考量當前敵情與國軍推動戰訓任務的需要，從今年起，軍事營區開放每年僅辦一場。等待多時終於迎來今年營區開放。雖然沒當過空軍，常聽當空軍的車友講昔日空中對峙的點點滴滴，期待久違的嘉義基地開放與騎遊水上之旅…
名震中外的空軍雷虎小組民國42年成軍於台南空軍基地，77年起改由空軍官校戰鬥組教官接替特技表演任務，並換裝自製AT-3自強號噴射教練機至今。由於空軍即將換裝勇鷹高教機，今年可能將是雷虎小組AT-3教練機最後一舞的演出…
台灣有很多特色地名，代表地方早期地理環境、開發演變、居住族群，騎遊有趣的地名所在，不僅增長知識更能透過地名認識台灣。北回歸線通過台灣嘉義與花蓮，嘉義「水上」是個饒富人文與特色的地方，騎遊一回才知道原來「水上」真的不在「水上」。
水上鄉舊稱「水堀頭」，清康熙年間福建先民渡海來台拓墾，因所居之處於水堀池附近而得名。
嘉義水上鄉與縱貫線鐵路密切相關，最興盛時鄉境有三座車站(水上、南靖、北迴)。「北迴站」於民國91年裁撤廢站，其他二站仍維持簡易站規模，只停靠區間車。
日治時期三大糖廠之一的南靖糖廠設有南靖車站，離水上站只有2.6公里，水上上行嘉義站6.6公里。站名牌上地標是建築有如太空站的第六代北回歸線太陽館。
昔日水上鄉有機場(航空站)、車站，如今區間快車都過站不停。水上人要坐對號車，直接到嘉義站搭車還比較快。
水上車站連「候車室」也沒有，簡單遮棚，幾張座椅，購票窗小小一個。水上鄉人口將近五萬人，全嘉義縣排名第二(僅次於民雄鄉)，車站規模與人口不成比例。
榮典路直騎來到空軍嘉義基地。建於日治時期的水上機場，特色與北回歸線平行，選擇在此建機場應有便於導航的功能。
機場高聳水塔是飛機降落最好導航參考點。當飛行員看見水塔時，開始減速，五邊轉彎，放起落架，準備降落。
嘉義航空站只有一家航空公司，專營金門與澎湖二條航線。
嘉義基地睽違6年開放，雖然天公不作美，仍吸引上萬人入營看戰鬥機。國軍營區開放明年起由海、陸軍輪序舉辦，只有空軍有能力作動態特技飛行展示。
光復後水上機場駐軍為抗戰時期成立於杭州筧橋第四大隊，等同「空軍黃埔」的特別地位。民國56年「814筧橋空戰」中首度擊落日軍戰機的高志航，就是第四大隊的大隊長，此役也是空軍節的由來。
為紀念「空軍戰神」，基地最大馬路叫志航路。官兵活動中心也以志航命名。
正因「四大隊」有光榮傳統，與第四聯隊戰績輝煌，成為中華民國空軍第一個換裝F-16戰機基地。
只要有營區開放參觀，充滿當兵回憶的福利社總是大發利市。基地有游泳池供官兵使用，不枉「少爺兵」的傳說。
空軍是保衛台海與捍衛國家領空的先鋒，從日治到光復，還有美軍駐台的歷史，都是嘉義與空軍分不開的淵源…
第四聯隊徽設計，簡明扼要說明嘉義基地的任務與使命：
一、圓環表示精誠團結。
二、左右翼係表示官兵忠勇衛國。
三、紅4字代表四聯隊。
四、左上方箭代表作戰。
五、右上方海鷗代表救護。
六、左下方扳手代表飛機修護。
七、右下方方向袋代表飛行管制。
水上基地不僅擔空防重任，也是國軍搜救中心救援直升機S70C(海鷗直升機)的大本營。
