這條就是被CNN選為全球十大最美自行車道之一的日月潭環潭自行車道。
安排2天1夜，從台南火車站坐區間快(兩鐵)到彰化縣二水火車站，turn on單車模式，騎經過南投縣名間鄉、集集鎮、水里鄉，夜宿伊達邵(逆時針環潭)。
註:順時針環潭會比較優，因為自行車道在右邊。
一早就驚醒，鬧鐘怎麼沒有響，好險還來得及，我們用最快速度整理，火速騎往台南火車站
D1: 2022.9.25(日) //公里數:二水火車站-日月潭伊達邵約55K//
整修中的台南火車站，期待它的新面貌!
台鐵購票也是越來越便利了
哇!好熱鬧!不是客滿，是車掛滿!等等有車友要在大內站下車，車長也默許我們牽著等!
車友們彼此分享行程、裝備 ~ ~原本想在火車上小補眠，看來瞌睡蟲不見了!
今天搭得這班是區間快(1006班次)，比一般的區間車快半小時多到達，比莒光時間慢2分鐘(莒光不是兩鐵列車)，但價格比莒光便宜!CP值高阿!希望區間快班次能多一點啊~ ~ ~
幫台鐵打一下廣告，2021年4月上路的EMU900型電聯車，有10個車廂，外表有微笑頭燈、亮綠色腰身帶，重點是最新直立式自行車架(人車同行)，掛法便利許多。
「跑水節」是彰化縣二水鄉的特色文化，感念先人開圳取水，提醒後人飲水思源。
我們沿著二水自行車道騎
二水滑步車練習場
一大片茄子園
我只看過躺在菜市場的茄子，沒看過原來它是長這樣啊!
源泉車站是集集支線上的一個小站也是彰化縣最南端的車站
「跑水節」就是紀念林先生、施世榜、黃仕卿這三位先人。
其中林先生有「台灣大禹」的美稱。
八堡圳，彰化縣的「母親河」，引濁水溪水源。
從彰化縣二水鄉騎到了南投縣名間鄉
只要旅途上有順路的自行車道，不免俗的騎一下!
員集路上新民巷右轉，這一條充滿秋意濃的自行車道
濁水車站
集集綠色隧道西入口，第一次來這裡騎單車
比預計時間還晚到集集，八肚妖了，就要吃八肚金妖!點了一個比臉大的孜然雞腿套餐和海鮮什錦越南河粉。蝦咪，我是前30位客人，所以有大骨可以啃!太開心了!好甲好甲!
吃飽了，水也補好了，沿著濁水溪騎
沒有要去吃水里肉圓
水里遊客中心前的複製版
原碑在此!它的位置很隱密，躲在台16的光華商店旁。建於昭和12年(西元1937年)，日治時代登往玉山的重要指標。玉山的舊名「新高山」，因為比富士山高(海拔3776m)!對於有在登山的我們，看到此碑格外有意義!
往頭社的方向騎，今天需要體力的路來了~ ~太陽粉熱耶，果然是秋老虎!
頭社自行車道(21甲)，往伊達邵
慈恩塔矗立在遠方
可愛的磁磚地圖
Google地圖上還有阿公洗衣場、阿祖洗衣場 ~ ~
取左。
看到這牌子，心都涼了>-<
到~了~ 玄光寺碼頭
把車停好，步行上去
在玄光寺看拉魯島更近
有一條青龍步道可以從玄光寺走到玄奘寺，原本想扛著車子走，但會錯過慈恩塔，就作罷了!
慈恩塔步道約600m，腿腿會痠耶!
破風手要我幫他拍約翰屈伏塔(去扶塔)，我一直拍成去推塔!真是難倒我了~
終於成功1張，技術有待加強!哈哈
玄奘寺，喝杯日月潭紅茶
土亭仔步道，有一個不靠海的燈塔
約莫下午5點多到達民宿，盥洗完要去伊達邵商圈覓食了~~
吃晚飯前，先去找租車店，因為明早要帶兩位佳賓一起環潭!
