後又想到，四年前不是曾經想東進武嶺? 當時規劃，第一天住慈恩，第二天上武嶺，下滑到埔里搭國光號回台北，perfect。
當年搭了早晨從松山到新城的二鐵莒光號，沿途瀏覽中橫景點，十一點在天祥午餐，預計四點到達慈恩。但是，就是這個但是，不知是低估了東進武嶺的難度，或是高估了自己的體力，過了洛韶之後，雙腿就開始輪流抽筋，第一次了解到，原來腿上有那麼多塊的肌肉可以抽筋，就在騎車、抽筋、下車、推車的循環中，天色迅速暗了下來，在四點多，距離慈恩還有七公里處，把手舉起來尋求協助，一位住清境的佘大哥救了我，送我到慈恩民宿。民宿老闆說，每年都有許多(自不量力)的人來東進武嶺，他們都很有經驗了，如果有事先告訴他們是騎單車來住宿，到了六點，他就會開車下去尋人。
隔天早上，想著雙腿抽筋的恐怖經驗，斷然轉頭，下滑回新城，坐上火車回台北。
東進武嶺這個想法，就一直埋在心中，去年完成台灣縱斷，途經北進武嶺路線，就想著何時再挑戰一次，集滿西進、北進及東進武嶺大三元。
2023KOM剛在10/27舉辦完成，今年有700多人參加。冠軍僅僅花3小時16分就完成，也代表現在應該是東進武嶺路況最佳的時候。這一次將旅程拆成三天，第一天到天祥，第二天到關原，第三天上武嶺下滑埔里。
第一天 新城->天祥
過去鍾愛的二鐵莒光72車次已經消失，取代的是新型區間快。
新城的天空布滿烏雲，今天下雨機率60%，幸運的是，今天下午的天氣都是那剩餘的40%。
照例在太魯閣牌樓留下紀念，這已經是小黑第四次來拍照了。
陰天的太魯閣依然美麗，跟過去的的差異是，遊客多了許多，而且有超過一半是國外旅人。
很快的騎完21KM，到達天祥，完成第一天的任務。
第二天 天祥->關原
年紀越大後，認床越來越嚴重，6點37分，開始騎行，今早的天空是魚鱗狀的雲。
中橫仍有多處管制，其中117.4K管制點在7:00才會第一次放行，所以清早的中橫東段只有我一台單車騎行。
漂亮的苔癬瀑布。
很快地到達標高1000M。這次為預防抽筋噩夢重演，帶上了BCAA，出發服一粒，抽筋不會來。
依著自己的節奏，到達洛韶。高一時和同學參加中橫健行，依希記得從觀雲山莊->慈恩山莊->洛韶山莊->天祥青年活動中心，這是其中三天的行程，這次則是用單車反向一天騎行。
標高1500M。
原本是預計中午到四年前住的慈恩民宿，向老闆要開水沖泡麵，沒想到門口掛著"休息中"，殘念。
到達標高2000M。
午餐只剩一包義美夾心酥加早上沒喝完的三合一咖啡，只好以巨大的碧綠神木麻痺自己。
中橫東段其實還有多處進行施工，多數是2小時會放行一次，但從昨天起，一路上的好運，都沒有真的遭受管制，一直到117.4KM施工處，真的需停下來了。到達管制點時，距離15:00的放行時間還有一個多小時，中午的義美夾心酥早已消化殆盡，身體感覺越來越冷，趕緊將雨衣及雨褲穿上，和一位騎重機的大哥聊著天。
在雲霧繚繞中，到達關原。
趕緊在關原加油站嗑上一顆肉粽及一杯咖啡，吃飽後，輕鬆地前往觀雲山莊check-in。沒想到，因廚師難尋，觀雲山莊現已不提供晚餐，只好趕緊回頭再到關原加油站買一顆肉粽，配上泡麵，刻苦的晚餐。
第三天 關原->武嶺->埔里
7:15開始今天的騎行，今天只剩14KM的爬坡，很快地到達標高2500M。
關原到大禹嶺只有4KM，過了大禹嶺後的路線與北進武嶺的路線相同，風景和去年騎行時一樣的美麗，坡一樣的陡，該下來牽車的點也乖乖下來牽車。
到達標高3000M。
終於到達武嶺，這3275M的魅力還真的害人不淺。
下滑到埔里，吃完午餐，第一次嘗試拆車坐國光號，小黑買半票，有自己專用的獨立包廂。
2023的KOM冠軍用了3小時16分完成東進武嶺，我用了三天完成，但不知為何，心中居然還有點驕傲。
