2022年12月25日，回到單車夢開始的地方：嘉義番路紫雲寺。

這台跟了我近14年的單車老戰友，準備讓他退役了。
在他即將和新戰友辦理交接之際，特地從高雄帶他來嘉義，回到2009年從單車店結識後，首航的地點：嘉義番路紫雲寺，我和他一起回顧這14年以來發生的故事。
回憶起2009年，正是全台灣瘋小折的時間，當年的KHS 、Dahon、Birdy、Brompton....等折疊車風行，尤其外型討喜，價格不高的KHS T3、喜歡的車友，全台灣找貨，還記得當年我打電話到新營某KHS車店，還知道有車時，馬上請假從高雄開車去新營把車帶回來。但是買了才知道，公路車參加各項賽事活動，會比較輕鬆。後來才在同事建議下，於2009年購入本車，還搭配當年剛剛上市有導航功能的Garmin Edge705。
當年臉書還不是很盛行時，藉由社團還有小惡魔網站認識車友，也參加很多賽事活動，我印象最深刻的是所謂的「瘋系列」。2010和2011我參加過3次的「瘋200」，只要這個單位在網路上報名時間，很多車友都守在電腦前（當時智慧型手機還不發達），準備搶報名名額，因為名額很快就會秒殺。其中我還記得2010年3月的台東瘋200，請到當時剛剛成名的Janet 謝怡芬主持鳴槍起跑儀式。這個單位所主辦的活動，取得一定的資格後，還可以到「瘋系列」的發源地法國，去法國騎車。我想比較資深的車友，一定都知道這個單車活動歷史，甚至也取得資格，去法國騎車過。
我想和我年紀相仿的資深車友，看到我剛剛提到「瘋系列」歷史，且躬逢其盛的車友，心中大概會有很多感觸。14年來，單車造車工藝的演變，讓我決定此刻該加入新單車戰友了。