一本菜單半個桌子大!
飽餐一頓後，走走伊達邵商圈，試喝小米酒，到遊客中心前聽聽街頭藝人唱歌!
整個太放鬆，我竟然都沒有拍照紀錄!
D2: 2022.9.26(一) //公里數:伊達邵-向山遊客中心-車埕-二水火車站約68K//
還沒七點，我們準備要去環潭了~ ~
兩位佳賓，昨天先搭高鐵+台灣好行日月潭線+環湖公車，先去走走遊覽車玩不到的景點，今早帶他們一起環潭!這樣的旅行其實還不賴 ~
九蛙疊像，終於看到了!不然都只是在新聞台看到他們!今天露出3隻! 呱~呱
要看九蛙，先把自行車停好，步行約500m!日管處目前有規劃水上自行車道，從伊達邵碼頭至纜車站將再延伸到九蛙步道，重新串連各各景點!屆時再來驗收喔!
沿途經過的景點，擇點拍照
文武廟
朝霧碼頭---橫渡日月潭的起點，終點於伊達邵碼頭，泳程3000公尺
水社遊客中心
搭台灣好行來日月潭，在這裡下車換環湖公車
今天的重點路段，從中興停車場廁所旁的環潭自行車道開始「日月潭向山段自行車道」
後面一群遊客在排隊等拍照
同心橋
向山懸臂式觀景台
看見拉魯。拉魯是臺灣原住民邵族最高祖靈居住之處，是當地的重要指標。以拉魯島為界，島東及北側形圓如日，西南側狹長微彎如月，故為「日月潭」
向山遊客中心
向山落羽松
這次的環潭之旅就在向山遊客中心畫下句點!真要把環潭公路上的每個景點一一到訪，真的需要一整天的時間!
礙於下午要趕火車，我們約莫10點離開日月潭，前往車埕 ~ ~
從向山遊客中心往九龍口騎，臺21與臺21甲叉路左轉中潭公路，找文正巷(投66)
全臺唯一供奉諸葛孔明廟
文正巷騎到底，向左轉往水里方向
街景一隅
位於臺灣南投縣水里鄉，即日月潭西側的水里溪溪谷，是臺灣電力公司所轄的水力發電廠 ，包括「大觀一廠」及「大觀二廠」。大觀一廠原稱「 日月潭第一發電所 」，啟用時總裝置容量排名全球第二，同時是亞洲最大的發電廠，也是日治時期台灣最大的發電廠；大觀二廠又稱「 明湖抽蓄水力發電廠 」，於1985年竣工，是台灣第一座抽蓄式水力發電廠 。
摘取維基百科
車埕木業展示館
作品: 鷹‧熊
創作者: 綜藝玩很大
午餐:木之村小吃部 小憩片刻
騎131轉到昨天的台16上，水里親水公園前
龍飛九天
台灣中油明潭站右轉 騎跨濁水溪
沿著縣131騎到鹿谷鄉瑞田村接縣139，往北騎，在縣139與台16路口迴轉
集集攔河堰堤防
遠方是剛騎過來的集鹿大橋
今天星期一，大車真多，不騎新集集隧道(林尾橋左轉)，去找集集隧道
在綠色隧道裡追火車
我們又回到二水了
搭區間車3237次回到台南保安站
在嘉義站看到阿里山森鐵
結束2天1夜的二水-日月潭環潭鐵馬旅遊，雖然短暫但是充實。日月潭真無法一次玩透，想要深度的認識也更需要多些天數!環潭自行車道是一段一段的，所以還是會騎到公路上，務必注意行車與行人安全。不管是晨曦或黃昏時的日月潭，亦是雨後的日月潭，都值得我們再次造訪!
雨後的日月潭(2020年農曆年家族旅遊)
俯瞰日月潭(2020年6月) 爬水社大山，唯一的展望
