非常感謝各位大大們持續追蹤收看這大陸騎行長篇遊記的連載，撰寫了4個多月，終於也來到四川，並準備騎上318國道進入四川藏區，這是我人生第一次騎上高原(在大陸的每個地方都是第一次好嗎！)，興奮中帶有一絲緊張，畢竟這段路可不比以往在平地或山路...
但進到雲川藏篇之前，我想先單獨寫篇關於前往大陸前的事前準備(全身旅行裝備)，除了讓大家可以了解長途旅行會用到的需求之外，更多成分是要好好感謝在上路前支持我的所有朋友廠商們，讓我大大降低旅行前的開銷花費，即便在路上，也有廠商們給我許多的幫忙，讓我這趟路能更順利前行，以下就讓我們來看看上路後實際的裝備有哪些吧！
裝備大集合
單車本體
先感謝 台灣雲豹RIKULAU 當初商借陪伴我2年的長途旅行車(俗稱我老婆)，這台不鏽鋼製的旅行車，實在是相當耐用耐撞，後貨架也相當穩固(路上頂多螺絲鬆掉，六角板手轉一下即可)，雖然不如很多鈦合金車架輕巧，但對我這種長途旅行者來說，比起容易提速的輕便性，還是堅硬穩固更適合。
從台灣到大陸後的裝備一路疊加...
由於是長途騎行，因此當初台灣雲豹建議用彎把，而最後也印證他們建議是對的，因為有時騎10個多小時，除了可以改變騎行姿勢，腰痠背痛的情況下，也可以趴在手把上加減休息，讓腰輕鬆一點。
輪胎的部分是採用MAVIC 700C，我最熟悉也是在大陸最讓我痛苦的零件。有追蹤我文章的大大們應該知道，在北京及西安的那段路，因為輪胎長時間負重，導致後輪的幅條斷裂，也造成輪框變形而無法騎行，但700C的輪胎在大陸算是特殊規格，真的出問題是很難修理替換的，最後我也只能重新透過淘寶找大神重新幫忙編一組新輪框，才能重新上路。
左邊是原本MAVIC 700C的舊輪框，右邊是新購入的輪框，可以看出幅條比起舊輪多上不少，但是要論好騎程度，當然還是MAVIC舒適，只是有一好沒兩好，端看用途，長途旅行還是耐用點好。
迷你發電機(動力發電花鼓)
在這邊感謝 SunUp Eco尚品綠能 贊助這一套迷你發電機(動力發電花鼓)，由於是採用人力發電，所以不會有缺電問題(唯一會缺電的狀況是本人我動力不足...)，這套系統非常輕便也很好安裝，當初SunUp也是費了相當多心力才研發出來，在國外也頗受好評，但缺點是亮度不足，如果是完全沒有路燈的地方，可照面積太小，還是容易發生危險，但若在市區就相當方便。
不專業晚上發光照一張...爛手機晚上太難拍(還要邊騎邊拍...)，但如果要尋求免換電池的方便性，Sunup的迷你發電機(動力發電花鼓)是最好的選擇之一。
旅行馬鞍袋(駝包)
首先要推薦的是超好用防水馬鞍袋 ─ 德國品牌ORTLIEB，相信常看到我曬老婆的同時，也常看到我車上馬鞍袋的曝光，不僅容量大(有好幾種容量可供選擇)，經颱風天連續12小時的淋雨測試底下(好慘...故事可見風雨中飄搖的騎士)，包裡頭依舊常保乾燥！包是在登山露營旅行裝備老店 長毛象休閒旅遊名店 購入的，當初與長毛象連絡說明我要環遊大陸的計畫(但我最初的計畫是想橫跨歐亞大陸)後，長毛象老闆馬上阿莎力的讓我用成本價購入前後馬鞍袋及手把包等裝備，真的省了相當多花費，其中馬鞍袋算是最值得的投資之一。
