如果只有3.1公里何不只成為步道就好?
另外, 如果就算是16公里也不算長, 而且又是以觀光為主, 請問建議是自己帶公路車上鐵路到目的地去騎? 還是到了之後租車去慢慢的騎就好? 也許選擇後者還比較愜意?
此隧道剛好介於兩個車站 (猴硐-牡丹) 之間，所以交通算方便。
距離也不會算太遠，加上其實走一段就會有東西可以看，蝙蝠、鍾乳石，或是兩旁的小小生態，邊走邊聊一些火車的故事其實是個悠閒的行程。
加上附近有一些登山步道，壺穴，比較原始的火車站等內容，個人認為是很適合慢活行程。
有限制人數我想應該是避免危險、畢竟路不寬，燈光不是很強，加上生態的關係，私心認為此地不要發展為熱熱鬧鬧的地方，才會有一番風味。
如果最後跟福隆一樣變成大眾自行車道，相信大家都會失望的，因為作為隧道類型的自行車道，我是覺得沒什麼特色，只能做為山路騎乘的一小段過程 (旁邊的公路還比較適合車友)，大概騎過一次就不會再來了。
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