向山段自行車道從水社至向山遊客中心，將日月潭兩個重要休憩點連成一線，全長約3.4公里，其中400公尺長的「水上自行車道」，途經水社壩、溢流井、永結同心橋，還有向山與看見拉魯二處眺望平台。
清晨是體驗日月潭自行車道最好時刻，查好日出時間，趁遊客還在夢鄉時出發，享受晨光前絕美「一個人的日月潭」。
教師會館前有棵「迎客松」，公教人員中的老師總是博學多識，取名媲美大陸黃山海拔1680公尺的迎客松。
日治時代日本人在涵碧半島建了一幢木屋，命名為「涵碧樓」，裕仁皇太子來台視察時成為招待所。光復後蔣中正總統經常來涵碧樓渡假或思考國事，也是招待國外賓客的重要據點。
涵碧樓紀念館旁有世紀名人錄，都是曾入住過的名人。
名人留下到訪手印，感受與「女神」最近的距離…
整修中的「日月行館」，座落於涵碧半島最頂端，居高臨下將日月潭的靜謐與壯闊一覽無遺。
蔣中正總統篤信基督教，在台灣興建三座耶穌堂，分別為「台北凱歌堂、日月潭耶穌堂、梨山耶穌堂」。
耶穌堂隱身於涵碧半島樹林之間，黃牆白柱的羅馬式建築匯聚古典優雅的特色。
象徵感權時代的「蔣公座椅」已不復見。內部為白色典雅內裝，與充滿異國風情的彩繪玻璃！(照片取自耶穌堂臉書)
耶穌堂下方梅荷園為昔日憲兵隊駐在地，以憲兵梅荷精神象徵命名，九二一震災後，軍方釋出這塊絕佳的觀景平台，讓遊客不必住涵碧樓，也能觀賞最美湖光山色。
昔日「梅荷園」監控來往涵碧樓人車與船隻，確保絕對萬全。因為層層管制，造就了日月潭神秘的身影。
梅荷園是親民且欣賞日月潭之美最好的視角。晨光中的拉魯島與伊達邵碼頭。
觀景台往下望，靠泊水社碼頭的船隻、倒映中的水社大山，很多風景照都從這個角度取景。
水社碼頭與伊達邵碼頭，週邊有熱鬧的餐廳與小吃，還有民宿飯店，很多都是921災後重建。
日月潭曾是陸客必到景區，因排隊拍照引發爭議不斷，乾脆多豎幾個地標石，滿足陸客愛照相的參訪習性。
涵碧文學步道入口。
慢騎文學步道，晨間各種鳥類活躍林間，還有精選詩句能鑑賞。
蔣公涼亭是蔣中正總統與夫人欣賞風景的地方，也是世界唯一的武裝涼亭。(遊船時才能看到)
涼亭遠望水社大山、拉魯島。日月潭是台灣最大的內陸湖泊，群山疊翠，湖光山色，美不勝收。
碼頭設有憲兵駐守崗哨遺跡。當年防止遊客靠近，現在成為歷史景點。
早期專為蔣中正總統建造的蔣公碼頭。展示與夫人搭乘的專屬用船。
入住涵碧樓最大特色是客房陽台緊鄰水池、與近在咫尺的潭景交織，水池上有荷花，感覺像在日月潭裡游泳的感覺。
步道直騎往水社碼頭。
水社街上有單車出租，想騎車的遊客也能享受環潭樂趣，有些民宿也有提供。
騎過水社碼頭與商圈，熱鬧的名勝街對面是昔日邵族舊部落。
二十世紀初期邵族六社人口約五百多人，原住今日水社一帶。1930年日本人因圍湖蓄水發電，將六社遷移至今德化社(伊達邵)居住。
水社北旦碼頭鄰近停車場與民宿區，水社段自行車道起點。
清晨六點多，來到今日環潭的起點。
水社騎往向山是公認環潭自行車道最美的一段。步道旁有景點，臨水種植不同樹種，不同時節，有不同的美。
龍鳳宮月老廟前，日月潭唯一遊艇維修碼頭。
待維修的遊艇與溢流孔。
龍鳳宮月老廟主祀慚愧祖師、北極玄天上帝、天上聖母。原拉魯島(光華島)全台第一座主祀月下老人的廟祠，遷移至龍鳳宮後成為月老信仰重地。切記雨傘不帶進廟，雨傘諧音與「散」相同。
清晨空蕩無人，沒有烈日、欣賞涵碧半島水波無痕的壯麗潭景。
對面是「水上自行車道」。沒想到還有人起的比我早…
潭畔步道有日、月造型的涼亭。
水位回升至高點，著名景點「水中樹」(水柳樹)佇立潭面，搭配光影變化與視角，有不一樣的美感。
「水上自行車道」建在水面上，車友體驗在水上騎車的快感，是來日月潭必騎的路線。
換個角度欣賞倒影中的涵碧半島。
結束水上自行車道，騎到環潭公路旁，要留心分向道中的樹木，千萬別賞景時撞上去。
前方涼亭旁為溢流孔。
溢流孔用來排放日月潭多餘的水至水里溪，附近居民稱為「天井」。
溢流孔連接地下隧道供給水力發電廠，當時稱為「東洋最大水力發電工程」，至今還是參觀的景點。
騎抵水景觀悠美水社壩。
水社壩上方是木棧道，請牽車通過慢行，比較安全！
一人一車將山景水色，一覽無遺！
若不想騎木棧道，要騎上環潭公路。
向山段環潭自行車道終點在向山行政中心，也能經月牙灣、頭社壩至環潭一號隧道口，可眺望頭社盆地，與青龍山等景點。
水社壩旁有一處殉難碑。紀念日治時代修建水力發電廠時不幸殉職的鐵道員工，供後人憑弔。
