再訪 新竹17公里海岸線

新竹17公里海岸,It’s a long time.拿車時順路去過.

當時對海邊那棟玻璃帷幕的建築相當好奇,
一直在猜想到底是哪家星級酒店在此興建的海景大飯店.

因此,海風雖大,為了這好奇心仍努力地騎到”飯店”旁濱海的車道.
結果當然讓我大感震驚,除了瞠目結舌,也為自己這土豹子啞然失笑.

上周末要到竹北去,心想…機會來了,可再去跑跑17公里海岸線.
帶著單車搭台鐵北上.
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火車快飛,火車快飛,穿過高山,越過田野,不知跑了幾百里…
到達家裡,到達家裡,嬤嬤叫我好Baby.
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是這麼唱的嗎?最終火車帶我來到了竹北.

隔天,就趕往17公里海岸線了.

竹北,印象不深.新舊雜陳,徑渭分明.
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這家水餃站,應該是古早時的竹北站吧!

“罵未認得雄阿”.當然也不知要如何從竹北往新竹17公里海岸線.
問谷大哥,給了這張地圖.
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有了地圖就好辦.

谷大哥知道你要騎腳踏車過去,所以帶你找”香肩小鹿”.
一度很懷疑是否帶錯路了,實在是很鄉間的感覺.
人生地不熟的,聽專業的就是!

看到這欄杆,八九不離十.很多單車道或步道都有相似的欄杆.
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雖下著雨,但空氣是清新的.還有白鷺鷥,有鄉間田野的fu.讚!

從水利大橋旁上來
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緊接著就是舊社大橋.
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過了橋可看到自行車的引道.

依過去的嗅覺判斷,我應該牽車下去.所以沒聽谷大哥的話.

果然,俺的鼻子還算口以.來到了左岸舊社的停車場.
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這邊有一口漂亮的大池塘
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真的非常漂亮!
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這裡叫溪埔仔人工溼地公園
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一個會讓人流連的地方
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水塘邊的鹿仔樹(構樹)
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這紅色的果實鹿仔很愛,現在只剩人會去吃它.

離開濕地公園順著車道往西走
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可來到頭前溪河口

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繼續走會到達舊港大橋橋下.
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遠方是竹港大橋,穿過橋墩就出海了.
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這橋墩上是車水馬龍的台68快速道路,直通新竹港.
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從台68底下單車道往西走,
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會到達台68終點.

看到這水門時,你已抵達南寮舊漁港了.
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放風箏的大草原
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然後,愛怎麼騎就怎麼騎,別到大馬路跟海裡去就是.
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南寮舊漁港,現在是水上活動區,很不錯的地方.
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住南寮真幸福啊!
旅遊.放風箏.遛貓.遛狗.遛小孩的好地方.
也可以遛鳥.當天有人帶鸚鵡去.

對了,那片草皮…
需割草時,可考慮讓牠們去處理.
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沒走過的路程,所以圖文記得較細一些.

看影片較省事.
片長05:59,很Smooth的鋼琴器樂曲,也沒惱人的廣告.
手機的話,戴耳機聽,將畫面右下rumble左邊的圖示點下去是全螢幕,然後打橫著看.
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OK.主菜上桌.

新竹17公里海岸
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Google導航會自動幫你將自行車道標出.從起點到終點南港站.

到南寮很容易就可找到起點,就在新竹漁會大樓旁邊.
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要不然認老漁港門前那隻橘色大螃蟹也可以.

在老漁港旁的涼亭上整理好行李就可出發了.
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以前誤認的大酒店.

現在看起來依然壯觀且全無老態.
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運河.
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過了這橋又回到濕地去了.

海堤.車道與運河旁的濕地.
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有神快拜.
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金城湖.

車道上的拱橋,會依序經過.
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海濱的濕地.
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惠民宮.
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香山濕地賞蟹區.

離開賞蟹區是一路傍著台61而行,
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海邊是一片壯闊的潮間帶,直到海山漁港.

藍天橋,白雲橋.中間插個香山豎琴橋.
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然後就是香山沙丘了.

到此,整個路程已近尾聲.
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南港站終點.
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緊接著就是竹南綠光海風自行車道了.

17公里自行車道遮蔽不多,但有遮蔽的地方都類似綠色隧道那種規模,非常清悠涼爽.
車道很寬敞,雖有四輪電動自行車穿梭其間但不構成威脅.

沿途海景特色分明,每個地方都令人讚嘆!
台灣沒沙漠,但卻有如同沙漠那種寬廣壯闊的潮間帶.

補上影片檔
10:09 Vivaldi Four Seasons “Winter”
最後一段是拿第二節Largo補上.(08:15)
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看到濕地上那些招潮蟹與和尚蟹怎都灰頭土臉的.
才發現這邊的濕地似乎泥多於沙,水分蒸發後難免灰灰的.

06:12高美濕地.(The good,the bad and the ugly.)
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01:17平平16歲的和尚蟹
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第三點
竹南 綠光海風自行車道

谷大哥的地圖(正港的自行車導航圖)
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從新竹17公里南港站到竹南綠光海風 長青之森

過了打卡點看到這種圍籬就表示你已離開新竹,進入苗栗的勢力範圍了.
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說重點
綠光海風,的確實至名歸.
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中繼的漁港是龍鳳漁港,熱鬧非凡.

這個季節,東北季風剛結束,可謂是風平浪靜的好時日.
農務靠水吃飯,漁撈則依潮汐作息.
今天看到的漁船都蹲在港內海床休息,航道水深應該也不夠吧!

