嘉南地區因為有前人夙夜匪懈打造的嘉南大圳，改變了這片土地，農委會水利署依著原有之水道，打造了這條自行車道，趁著歲末年終，我們A咖車隊柯老大發起約騎。這條路線分成南、北幹線，考量腳力有限，今天我們準備造訪北幹線全程。
一早我們約隆田車站集合，不管是開車前來、或是搭乘區間車（單車可上），都非常方便。
首站我們來到烏山頭水庫前，先前有條「山海圳」綠道，可由台南市鹽水溪出海口，沿著嘉南大圳來到烏山頭，再直上玉山。前半段幾乎和「水圳綠道」南幹線重疊，先前也有單位發起這條長達177公里的山海圳跑步活動，但我們今天目標是輕鬆騎。
嘉南大圳是八田與一建設的，相傳他的老婆因悲傷過度，在這個地方跳入水圳殉情，後人在這設戀占石以茲紀念。
地面上有解說烏山頭水庫與相關水利設施建設的相關年代。
八田與一先生的簡單記錄。
他老婆的生平介紹。
偉大的水利建設，從水庫引流口出來後，往四處奔流而去。
百年前的水利工程至今仍令人讚嘆不已。
這裡是南北幹線的分界點分歧工作站，往南可以到台南市安南區，我們今天目標是一路向北。
點完名、準備出發！
照片來源：柯孟祥
在暖陽的照射之下，很舒服，沿途的護欄顯見主管單位的用心。
冬天休耕地用來栽種的油麻菜用來施肥用！
藍天白雲，加上好朋友，今日是快樂的出航（音樂響起），基本上大都路線就是沿著水圳。
冬季的枯水期，成為鳥類免費吃到飽的食堂！
在地人都知道村落裡面有羊肉！
沿路都有這樣的指標！
偶爾看到先前的建設！
我們就乖乖牽車吧，但是我穿卡鞋啊！
龜重溪渡槽！
東山有聞名的迎佛祖，但拜佛祖、也要顧巴豆，快到中午我們暫離自行車道，轉進東山市區，這家是最有名的東山鴨頭！
排骨酥是鎮上的名產，大家可以挑自己喜歡的進來品嚐！
雲林朋友說湯是甜的！
飯後冰品是另外一個胃！
補給完畢繼續啟程，稍微找一下路，就可以接回原來的自行車道。我們從官田出發，經過六甲、柳營、東山、後壁，橋下是八掌溪，過了這座橋，準備進入嘉義縣境內！
每到一個水門的地方，就可以開始分流出去灌溉！
看到這一片牆應該往左邊走，我們一開始往右邊選錯了！
橋上是台鐵，時光彷彿倒流百年前。
這裡有自行車道，可以接回嘉義市區，小心不要走錯邊。
每一個重要路段都有類似這樣的地圖，仔細看就不會騎錯了！
運氣還真好、竟然碰到施工！
貼用心的主辦單位，有明顯的告知替代路線！
憑藉著方向感我們找到正確的路徑，右邊是水上空軍基地，旁邊都是甘蔗田，心裡想著這一段自行車道會不會是當初的台糖鐵路，地面上畫有藍色線就是正確的路徑。
今天天氣真的好，這段路線左側竟然是國道一號中山高，下回再經過可要好好看看！
看到40公里的指標，代表距離終點也不遠了，原以為全長44公里，結果代誌不是憨人想的那麼簡單。
到達新港了，以為是終點，想轉去奉天宮拜拜，沒想到一路往（靠）北就是沒有盡頭。
離開自行車道，這裡竟然有一個小小的彩繪村！
嘉義從水上、鹿草、新港、北幹線路線的盡頭就是北港溪堤岸旁的溪口，路線長達47公里861公尺。
01傳統有圖有真相。
照片來源：柯孟祥
七匹狼全員抵達。
照片來源：柯孟祥
因為早上太輕鬆騎，以致下午都在趕路，隨著天色漸暗、北風吹起，大家選擇在這裡解散，往北的請求支援車前來協助，我和另外三位直接往南騎到民雄車站，單車加買半票即可上車。
今天騎乘路線。
望著嘉南大圳二旁各式各樣的農作物，平常正常道路旁穿梭的不起眼羊腸小徑與單車道，伴隨著這條水圳，不僅滋養了大地、也開創了嘉南平原這個魚米之鄉的大榖倉。四通八達的渠道與支流，這項水利工程歷經百年，仍然眷顧著這塊土地與人民，語云：「吃果子拜樹頭、食米飯拜田頭」，哲人日已遠、典型在夙昔。
走路太慢、開車太快、騎車剛剛好，歡迎各位年節或有空時來造訪這條「水圳綠道」。
