在這時比什麼高級床都舒服

接近波茨坦的市區了,附近很多荒廢的建築物重建中,頹廢感是本日旅途的主調。

看到柏林圍牆的遺址就知道快進入市區了,投奔自由!

經典賽道很考驗車子有多堅固...

進入市區單車比汽車還快

最後一個大路口


17:36 到達終點

來一杯本日特選啤酒慶祝一下,旅館老闆也是參賽者之一親自為我斟酒

好想要的斜躺車...

Wheeler Chilli 順利陪我完賽



碼錶用了10小時,還有58%的電量,400k 也沒問題了

騎車記錄,均速在後半沒什麼力的情況下,也算不錯了

溫度紀錄,體感溫度在上午應在零度以下。

總結:
在零至五度下騎車真的消耗體力,未到中午肚子咕咕叫。太快消耗存糧。下回要食肝醬之類高熱量的。
鼻水妨礙呼吸不順, 下回要找好一點的暖暖包,腳趾在出發第二小時就麻木了。(可試下GCN教的鋁箔包腳趾?)
SIS果膠不錯吃,但要帶十小時的量就不好帶,還是要計算好補給點有什麼好吃。
大會安排200k 比較人煙稀少的路段蠻有趣的,但沿途沒什麼好吃糧水要帶滿。
後記:
大會照片紀錄