龍鳳漁港以北,車道有幾處積水,最深的大概30公分左右.
26吋以上輪徑可通過,20或16吋的就要斟酌了.(扛車或折返)

沿途都沒看到營業用的四輪電動自行車
但有機車進出(某些路段古早時應是農路吧!)
再訪 新竹17公里海岸線
這是鋼鐵稻草人嗎?第一次看到.

龍鳳漁港以南的所謂
xx之森.oo之森或xo之森…真的都是林蔭茂密的森林之相.
車道蜿蜒,起伏有致,基礎設施也足.假日.親子.長青一應俱全,統包不留渣.

終點.只見綠光與徐徐海風.
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鴨子為這份靜謐織出了生氣.

其他的都在影片中.風浪不大,所以保留背景音,可聽到浪濤聲,蟬鳴鳥叫與單車涉水聲.
10:53 Vivaldi Four Seasons “Autumn”(一曲到底較省事)
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最後一點.
太陽還沒下山,問谷大哥我回到家還要多久?
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蛤~? 5個小時.

那到竹南火車站捏?
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22分.

22+85(台鐵)=107
107:300,當然是107勝出.

兩鐵列車不正就是這麼玩的嗎?
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綠光海風,勞力!安茲謝,承蒙您!醬來廖!

02:28坐火車粉愉快,所以是吹著口哨的.
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細鐵鹿, 𠊎轉來吔!
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附帶一點.
跑這三個單車道,距離都類似.沒有一段是超過20公里的.
但三個平均算下來是17公里,天意,真是天意!哈哈哈…
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喔!補充一點…
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我們下次見!

哈哈哈….以上是廢話!

真話是
有這麼棒的單車道,真好命捏~
2022-06-16 15:16 發佈
leone823 wrote:
鴨子為這份靜謐織出了生氣.

其他的都在影片中.風浪不大,所以保留背景音,可聽到浪濤聲,蟬鳴鳥叫與單車涉水聲.

寫得很好,
文字敘事很迷人,照片呈現優美風景,
應該是非假日,才有的閒情逸致

假日時,靠南寮漁港一帶,
遊客租賃的四輪電動車,在自行車道上,橫衝直撞,非常危險。

小學課本說,
在荷蘭,人與海爭地,
在台灣,有新竹香山的海埔新生地,同樣是人定勝天
sun2323dw wrote:
應該是非假日,才有的閒情逸致

這是台鐵的新自強號.外觀跟普悠瑪類似,但配色卻不是紅.白,而是黑.白.

內裝也是以灰.白為主色調,沒有其他對比的暖色系另做塗飾.
這樣的配色讓人置身其中會有一種平靜安詳的感覺.
當天的天氣與海天呈現的顏色也正如車廂內的那種氛圍.

我是6月12日(星期日)去的.
實際路況正如你說的那般.
拍攝與剪輯時都會刻意避開那常見的現象.
基本上
我在拍照攝影時都習慣避開拍人的場域(除非另有專題)
影片內若無法避開現場非必要的聲音(現場收音)
也會在剪接時消音或降低背景音.
當然,若無其他人聲干擾那是最好的.
這麼做的目的,是為了配合當時的天氣與現場顯現出的
那種平靜.祥和與溫馨的感受.

事實上,我感受到了,很高興你也有相同的感覺.
當天這三段車道都是讓人以最適當的速度更親近這樣的一個景觀,
不是要你匆匆趕路走馬看花.也就是大大所說的”閒情逸致”.

sun2323dw wrote:
人定勝天

確實.
與大自然拚搏,若無硬頸不服輸的幹勁實在很難立足.
金城湖前方海堤上立了一座碑,大致看了碑文,
直接聯想到知本忠義堂前方的郵務士溫勇男立像碑文.
事蹟相同,都是為職務而殉身.(不如荷蘭那小男生幸運)
一位成就了海堤,另一位催生了知本大橋.
當然,相同的事例很多,也都讓人深深感念其成就.

人定勝天的勅石也不少,但幾乎都被老天收回去了.
現在很多艱難的工程竣工後也沒人敢再立上人定勝天這種勅石.
因為人學到了許多東西,天地萬物該在哪個地方立足,老天自有安排.

人定勝天,是激勵人心的字句,絕不是自負自滿的心態.
上天憐憫,許人一地,當敬畏感恩,和諧守成.
與Sun大大相互勉勵.
現在這條線風大到靠北囉
306qqa

叫uber連人帶車載回家比較實在,飯還是要煮的

2022-10-24 22:10
leone823
leone823 樓主

上聯:省多省少多少省省. 下聯:南飄北飄南北飄飄. 橫批:單騎單飛 [笑到噴淚]

2022-10-25 19:16
再次看到這棟樓,還是有許多的收穫,

也,敬佩樓主傳達的理念
sun2323dw wrote:
再次看到這棟樓,還是有許多的收穫,

是呀!
短短17公里,四季風情各異,很棒的自行車道!
謝謝sun大大.
leone823
leone823 樓主

距離是較長,但,是由高往低走,算輕鬆啦! 現在有風助推會更快.頂風,交給兩鐵就好了.[XD]

2022-10-26 19:17
306qqa

你兩鐵是鐵路加鐵馬,愜意騎。我兩鐵是騎鐵馬跟牽鐵馬,還好不用游泳,不然就三鐵了

2022-10-26 21:13
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