昔日有「皇家空軍」稱譽的空軍第四聯隊，主要道路以高志航、李桂丹、劉粹剛、周志開、陳懷民等空軍先烈命名，提醒後進，莫忘筧橋英烈精神--
周志開烈士多次與日軍空戰，擊落敵機五架以上，雖不是「四大金剛」之一，卻是空軍第一位榮獲「青天白日勳章」的筧橋英雄。為紀念年僅二十四歲就捨身殉國，基地建有志開大樓。
劉粹剛烈士中央航校期間飛行技藝居全校之冠，英勇作戰精神被日軍稱為「空中趙子龍」，為抗日戰爭中擊落敵機數量最多的飛行員。
台灣各地以空軍先烈名字命名的學校有台北懷生、桃園陳康、新竹戴熙、台中省三、嘉義志航、虎尾拯民、台南志開、岡山兆湘、屏東鶴聲、東港以栗、花蓮鑄強及宜蘭南屏等12個校名。
李桂丹烈士接替高志航任四大隊長，與高志航、劉粹剛、樂以琴被譽爲空軍「四大金剛」。民國27年武漢大空戰李桂丹率機迎戰，不幸殉國，時年24歲。
四大隊飛行員陳懷民少尉武漢大空戰時與日軍王牌飛行員「紅武士」同歸於盡，年僅22歲。
空軍歷經北伐、抗戰過程，忠勇事蹟不斷。空軍發源於杭州筧橋，在禦敵消耗中成長，更為中華民國保住台灣基地。
追憶空軍健兒凌雲壯志的軍史，了解筧橋精神不亞於黃埔，都為國家生存付出過莫大貢獻。
機場廠棚展示各型遙控戰機，吸引不少遊客、航空迷前來朝聖，爭睹仿真打造的遙控飛機與裝備。一圓許多人來不及起飛的空軍夢。
航空迷都能如數家珍說出飛機型號與歷史…
編號4301的F-104G星式戰鬥機是美軍第一架交付空軍的超音速戰機。目前4301原機展示於清泉崗基地隊史館前。
民國56年馬祖「113空戰」F-104G戰鬥機創下2比0戰績，是兩岸最後一場空戰。尾翼有中隊狼吼塗裝，象徵敵人聞之喪膽，有我無敵之威武軍風。
地面展示陳列曾服役於基地各型除役戰機。編號9506的UH-1H直升機，擔任國內搜救任務長達45年，曾在空軍救護隊、航特部、空中消防隊與空勤總隊等服役。除役前回復原空軍時期塗裝，表彰它多次冒險犯難參與搜救歷史。
嘉義基地是國內最多F-5糸列戰機的使用機場。中華民國空軍生產了242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F，佔全球生產量約1/4，是全球最大的使用國。
每架展示機都是空軍古董級軍機，國內少見的水上飛機都有。
F-100A型超級軍刀機由北美公司製造，當時唯一能在平飛時超音速飛行的噴射戰鬥機，具有投擲原子彈能力。中華民國是除美國外唯一使用F-100A型的國家，至民國73年除役。
T-33A教練機自1953年加入空軍服役，擔負空軍噴射戰鬥機的換裝任務，直到1957年起改供空軍官校學生高級飛行訓練之用，是空軍使用時間最長久的教練機種。
F-84G雷霆機為空軍首次換裝之噴射戰鬥機。空戰英雄歐陽漪棻中尉創下擊落二架(擊傷二架)米格17的輝煌戰果，獲頒青天白日勳章。直至民國49年除役。
F-84G編號132雖不是當年打下米格機的原機，機身留下「紅星」二枚，記載空軍有我無敵的光榮戰史。
為讓參觀民眾多了解空軍，營區舉辦園遊會與民同樂，建立全民國防觀念。
大坪(停機坪)，是陳列戰機與欣賞飛行表演最好的位置。
T-34C初級教練機，空軍官校學生實現「想飛」的入門機。