睡袋、登山帳棚
當初在尋找單車旅行資料的同時，意外發現一位大神，台灣環球先驅胡榮華大哥，在1984年從台灣出發，十餘年時間踏遍六大洲，真的是單車旅行界的大前輩，也是我的偶像之一(另一位則是日本人石田裕輔)，出發前也先去到胡大哥的單車店藍駝打聲招呼，胡大哥也讓我用成本價購入了好多裝備，也是相當感謝胡大哥的支持！
當初在胡大哥的店裡購入的帳棚是登山用的四季帳，以輕巧為主，但最大的缺點是必須都得下釘才能撐開帳棚，但單車旅行時，比起草地沙地泥地，更常遇到的是水泥地，因此扎營範圍也被大大受限，建議未來若有長途旅行需求時，還是帶個能直接立地的帳棚會更方便，雖然可能重了點，但都放車上沒差啦！
另外我買的這款睡袋是小精靈羽絨睡袋，舒適溫度約在10度左右，而極限溫度約在0度，一般而言已經相當夠用，但如果去的地區是在高緯度地區的冬季，且會遇到零下氣溫的狀況，建議還是升級到舒適溫度可在零下的睡袋，雖然價格會貴上不少，但是一分錢一分貨，這錢絕對值得投資！
除了帳棚與睡袋，另外一個套組就是睡墊，基本上我覺得輕巧好帶即可，若有扣除睡袋後還有多餘資金的話，可以再選擇升級睡墊。
其它如頭燈、爐具都可依個人需求準備起來，若夜間不騎車，路上不炊煮的話就不用準備。
另外一提，胡大哥的單車店藍駝已經在2020年熄燈，真是相當可惜，但也許哪天又聽到胡大哥繼續他的騎行之旅也說不定...還是感謝胡大哥在多年前給後輩的各項協助！
單車專用車衣褲
騎單車要配上車衣車褲，現在來說也已經算是常識，好的車褲真可以讓你上天堂(飆高音)~~~咳咳，台灣的紡織技術也算是世界聞名，而我身上的車衣車褲皆是由 台灣品牌Atlas 亞特力士 贊助，當初特地到苗栗總公司參觀工廠，也剛好與單車國手小黑碰面聊上幾句，雖然當時小黑已經退役轉為國家隊領隊，但他豐富的騎行經驗還是讓我獲益良多(在腳上綑保鮮膜的招式就是他教的...沒想到還真在內蒙古的時候派上用場)。還是相當感謝Atlas 亞特力士給我的服飾贊助，穿起來真的涼爽又舒適！
Atlas 亞特力士也有秋冬款，甚至還有內刷毛的款式，如果冬天想去日本或歐美地區騎車的，秋冬款選起來準沒錯！
運動防風眼鏡
如果有看過單車比賽，除了單車本體跟頭盔最搶眼之外，最常被看到就是防風眼鏡！在這邊也非常感謝台灣知名眼鏡大廠 ADHOC 艾德國際 贊助了我好幾支防風眼鏡，艾德國際最出名的就是專為近視者提供的度數防風眼鏡。平常騎車若要帶防風鏡，就必須得戴上隱形眼鏡，短程的騎行沒問題，但長程容易造成眼睛乾澀，所以特別研發的"度數防風眼鏡"真的是懶人福音(雖然我最後還是請廠商贊助一般防風眼鏡而已)，雖然價格比起無度數的防風鏡高上不少，但使用起來的舒適度真的沒得比！
漂亮的弧線造型，很好的貼合臉形，還有遮擋強烈陽光及紫外線的功能，如果愛騎公路車享受速度的朋友，這樣的防風眼鏡真得入手一支！
(只是很對不起廠商的是在台灣環島以及在大陸福建時都各被偷了一支，帶高級貨出門最怕的就是這樣阿...)
