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中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

一日雙雷達站 之 草山望五 (5這個數目字非常明顯、也可以稱遙望五分山)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

我跟我老婆以前都有騎腳踏車習慣,但後來因為工作、事業與小朋友出生的關係,這項興趣就跟著荒廢了
假日很多行程都變成幼幼路線,征戰多年的兩台Giant R800(白、黃)也在2018年搬家時處理掉了
留下兩台小折及一台 2011年 TCR COMPOSITE 1(老婆專用車)

2021年
去年兒子也升小二了,特地回老家澳底讓兒子多運動
所以帶他去福隆騎 舊草嶺隧道環狀線
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

老婆騎上癮了,之後中秋節連假特地帶老婆重溫一下騎腳踏車爬山
所以去騎難度較高的 澳底 至 草山雷達站 (從澳底嶺頭觀日那邊往上爬)
我騎公路車爬山,他騎小折爬山,遠景古道附近有幾段的坡度約17~23之間,我老早就下來推車了
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

沒想到我老婆竟然可以騎小折一路往上爬,海放我這個肉腳
老婆等我太久還一度以為我發生什麼事情,騎下來找我!
登頂後就是無敵海景,可以遠望澳底與福隆等地
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

登頂後在芒草堆附近順撿一顆草山基石(海拔714公尺)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

來回約花4個小時完成
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)


2022年 添購一台中古2015 Giant defy 3
今年年中秋節連假一樣回到澳底老家,除了草山雷達站順便加碼五分山雷達站,解鎖成就一日雙雷達站,有做過功課,原來這條路線2009年早已有M01前輩挑戰過了
探草山、五分山雷達站簽到

06:00 跟隨著M01前輩的腳步從澳底出發
06:20 嶺頭觀日
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

06:30 ~ 07:20 遠景推車路段,老婆老早騎到上頭拍我肉腳推車,太賊了
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

07:40 銜接 草山戰備道,續上行
08:00 登頂,又是無敵海景
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

草山的山頂平台竟然有人在前一晚就開車在此露營,大人在煮早餐,小朋友還在睡覺
為了不打擾他們,拍完照就驅車下山啦,感謝女主人協助山頂拍攝
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

08:10 下行 草山戰備道,巧遇其他從水湳洞上山的車友,協助拍攝
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

草山戰備道 遙望 五分山氣象雷達站 (路有點遠、身有點疲、腳有點弱、唯心仍強)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

08:30 草山戰備道 之 遙望 半屏山、鋸齒稜、劍龍稜
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

08:40 草山戰備道 之 遙望 基隆山(大肚美人山)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

08:50 草山戰備道 之 本山地質公園
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

09:15 ~ 09:50 逛九份老街 吃芋圓 順便買 阿蘭草仔粿 芋粿 當作等一下的中餐,上廁所稍微補給一下
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

10:10 上行106縣道
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

11:15 五分山氣象雷達站路口
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

11:30 前輪爆胎,告知在澳底的弟弟前來道路救援,期間有熱心車友想要幫忙,已告知老弟會開車前來
拍一下瑞芳與基隆嶼吧(小鯨魚)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)


12:15 推車登頂 五分山氣象雷達站
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

享受 剛剛在九份買的 阿蘭 草仔粿 芋粿
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

12:30 老弟道路救援成功,改騎小折繼續今日未竟之路
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

13:00 十分寮
13:15 平雙隧道
13:30 雙溪,蔡冰太多人排隊了,殘念
13:50 貢寮
14:15 一路騎回到澳底,O型路線圖如下
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

下圖左側是我老婆感覺很輕鬆的訓練效果,右側是我這個肉腳氣力放盡的訓練效果
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

休息一下
晚上烤肉賞月,月圓人團圓
中秋 之 一日雙雷達站 (草山、五分山)

我配戴的手錶是Garmin Fenix 6X,以下是手錶紀錄的數據
總爬升 1700公尺
總下坡 1695公尺
總距離 77.44Km
總時間 8:18:53

一分鐘Relive,可觀看動態路線
2022-09-16 8:55 發佈
讚!
2bod
2bod 樓主

提前消化熱量,晚上烤肉才可以吃更多

2022-09-16 11:31
2bod wrote:
一日雙雷達站 之 位(恕刪)