空軍逐步換裝新一代勇鷹高教機，今年可能是雷虎特技小組最後一年以AT-3教練機進行操演，為長達35年特技演出畫下句點。
在地第四聯隊F-16V戰機。
F-16V換裝AN/APG-83型的AESA雷達，能執行搜索、追蹤並鎖定多個目標，另改裝任務電腦、座艙儀表、頭盔瞄準系統、電戰莢艙等，搭配最新一代響尾蛇飛彈，讓戰力大躍進。
第三聯隊IDF戰機、新竹第二聯隊幻象2000戰機。
第一次近距離欣賞勇鷹高教機。
原來空軍憲兵警備車長這樣?不知道有沒有空軍官兵曾坐過？
水上基地不僅擔任空防重任，也是國軍搜救中心救援直升機S70C(海鷗直升機)大本營。另配備UH-60M直升機、EC-225超級美洲獅直升機。
眾所注目的表演活動即將開始，空軍司令、嘉義縣長、市長都發言，感謝空軍對嘉義的付出，更歡迎大家來「嘉」觀光消費…
只能在國家重大慶典上看到的三軍儀隊現場就位。空軍樂隊演奏軍樂，搭配三軍儀隊的操槍及隊型變換演出。
三軍儀隊以雄壯剛硬的槍法聞名，搭配帥氣動作整齊劃一，只能說讚。
空軍樂隊吹奏「陸軍健兒」、「海上進行曲」及「壯志凌霄」等3首代表陸海空三軍的軍歌。
演奏英國皇家海軍進行曲(Heart of Oak)，搭配三軍儀隊的各種隊形變換及操槍槍法。
國光進行曲搭配整齊劃一靠腿，與拍槍聲，連退場都井然有序。南部鄉親不必到台北總統府前，就能欣賞到國家級的演出 !
最後由三軍充氣人偶表演，搭配「星期五晚上」樂曲表演高難度16蹲。
16蹲跳完，笑臉迎人的大型公仔讓人群好窩心。
原訂F-16戰機衝場、雷虎小組特技操演，因天候不佳取消。雷虎小組還是滑行進場，完成最後一舞。
雖然沒有雷虎小組，空軍出動IDF戰機、幻象戰機、F-16戰機飛行，展示翻滾俯衝等高難度技術，獲滿堂喝采。
本來雨勢不斷，飛行表演時漸緩，可能「筧橋先烈」也想看後期小老弟飛的如何？
幻象戰機操作「低空副翼滾」、「倒飛」、「戰術拉升」等科目，獲得現場上萬民眾的熱情掌聲。
幻象戰機表演難度更高「低空慢飛」、「ROCK AND ROLL」、「9G小轉彎」非常精彩 !
當幻象戰機開後燃器拉高直衝時，現場觀眾每個人都被熱尾氣流掃到…
主場F-16操作「最大推力起飛及副翼滾」、「9G小轉彎」、「副翼滾加入三邊」。
表演戰機依序落地，剛剛就是這二位飛行員開後燃器掃到大家…
雷虎小組是空軍官校的招牌，雖然特技演出因雨取消，7架AT-3教練機以地面滑行方式進入停機區，向參觀民眾致意。
37年前參加航空戰鬥營，在空軍官校第一次坐上教練機，雖然沒有如願當上空軍，很懷念那個星期的飛行夢。來嘉義基地向當年這架AT-3說再見。因為勇鷹來了，它也要除役了，若是有緣，我們會在博物館見面--
飛行科目結束，戰機平安落地後，現場滂沱大雨，只能說：「空軍戰神有最好的安排」。
雨中離開水上基地，騎到北回歸線紀念碑，醒目有特色的建築外型，讓開車或坐在列車的遊客都好奇地想一探究竟？
臺灣是北回歸線上最大的海島。嘉義是全球16國經過北回歸線城市之一，水上鄉的紀念碑卻是最有規模的一處。
明治41年日本人為慶祝縱貫鐵路全線通車，在水上鄉下寮村鐵道旁舉世首建「北回歸線標」。
