趕早從屏東站出發，搭自強號列車走南迴線到台東站，再換區間車到瑞源站。
瑞源車站附近景點有二層坪水橋、水車米廠、源聖宮、瑞源國小、200哩客家粄條等…
關山與瑞源間「瑞和車站」為招呼站，每天停靠六班區間車，並由瑞源站管理。每日旅運量約11人次。週邊景點有台東最小的房子、站長宿舍等…
從台東站出發，第一站「到不了的山里車站」，每日上下車人數不超過二十人，多數為通勤的學生，是遊客比旅客還多的觀光小站。寧靜的月台適合享受安靜的旅客造訪。
山里站位於台東縣卑南鄉，1982年因應東拓改線後列車交會需要建造。舊式雨庇矗立在月台為旅客遮風擋雨。
停車空檔享受雲霧環繞的景色，遠方披薄紗山頭是阿美族都蘭聖山。
區間車啟動，遠方利吉惡地景觀，背後是連綿的海岸山脈，伴隨一畦畦青綠稻海。
下一站鹿野。
鹿野鄉以熱氣球活動遠近馳名。「鹿野」站是台灣少見以動物名稱命名的站名。
鹿野曾經群鹿奔馳，日治時期被日本人經營為西部移民的天堂，近年因熱氣球嘉年華會的舉辦，讓遊客再次看見鹿野的不同。
下一站瑞源仍在鹿野鄉境，只停靠莒光號及區間車。
瑞源下一站，是下集要騎訪的瑞和車站。
車窗外花東縱谷一帶鄉鎮種植高品質稻米，全台稻米的精華米倉。
區間車尚未停穩，還能看見二層坪水橋(紅框)，要是火龍果再長高一點就看不到了。
區間車為主的瑞源車站，一天只運行兩班莒光號，每日旅運量約為65人，若計算運營成本運輸功能已經退位。下一班往台東區間車要三小時後才有。
月台旁只有幾戶住家，難怪旅客很少注意到它的存在，感覺像被遺忘的車站一般。
搭對號車旅客對疾駛而過的「瑞源站」沒有記憶，鄰近停靠新自強號、太魯閣號、普悠瑪號的鹿野站更顯寂寥感。
瑞源站僅有島式月台一座，無障礙電梯與地下道都有。
白色地下道掛滿瑞源國小學生畫作。
小朋友畫「我的媽媽」，有一種前衛藝術的超現實感。
刷卡出站，迎接今天第一個旅客。
瑞源站候車室不在室內，向上展開的樹枝狀鋼構天棚，紅磚辦公室與售票處像躲藏在天棚下一樣。
鋼柱天棚下有廁所與座椅區。旅客進出站不需要進入站房，像公園散步一樣的設計概念蠻特別。
鹿野鄉境將「瑞源，瑞和，瑞隆」三個村落併稱大原聚落。
車站外觀像大樹，門口寫著「花隱大原」。大原是地名，寓意有美景等遊客來參觀。
出站後發現兩隻彩色企鵝雕像鎮守站前廣場。
仔細看不是當成垃圾筒的那種「企鵝」。
昔日瑞源車站舊貌照，改建前「兩隻企鵝」站在車站門口(紅框)。現有紅磚屋是舊站房。
改建後紅磚建築與「花隱大棚」象徵過去與現代的連接，寓意薪火相傳。
日治時期(民國11年)日本政府推行移居計畫，將地名取名「大原」，設站時亦為站名。光復後改鹿野鄉瑞源村，站名更改為瑞源站。
車站騎到最近二層坪水橋要4分鐘，不到一公里，走路需10到15分鐘。
車站門口造景石刻著：「瑞源火車站」。被遺忘的瑞源車站，下次見…
車站前方大片水田，背景是雄偉中央山脈。
北往瑞和方向有派出所與郵局。往南鹿野方向有商店、小吃店、早餐店等都集中此。
瑞源老街早餐店賣完叫「收工」。
機車行拐彎(紅線)騎往二層坪水橋。
二層坪水橋方向標示很清楚。
二層坪水圳起源在瑞豐村，最後流入瑞源村，故名豐源圳。
「瑞源南方平交道」仍保留少見「轉轍器小屋」。
通過平交道是一片花東縱谷田園景緻。
騎進產業道路，與二層坪水橋平行騎進。
小折往下騎滑，水圳卻在爬升中…
騎抵二層坪水橋起點。
二層坪水橋已被台東縣政府列為歷史建物。
農田地形下陷，為克服高低落差，農民以人力挑土，墊高水路建成「浮圳」，將源水送至高地農田灌溉之用。
水橋又稱「浮圳」，被稱縱谷版「水往上流」景點，是全國第一座拱形建造的景觀水橋。
浮圳仿糯米橋形式建造，約二百公尺長，紅白相間橋面非常明顯。
水橋護坡牆面用彩色瓷磚拼貼成「跑水」圖案。「跑水」指民國45年豐源圳通水當天，由一隊身穿制服農民抬著神轎，在旁人護衛下，引領跑過水圳有祈福之意。
挑高水橋有景觀穿透之效，通過橋墩看見縱谷田園景緻。
橋下設置石椅，成為天然的乘涼休憩處。
離開水橋，騎往瑞源村。
關山分局瑞源派出所離車站不遠。
郵局最好朋友是派出所，只差一步之遙。
瑞源村設置花布燈籠館，純手工打造全台獨一無二的花布燈籠， 象徵吉祥富貴的鄉村人情味。
瑞源天主堂。
早期傳教士常到偏鄉部落傳教，東部部落以信奉基督教或天主教為主。
每到作禮拜的日子，族人循著鐘聲來到天主堂…
瑞源彭家水車米廠。
彭家水車碾米廠建於民國47年，以原木搭建碾米廠及製材所，民國94年將荒廢水車與菸樓重整。
源聖宮位於瑞源、瑞隆二村交界處，二村村民共同信仰中心。
源聖宮主祀玄天上帝，創建於民國53年。
各方贈匾以佐玄天上帝神威顯赫。
道教廟宇藻井是太極八卦。
一般稱玄天上帝，簡稱上帝爺公。
記得請龍邊進，虎邊出…
鹿野鄉瑞源國民小學。
鹿野鄉瑞景路又稱東29縣道，與台9線車水馬龍截然不同街景。
迷你版農會生鮮超市。
農會旁是穀倉。
穀倉後面是車站，居然遇到上、下午各一班停靠的莒光號列車。
穀倉旁1100開賣，1400休息的200哩客家粄條。
老闆跟我一樣屏東人。老闆離家200哩到台東打拼而命名。
內用採一桌一桌有序出菜，會等久一點，門口有懷舊木椅，客滿時務必坐等…
用餐時段只有三小時，偏鄉小吃店依然門庭若市。
餐具與調味料自行取用，整個環境、食物都乾乾淨淨，很舒服。
「200哩粄條」招牌菜是客家粄條，都是銅板價。
早上剛採的青菜也是乾乾淨淨。
招牌客家粄條與燙青菜上桌。
粄條加肉燥增添香氣又不會太油。
燙青菜淋上肉燥，油亮感很誘人。
粄條滑溜與肉燥攪拌後吃下肚。
燙青菜很入味，細品慢吃，耳邊傳來交響樂，很有「離家五百哩」的感覺…
瑞源還有一攤美食臭豆腐。
離開粄條店又見花東縱谷稻田，千畝良田都是「後山好米」。
二層坪水橋灌概瑞源稻田孕育良田，遠眺沒有電線桿的稻田、永遠保有自然與恬靜。
往北騎行，下一站---瑞和車站…
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