原因是有台鐵支援,方便.平穩.舒適.可靠.
因此這段時間一直都在練習如何藉助台鐵延伸自己的單車路.
以前很難想像的事,也都一一達成.
而高架化之後,不管是新的站體或周邊設施也都讓人驚艷.
在台灣騎單車,真是再幸福不過的事.
不過,世事多變,有些事真碰上了,仍需自己去面對與排解.
人家不加班,無法強求.
但出去勞動一下,是自己的意願.
那就動身吧!
想搭車的似乎不只我一個.
鐵鹿大街看來是跟主子一致的.
涇渭分明的大廳入口.
好在有帶卡,竟然連機器也不加班,險些上不了車.
清擱大間的月台
老少兩個標本.
我期待的列車會從這裡出現.
你知道嗎?
今天看到那烏克蘭國旗色的列車進站
除了雀躍,也多了一份感動!
新烏日站也是相同規格.
這些類火車真好命.
這應該算類鐵路吧!
就跟你說,高架的站體與周邊是多麼令人讚嘆.
乘客如常
沒看到隨車的帥哥美女.
來到兩鐵共構的松竹站
這景象是第一次看到.
優美的車站"公園"
往台中車站的接駁"車".
接駁車上的"wellgo".跟我的單車踏板同一個牌子.
wellgo,make you go well.今天的台鐵也盡了wellgo的努力.
不過,很可惜的是...
當我開始要倚重他時,卻有一絲高架後卻也讓人難以高攀的感覺.
離地越高也越屌的態勢.
望著站前天空上那兩隻交叉著的"蜻蜓".
不正是刻在我心底的兩道線條嗎?
今天勞動的軌跡
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