附近有九蛙秘境露營區。
別弄錯以為「九蛙壘像」在此，差了一個日月潭之遠。
遠望日月潭最高峰水社大山(海拔2059)，曾是小百岳之一，因山高路遠，不易到達被除名。
換個角度看水社壩，潭水感覺近在咫尺。
轉入叉路口，減速騎往「永結同心」橋。
「永結」、「同心」兩座自行車與行人專用橋，由白色橋墩、木步道組成。考量騎乘的流暢性，建成跨越水際的弧形橋面。
對面是晨騎終點向山遊客中心。
永結橋長約54公尺為婚紗攝影熱區，白色橋墩倒映潭面，交織出浪漫唯美的場景。
這一帶迴彎不少，務必減速，注意對向下坡下滑的單車。
同心橋設計構想起於邵族四手網之造型。
婚紗廣場透過植栽造景擺設出心心相印，與落羽松相互呼應，成為新人拍攝婚紗景點。
整排的落羽松，依照季節的變化呈現不同顏色。秋冬季節是落羽松最美的時候。
向山遊客中心，廣場有大幅日月潭地圖。
向山遊客中心由日本大師設計的清水模建築。雨天可將單車騎到走廊下停放。
清水模建築灰色外牆，獨特建築樣樣式，營造獨特空間感！
自行車直接騎到廣場入口。
遊客中心的清水模外牆，獨特建築的空間感，以環抱日月潭為意象。
遊客中心有咖啡廳、商店。休息喝咖啡，吃霜淇淋再出發。
特色能看到潭面交疊水景。沒去過涵碧樓，一樣能感受日月潭的魅力！
離開遊客中心，騎往向山觀景台與看見拉魯平台。
騎入竹林車道，不同角度來看永結同心橋。
沿途兩旁有竹林樹蔭，騎上觀景平台，微有上坡。
向山眺望平台為懸臂式觀景台。日月潭有「三小」特色，分別為拉魯島、邵族、土亭仔燈塔，意指台灣最小島、最小族群、最小燈塔。島上有株茄苳樹，邵族祖先們在樹下立誓，子孫世代長居於此，每年在此祭祖。
沿著車道再繼續前進，抵達「看見拉魯平台」。
陽光露臉後晨光山景轉換為潭水靈秀之氣。
返騎教師會館，騎過婚紗廣場上的落羽松。早起散步的遊客開始現身，一早騎車最安全。
嫌自行車道太擠或不想慢騎，騎到台21線，經「山明、水秀橋」，很快就返回水社。
山明橋路口有地名特殊的「豬哥坪」，常有遊客詢問是否專營「種豬」行業？
「豬哥坪」為山區地型，想找到豬都很難。原為發電廠施工人員的宿舍區，地處遙遠、難有機會看到女性，「豬哥坪」地名不脛而走。
重返水社壩。
用完早餐再遊船。
教師會館早餐以中式為主，不住房，也能購買早餐券。
活力早餐，最近沒有騎單車，食量也變小了！
日月潭有三大碼頭，分別為水社碼頭、玄光寺碼頭、伊達邵碼頭。略事休息，兌換船票，出發遊潭。
遊潭行程有固定行程，航行方向以逆時針行駛(水社碼頭→玄光寺碼頭→伊達邵碼頭→水社碼頭)。
來到遊艇浮動碼頭，準備出發。
遊艇船長也是景點解說員。日月潭有大小遊艇近百艘，加上「水上人家」，沒有畫分航道可能發生撞船事件 !
潭面幾乎無浪，搭乘舒適的遊艇更親近潭光山色。
日月潭最高水深達27公尺，以拉魯島為界，分為日潭和月潭。水源來自濁水溪上游，發源於合歡山區。
搭遊艇從不同視度，才能清楚「看見」日月潭。
涵碧樓下方蔣公涼亭，清楚看見「武裝涼亭」(下圖)。世界唯一武裝涼亭下方建有射口，以防水上突襲。
行經邵族祖靈據守之地拉魯島，邵族祖先追逐白鹿到此，發現獵物、魚獲很多，決意定居日月潭。
抵達第一個遊潭景點「玄光寺」。
這艘專門打撈潭面垃圾的工作船。
與日月潭同樣出名的「阿婆茶葉蛋」。
阿婆茶葉蛋使用埔里的香菇和魚池鄉的阿薩姆紅茶一起煮，在地食材，才有美味茶葉蛋。
碼頭邊有原住民表演傳統歌舞，嘹亮歌聲宛如音樂天籟，打賞小費是一定要的。
美好歌聲中吃完阿婆茶葉蛋，駛向伊達邵碼頭。
山頂上玄奘寺建於民國五十四年，前臨拉魯島，後依青龍山。
經過海拔750公尺的土亭仔燈塔。
土亭仔燈塔是台灣目前標高最高的燈塔，設有三種顏色探照燈具，區別三條航道，原供夜航遊艇標示航道使用，目前禁止夜航，就此停用。
經過著名「水上人家」，抵達伊達邵碼頭。
碼頭有「九蛙疊像」裝置藝術。
逛伊達邵商店街。有賣烤的小米麻糬、山豬肉和烤香腸等美食。
伊達邵碼頭有連鎖酒店與傳統民宿供選擇。
碼頭再出發，航向水社碼頭也是終點。
昨天上集坐過的纜車，還有主祀武聖關公、岳飛，至聖先師孔子的文武廟。
泳渡日月潭起點朝霧碼頭。
經過二個小時遊船，終於返抵水社碼頭。
返回教師會館收小折與行李，結束二天騎遊環潭自行車道之旅，體驗搭纜車與遊船，最後在「留客松」前留下美好回憶…
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