逆行挑戰五分山雷達站(瑞芳上山)+平溪老街風情體驗[圖、文多]

7/5跟著Dahon同學們陪著『雲林信義育幼院─單車天使環島活動』，陪騎淡水→基隆這段路程‧
看到一群小朋友，最小7歲、最大也才不過國中左右，不畏艱辛的環島‧

想說難得從新竹北上騎車，當天晚上就滯留在基隆，享受一下廟口的美食；
在進行今天的挑戰行程‧
經過一晚的基隆廟口吃吃喝喝，實在享受的很，差點都忘了這趟的行程意義‧

言歸正傳，小弟耳聞北區的車友非常推薦『五分山雷達站的攻頂』；
聽說難度直得挑戰、沿途風景也是相當優美，所以才決定了此次行程‧

路線：
基隆(華帥飯店)→瑞八公路→瑞平公路(縣106)→五分山雷達站→十分車站→平溪車站→菁桐車站→深坑老街→木柵→興隆路→公館(上捷運至台北車站轉高鐵回新竹)

全程總長度時間：74km(至雷達站約24km)

全程花費時數：7:40出發，9點40分左右到達雷達站，沿路每個老街皆停留30分以上(菁桐用餐約1小時)；下午4點10左右到達公館捷運站

挑戰後感想：
一般台北車友是從木柵出發製雷達站折返，而我是反向行程‧
若正常的路線(從木柵上)，至深坑路段都是一般平路+緩坡‧直至石碇開始，坡度開始上升；
正向路線，坡度上升較緩慢，但是爬坡路線偏長！
而小弟這次反向逆行，雖然瑞芳轉平溪路段(從爬坡路段開始)，再到雷達站才約10km；但是卻花了快1.5小時(中間休息3次，約30分)
坡度可以說是直線上升，第一次停下來休息簡直快麻痺了；幾度都快要放棄下來牽車了，不過一想到昨天的那群小朋友，每個都是咬緊牙關的挑戰著各個路段‧只要想到這點，放棄的念頭煙消雲散直到雷達站下的涼亭稍作休息後，直奔雷達站‧

在雷達站拍照紀念後，時間約10點多，隨即下山‧
雷達站可以說整個路段的至高點，之後的路程8成以上皆是下坡路段，偶爾緩坡‧
小弟每經過老街，皆有停留閒晃不忘吃吃喝喝的目的！
從十分開始，一路吃到菁桐已經十分飽足了！到了深坑老街，眼看著一堆美食，但肚子實在已經爆滿的很；
根本沒辦法在享用！所以在深坑老街並未久留，只有單純繞進看看老街的風貌‧

之後隨即往木柵捷運回程，原本計畫在這搭捷運轉高鐵；但想到木柵線還要到復興忠孝站轉車至台北車站，眼看時間也才3點半左右‧心想時間尚早，所以直接騎到公館在上車也無仿‧

這趟行程只有小弟一個人成行，其他Dahon同學在昨日皆以返家；一路上，要上雷達站朝聖的車友相當多，所以並不會感到寂寞‧但是這次背了近10kg的背包(水、衣物)，讓整個攻頂路程添加了不少苦頭！
直到上了雷達站之後，四處眺望，景色迷人！心裡馬上感到相當澎湃不已，大喊這一段路程都是值得的，加上後段路程都是快樂的吃喝，老街參訪之旅；所以回程搭高鐵時候，備感滿足！


賞圖：

基隆港夜景


廟口老街+美食



白天的基隆港


照片正中央頂端有個小點，那就是『雷達站』


氣象雷達站入口


終於攻頂了！

原來近看雷達站，是長這樣子！


遠眺平溪方向

遠眺基隆港

遠眺瑞芳、九份

回首攻頂的路程(進雷達站大門後)

到了十分風景區了(還要帶著車麻煩，所以並未進入瀑布區)

再度遠眺剛剛挑戰成功的雷達站

台灣煤礦博物館



十分老街鐵道風情






平溪車站，老街風情




超復古平溪打鐵舖


好喝清涼退火的仙草茶

不受污染，相當清澈的小溪



菁桐車站，好吃的礦工便當





很有趣的菁桐鐵道故事館



小弟認為很感動的一小段話

搭載滿滿的幸福小火車


中午用餐地點，懷舊礦工食堂





礦工套餐(木盒裝，含飲料、味增湯)

小時後常吃的『麵茶』，不過這是改良版『冰麵茶(碎冰)』

搞笑的商店名稱

到達石碇鄉

人超多的深坑老街



捷運木柵線，動物園站

貓空纜車

終點，公館捷運站