七堵自行車道問題

過了嶺腳到了七堵後的自行車道 真的都好難騎
路面難騎又髒亂 有時路線也不清楚
而且門檔不只擋住汽機車 連腳踏車都擋住啦
都必須要從旁邊小欄杆中間過去
沿著河堤的關係 整條路又臭又長的
之後回程才發現走馬路五分鐘就到了....沿著河堤卻要半小時以上


各位經過這裡都直接上馬路還是乖乖沿著河堤走QQ
2024-06-16 13:50 發佈


因為很少出門
我還蠻路痴的
上次是中午從新月橋過去故宮上風櫃嘴
下去到外木山過基隆回新北
看到那彎彎曲曲的河濱自行車道
實在是不敢挑戰
因為沒騎過
怕光是找出入口就會一直迷路到太晚
所以一開始就決定走台五回來最不怕迷路

不知道樓主是要哪裡到哪裡
提供一下當參考
phae4jaz wrote:
因為很少出門我還蠻路...(恕刪)


我是從汐止河堤一路過去到七堵前其實都是一條線
七堵過後開始彎彎曲曲的 我是看路標一直走結果走七堵市區內的自行車道
整個沿著七堵區繞了一圈......浪費了太多時間 本來是想看能不能騎到基隆
到七堵車站那附近就先回去了 感覺走錯路線
我住蘆洲
我去正濱漁港也是走河濱過去
但後面會夾雜一些市區



平常日去騎
河濱沒什麼人
我自己是覺得蠻愜意的
allenhuang1971

一般人 不做點功課 容易迷航

2024-06-17 14:29
也許是我沒上卡又都自己騎沒有時間壓力的關係
如果要去基隆或瑞芳除了堵南國小-五福橋,六合橋-七賢橋這兩段路爛又繞遠路之外
其他路段我反而比較喜歡騎自行車道,新台五線上上下下,舊台五線貨櫃車多,七堵市區紅綠燈多路也好不到哪去
問市長,打1999。
嗯...再說下去就變政治議題了。
還是走正常流程1999,找市長。
prozacist

前任市長雖然爭取到中央經費,但選擇了自負額少的方案,所以很多路段遇到橋樑都沒有採用新增連通道的方式建構自行車道,而是要過紅綠燈,就變成現在這種很難騎的狀況了。

2024-06-17 11:55
allenhuang1971

台北市好粉多 新北的自行車道 粉多像迷宮...騎到最後都得繞到馬路 或消失了 關渡往漁人瑪頭..過金色水岸就要繞外面馬路

2024-06-17 14:28
紅色路徑是官方目前的自行車道路線,藍色路徑是我自己常走的路線。汐止到基隆還是建議不要走新台五,大車不少其他小車和機車很多下坡路段都是用八、九十的時速在飆的,而舊台五大車更多,還要爬上坡,之後下坡路肩路面碎石子很多,都沒有靠基隆河岸的自行車道和華新一路相對單車友善。
小呆毛
小呆毛 樓主

感謝下次就走這了 不然繞好遠

2024-07-20 12:02
上馬路. 走新台5路經 COSTCO 到南陽大橋 轉自行車道.
prozacist wrote:
紅色路徑是官方目前的自行車道路線
這段紅色路徑繞成這樣
是在耍什麼白癡
allenhuang1971

自行車道都會繞遠路 沿著河堤興建 有些地方土地取得困難就接不起來了

2024-06-21 11:53
prozacist

你有選擇權可以不要照河濱的路線走,八堵到汐止間的基隆河就是這麼繞,以前內湖大直那邊沒有截彎取直前也是類似的走向,所以才容易淹水。

2024-06-22 20:24
phae4jaz wrote:
因為很少出門
我還蠻路痴的


我也是路痴型的!
一條新的路線,我通常要走好幾次才會順!!

以避開階梯為目標!

自行車的騎乘環境好不好,別怪來怪去,反正台灣從市長到總統都是自己選的,好壞就自己擔了!
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