草山雷達站是今年剛重舖好的最新路線,知道跟去騎的人越來越多,山頂360度環景,將來有成為東北角熱門新路線的潛力。

不過我都是從不厭亭上去,樓主從遠景上去應該是更陡吧。我是擔心那邊的路更窄,不知道有沒有舖裝、路況如何,如果公路車25c胎可以上去的話,我下次也想試試看。
JW75 wrote:
草山雷達站是今年剛重舖好的最新路線,知道跟去騎的人越來越多,山頂360度環景,將來有成為東北角熱門新路線的潛力。

本想說戰備道offload路段要牽車一下,沒想到已重舖過,路況極好

JW75 wrote:
不過我都是從不厭亭上去,樓主從遠景上去應該是更陡吧。我是擔心那邊的路更窄,不知道有沒有舖裝、路況如何,如果公路車25c胎可以上去的話,我下次也想試試看。


從遠景上草山確實很陡,看手錶顯示的坡度約17~23
我是直接下來推車,我老婆騎公路車依然是騎上去後等我
這條產業道路去年已是柏油路,公路車、小折都可直接上山沒有問題 (要有推車的心理準備)
去年原路陡下很怕煞車過熱,所以下山速度不敢太快

去年原路來回 與 今年O形路線 我1樓都有提供路線圖,請參考
2bod
2bod 樓主

沒上過武嶺,北進規劃中;也謝謝您的安慰[安慰]

2022-09-16 13:35
JW75

北進武嶺最後要多留體力,從大禹嶺到武嶺最後10公里最難,尤其是登頂前過大風口那2公里。一方面是路線本身就極陡難度高,其次是騎到大禹嶺通常都快掛了,再加高海拔缺氧踩不出瓦數,是我目前騎過最難的路線。

2022-09-18 16:48
2bod wrote:
跟隨著M01古人的腳步從澳底出發

用前輩或先進就好啦!
古人,感覺好遙遠捏.


2bod wrote:
老弟道路救援成功,改騎小折繼續今日未竟之路

原來還有這招.
本以為是送內胎或工具來補胎.
想不到是直接載一台車來交換.

有很多台車真好.

有兄弟相挺更棒!
2bod
2bod 樓主

感謝提醒,已改為M01前輩

2022-09-17 22:34
上草山雷達站這條路很棒噢,平常車少路也不錯,但是坡陡樹蔭少,天熱時中午前後上去會很累
2bod
2bod 樓主

這條路我兩次都是選早上,感覺還不錯![真心不騙]

2022-09-17 22:52
太太娘家也在雙澳路

二十幾年前我騎機車上草山,像在坐船
如今路已變好,車友還在上面搭貨櫃屋種菜
聽說也有跑友在那練跑

這陡坡應該跟雙溪後火車站通往澳底的新基東街差不多
本想約車友去騎,怕被幹譙作罷
另一條桃源谷景色也很棒,騎上去可以看到牛和龜(山島),練不夠也是要有牽車準備

常回雙溪卻一直找不到機會去騎草山
JW75

桃源谷最後一公里全部都階梯而且還蠻陡的,這上去要扛車不會太辛苦嗎?

2022-09-17 23:26
t4236774

另一條路可直上

2022-09-18 1:08
t4236774 wrote:
聽說也有跑友在那練跑

當天早上06:00左右有看到一群跑友在雙澳路練跑

t4236774 wrote:
這陡坡應該跟雙溪後火車站通往澳底的新基東街差不多
本想約車友去騎,怕被幹譙作罷

您說文秀坑那條嗎?
第一次登頂以為結束了,沒想到下到谷底後再面臨第兩次陡上,會有進退兩難的感覺

t4236774 wrote:
另一條桃源谷景色也很棒,騎上去可以看到牛和龜(山島),練不夠也是要有牽車準備


這條路我們有開車帶小朋友去爬山過,下次可以改用腳踏車騎上去看牛跟龜(山島)
2bod wrote:
您說文秀坑那條嗎?

沒錯,果然是在地人
山明水秀
JW75 wrote:
桃源谷最後一公里全部都階梯而且還蠻陡的,這上去要扛車不會太辛苦嗎?

1公里階梯左側有另一條路,4輪轎車都能直上到山頂(照片下方有車可證)
拍照點涼亭是山頂,照片中間的階梯就是通往你說的"最後一公里全部都階梯"那邊的山頂



JW75

感謝告知,如果有路可以騎車直接上去那就最方便,下次可以抽空騎腳踏車進去找找看。我之前去過桃源谷,那邊景色開闊舒適很漂亮,但上去的路其實有點亂,這條路您不說我還真的不知道。

2022-09-18 16:07
  • 3
評分
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