標上註記北回歸線能區別熱帶與溫帶的交界處。
第一代標因颱風損毀，四年後日本人原地用木頭重新建第二代北回歸線標。
大正12年日本裕仁皇太子來台巡視，途經水上鄉看到木頭搭建的標誌，諭示改建為泥石塔。(第三代)
第四代損毀於昭和16年的草嶺大地震，次年拆除重建。
光復後由嘉義基地設計施工的第五代標最醒目，至今矗立在台一線旁。
北回歸線是太陽在北半球能夠垂直射到的離赤道最遠的位置點，約在北緯23度27分4秒51。相對南緯23度26分14.675秒則為「南回歸線」。
第六代北回歸線標誌於民國84年興建完成，先進外型有如太空船。
騎過鐵路平交道，來到北回自行車道，直騎串連嘉油鐵馬道到嘉義市。
北回自行車道並不長，騎越北回歸線是它的特色。
車道起點「北回自行車道暨健康步道」，旁邊0K起點。
北迴自行車道與嘉油鐵馬道都是舊鐵道改造，經常有列車經過，車友有機會與列車同行。
舊鐵道昔日負責輸運煉油廠支線，與一般常見「五分車」糖廠小火車軌距大一號。
配合臺鐵捷運化政策及嘉義市區鐵路高架化計畫，台鐵計畫恢復北回歸線站作為通勤車站、辦理客運業務，車站名稱改為「北回車站」。
昔日在荒煙蔓草中的「北回歸線站」已不復見，等待它新建完工，找回水上一鄉「三車站」的榮景。(舊照)
工地對面是北回二館太空館，免費停車費，不收門票，參觀了解太空知識的寶庫。
二館前有「星際探索特色遊戲場」。太空梭溜滑梯最受小朋友喜愛。
連廁所也有太空艙造型。
入口是太空展區，陳列太空人出艙外活動太空衣。
抬頭看見太陽糸八大行星，太空迷可以參觀很久。
1961年4月12日前蘇聯太空人尤里.加加林乘坐「東方1號」太空船進行太空之旅，成為探索宇宙第一人。
24年前台灣首顆升空的人造衛星福衛一號，讓台灣從衛星資料接收國，升級為全球第33個擁有衛星的國家。
雖然不是台灣自力發射的福爾摩沙衛星七號，能觀測正負45度之間低緯度地區氣象數據，未來對氣象預測，尤其是降雨預報準確度將大有幫助。
衛星不僅能拍攝衛星雲圖，從太空利用衛星影像，協助國土規劃管理，掌握天然災害時海面或山區地型變化。
太空館除了看行星、衛星、太空人，還有小朋友最愛的太空體驗遊戲可以玩。
重返北回自行車道。看見第6代地標太陽館時，正好經過北回歸線。
路旁有休息區與座椅。據說騎越北緯23.5度時會有昏昏的感覺？一定要試試站在北回歸線上的感覺。
略騎小段來到鴿溪寮的山神聖公廟。(有洗手間)
這裡是北回自行車道終點，銜接嘉油鐵馬道的起點。
山神為掌管山魅魍魎之神明。土地公較多元，墓地旁稱「后土」，田園旁稱「田頭土地公」，住家附近為「福德正神」或「土地公」。
聖公廟旁「嘉油鐵馬道」是嘉義第一條自行車道。
嘉油鐵馬道全長3.1公里，原日治時期輸送航空燃油提供至水上機場供零式戰機使用，為當時全世界最大有機溶劑化學工場。
光復後變成中油舊鐵道，2003年停用，市政府為保存舊鐵道歷史，經票選命名「嘉油鐵馬道」，融合嘉義與中油公司名稱，取「加油」為諧音，祝福車友騎後能量滿載！
自行車道維持鐵道的原貌，加了涼亭休憩區、平台及入口花廊等造景。
鐵馬道沿途風景都是一片樹蔭與稻田，給人非常悠閒的感覺。