防塵濾網面罩巾
當初想前往大陸時，就想著會不會碰上大陸名產 ─ 沙塵暴，因此就想找個有沒有加掛口罩功能的面罩巾，沒想到最後還真的讓我找到，這家廠商就是鼎鼎大名的口罩廠商 淨對流Xpure！
給淨對流公司提出這個騎行計畫後，他們馬上贊助了我一條面罩巾試用，使用後果然是有差(但如果是爬坡時還是得拉下來喘氣，畢竟在面罩處有一層濾網還是比較難吸氣)，而到大陸之後不只是沙塵暴(但也只有在北京遇過嚴重沙塵暴)，最常碰到的反而是砂石車經過時的塵土飛揚，不管是不是有防塵濾網的功能，騎車時有一條面罩巾也是相當方便，擦汗擋太陽都相當好用！
可惜用不到一年就已經鬆垮垮，但面罩巾本來就是消耗性產品，即便可以經過百次水洗，使用一段時間之後，隨時更換也是必需的！
手機用三軸穩定器
當初在大陸也有想拍影片的計畫，但不想帶個沉甸甸單眼相機徒增重量，希望都靠手機錄影就好，而那時候最紅的應該是大疆DJI的手持穩定器，但大疆畢竟是大陸品牌，所以我最後找上MIT品牌 NAVIN北極星的ProView S3 三軸穩定器，這支三軸穩定器是透過砝碼配重，再經過專門的APP進行校調後，就能夠非常完美的進行手機錄影拍攝，拍出行雲流水的畫面。我在大陸上傳的多支直播及短影音，也都是透過ProView S3進行輔助拍攝，除了大隻一點以及偶爾會因為晃動速度過快造成當機的缺點，實際上還是相當好用！
但ProView S3似乎也是時代的眼淚，如今已經不再生產新的機種，真的相當可惜。
以上就是當初出發前所準備的各項裝備與挺我的各贊助商們，其實不是拿到裝備後上路就沒事，在路上碰到的車子維修問題，台灣雲豹就幫了我非常多忙，畢竟對車子的熟悉度來說，我還算是菜雞中的菜雞巴，沒有他們幫忙一一排除困難，我可能早就卡關在天涯海角...
其它裝備
還有一些我覺得特別好用的、甚至可以出發後再慢慢購入的小東西，平常也許用不到但用上時會舒服不少，可見下面清單：1.拖鞋/涼鞋：雨天騎車的必備神器，迫不得已下雨得上路的時候，我會把平常的髒布鞋換成拖鞋（不要是夾角拖，可能會騎到腳趾比YA)或涼鞋，舒適感倍增
2.六角板手：即便我再菜雞，基礎的卸輪換胎還是得會，一套好的六角板手組是必備
3.備用零件：多組內胎（外胎太佔空間不帶）、鏈條、車輻條等
4.爐具：雖然上面建議不炊煮的不用帶，但帶個多合一的碗套組，早上可以煮咖啡晚上可以煮泡麵，真的相當方便，還是建議帶一套去（汽罐、爐頭、餐碗組）若要搭飛機可能不能帶汽罐，得到當地在買
5.行動電源：這不用我多說了，能帶幾組就帶幾組
6.USB電燈：小小隻的方便攜帶即可，在外紮營必備
7.藍牙喇叭：推薦擴音型而非耳機型，耳機型務必帶有通透模式如AirPods Pro，路上隨時聽四面八方的車聲才能確保安全，所以建議加掛藍芽擴音喇叭，騎起來更有FU
以上...有想到的再補充
其實不只贊助商們，在台灣環島中遇到的車隊大哥送我的超軟Q椅墊，讓我的屁股減少200%的不適；蛙不停的溫老闆當初在給台灣雲豹維修時，額外提供的各項建議協助；在大陸認識的友人們無償提供的住宿及美食......一趟長途旅行真得靠好多人的協助才能一一克服難關。
而接下來給我最多協助的，應該就是 ─── 眼前觀看文章的所有大大們了。
感謝支持！
也請關注接下來的雲川藏篇章，最美、也最殘酷的高原奇景！
過往文章參考：
大陸騎行第一部，北向之旅(廈門>>內蒙古>>東北瀋陽)
大陸騎行第二部，西進之旅(北京>>陝西>>四川)
大陸騎行第三部，雲川藏之旅(成都>>>藏區>>雲南)
大陸騎行第四部，南迴之旅進行中(貴州>>>廣西>>>海南)
