舊五堵隧道→淡水金色水岸 河濱自行車道路程景


難得有非假日的時間可以出門騎車,這天天氣大好,趁著毒辣的太陽還沒升高前,清晨六點由舊五堵隧道出發,沿著基隆河右岸的單車道,一路往淡水騎去。和煦晨光一路在背後斜射造就的大順光下,眼前的景物看起來都特別漂亮,由於今天是非假日,過了關渡宮後的狹窄車道才能順暢騎乘,否則周末時,可是會塞腳踏車的。好久沒去淡水了,老街旁的金色水岸弄得相當好,搭配對岸觀音山的景色好似一幅畫一樣,令人流連忘返。
2022-06-30 12:58 發佈
五堵到基隆段的自行車
去年2021年2月開始說要花1.8億來延伸
行政院長說最遲今年6月即可通車
看來又跳票了,不知預算錢花光了沒?

淡水到舊五堵隧道騎過2次
但汐止到五堵間的自行車道
就真的建的不好
都拿些既有的路來接續而已

就只是給個政績好交代
實際單車道不太完善
小康1945

我看新聞是只到八堵橋,希望10月能全段通行哪,希望是全新規劃單車道,而非用既有道路加標語來銜接

2022-07-05 7:51
syuwang

八堵的過港路頭接到暖暖、碇內這段,是新闢建 懸臂步道(施工中)。省道八堵橋上,應該是將來拓寬單側人行道供單車、行人共用。(接到過港路)

2022-07-05 21:34
小康1945 wrote:
五堵到基隆段的自行車(恕刪)


目前從舊五堵隧道騎到八堵是沒啥問題了,只是繞基隆河岸會比省道多一些里程,還有就是道路鋪面很"多元",騎起來路感還是沒有全鋪柏油舒適。
allenhuang1971

白色上橋到對面社子島自行車道一路騎! 可以到大稻程碼頭! 再到新店碧潭自行車道或是木柵動物園

2022-06-30 15:49
prozacist wrote:
目前從舊五堵隧道騎到(恕刪)

您說的這麼婉轉,其實就是做面子工程而已
好似有政績,但其實是華而不實
真不知錢花哪去了
老是用原有人行道做個路標而已
不是真是全新規劃的單車道
像龍潭經大溪到鶯歌段也是如此
sun2323dw

其實有好幾個縣市蓋了一些有特色的自行車道,沒多久就變成了附近歐吉桑,歐巴桑的散步步道,有些車友上來抱怨妨礙騎行

2022-07-02 10:59
prozacist
prozacist 樓主

就先求有再求好囉~台北河濱自行車道,也不是一下子就變得舒適好騎的,現在沿途也都還有優化工程,隨著每年預算多寡來施作。不過也有像竹圍到淡水捷運站這段,車道狹小的舊路,因為先天路幅限制到現在也無法改善的。

2022-07-02 12:24
小康1945 wrote:
您說的這麼婉轉,其實(恕刪)


對目前的政府我們現在只能祈禱,不能要求政府太多,因為不管發生什麼事,他們都還是會繼續主持這個政府。如果注意單車專用道這類運動設施的人,可以注意地方首長,平時是否有固定運動的習慣,我發覺體態好一點的,通常該地方的單車道會比較好騎一點,路線和品質比較不會淪為散步道的等級。
prozacist wrote:
目前從舊五堵隧道騎到(恕刪)


五堵到八堵橋,已經不是多元了
那個路之爛的

今早剛去騎完
真不懂行政院和基隆市政府
怎敢說這是政績
1億8千萬是花在哪?

大部分是以原有的道路做連接
還不是全段連結
還要騎行者自行找連接段
這麼標示這麼不清

硬要說
只有2段是新做的工程
其他都是舊有的既成路段
也不是專用的自行車道

只能說爛透了
政府的工程真好做
prozacist
prozacist 樓主

希望基隆下一任市長,是不會體重隨著任期增加的市長 XD或許有體驗過自己"政績"的品質後,會知道要去要求品質。

2022-08-08 9:21
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