道將圳由「道爺圳」與「將軍圳」兩條主要圳道合併，各取一字命名「道將圳」。
道將圳為清治時期最早開鑿，長度僅次於八堡圳的大型灌溉渠道，讓嘉義平原稻米豐收。
沿途都是綠意美景，不騎車也適合黃昏散步。
騎累了，路旁有造型涼亭休息。
涼亭內看到「公園市長」騎車的身影。
沿途經過紅瓦、美源、光路等里，都有在地解說牌。
能轉騎世賢路自行車道，途中經過八掌溪黃金風鈴木廊道、蘭潭水庫、檜意森活村等景點，全長約9.1公里，挑戰環繞嘉義市一整圈。
來嘉油鐵馬道沒帶小折，也能使用Youbike2.0從光路里出發。
新民路口嚴禁汽機車進入，散步或騎車都不用擔心安全問題。
獅子里一帶都是民居，快接近終點了。
民生路與嘉油鐵馬道保留舊平交道標誌。
嘉油鐵馬道世賢路站，也是終點。
美源里是騎程最後一個里。鐵馬道雖偶有施工，代表市府仍有在保養，路況不會太差。
舊鐵軌上鋪設木板，兩側為自行車道，周圍種植樹木、整條自行車道舒適且乾淨，給車友快樂騎車的好感。
鐵馬道的終點。中油舊廠區旁美源驛站。
日治時期台灣拓殖株式會社以蕃薯簽做原料，專門製造丁醇、丙酮、乙醇等有機溶劑，成為全世界規模最大的發酵式有機溶劑化學工廠。
昔日日軍南進艦隊重要的燃料基地，光復後由中油公司接管，現沒有油庫與煉製廠，目前為中油公司煉製研究所。
離鐵馬道不遠是志航國小。
志航國小原校名「空軍總司令部附設空軍子弟學校」，民國38年8月更名為「空軍總司令部附設嘉義空軍子弟小學」，以四大隊空軍戰神高志航先烈命名。
校內領航樓、飛翔樓都有濃濃空軍風格。
拐個彎，來嘉義必吃雞肉飯，今天來吃阿溪！
據說阿溪是在地人早午餐的最愛，照三餐吃。因為網路不斷分享，連觀光客都大排長龍。
阿溪早上6點營業，下午2點前打烊。嘉義雞肉飯到處有，在地人與觀光客都有口袋名單，阿溪這攤晚來會賣光！
很好奇裝飯的工具像梳頭髮的工具，一挖一推，能精準裝好每份飯量。
滷鍋中有竹筍、滷肉、豆腐，價格都是銅板價，吃雞肉飯必加佐菜。
阿溪醬汁只加雞油、油蔥，口味較清淡，雞肉量還不少，能吃到火雞肉多汁的口感。
味道傳統，不重鹹，加南部有名的辣椒醬，更顯風味。
必點的味噌湯與隱藏版半熟蛋常常不到中午就賣光，改點滷蛋與貢丸湯。
飽滿白飯，嫩口火雞肉，油蔥酥的香氣，還有一小片醃漬黃菜頭。
今天預算多了點，點了火雞肉打打牙祭。雖然這輩子當不上飛行員，偶爾要對自已好一點。
吃完阿溪，又想吃嘉義有名的涼麵。車站附近發現「王候將相齊光臨」的招牌，想試試不一樣的「涼麵」。
大王麻辣乾麵也有雞絲涼麵。
很少見由辣度高低而定價不同的餐廳。雞絲涼麵有小黃瓜、紅蘿蔔切絲，保留脆脆的口感。
嘉義人吃涼麵是加白醋或美乃滋調勻。雞絲涼麵，卻有不一樣的口感。
嘉義人連皮蛋豆腐與肉圓都加白醋與醬汁，讓每一口都感受到無比沁涼。
雞絲涼麵厚實有嚼勁、有麻醬香與火雞肉吃來滿足！
嘉義基地營區開放圓滿落幕，難得有機會騎訪國軍基地，見証空軍勤訓苦練的成果。再從附近北回自行車道出發，騎遊北回、嘉油二條特色單車道，獲益良多。
延伸閱讀： 用力騎單車遊記大全集
感謝分享&介紹，之前是進去過岡山的空軍基地參觀，滿多飛機可看 
