從外木山出發，自行車道可以到達瑪鋉溪口的萬里大橋，如果從野柳想去外木山，但不想爬那段濱海公路的長陡坡的話，可以在萬里漁港入口這邊過斑馬線，就可以接上自行車道，一路平坦的到大武崙沙灘。不過要先提醒租借ubike的外地人，基隆市境內ubike站點是一個也沒有的，所以必須原路騎回野柳還車，或者繼續騎到五堵火車站。
接著往淡水方向騎去，過了翡翠灣、轉進龜吼、進到野柳漁港，穿過野柳隧道，然後到了核二廠。這一整段都是沒有自行車道的，但龜吼這段海岸線超漂亮，天氣好時，日出時刻來的話，遇到出大景的機會很高。
到了核二廠對面的停車場，左側就是萬金自行車道的入口，可以一路騎到中角海灘。有別於無趣的台二線。這條自行車道深入了當地的小聚落，很多路段都是借道原有的鄉間小路，沿途有田園風光、沙灘、有時間的話，還可以去爬獅頭山，或者轉進水尾漁港，探訪原始的神秘海岸。
(獅頭山俯瞰金山海岸線)
過了中角海灘後，到石門洞之間，在十八王公之前，沿著公路護欄，一旁已經有不少段品質相當好，且筆直的自行車道已經完工了。但是沒有完全連起來，看起來是有計畫性的在建置，應該不久之後，又會有一條新的自行車道路線落成。
進到老梅社區前，灣塔自行車道的指標已經豎立在路口。這條也是以走進漁村小路的方式規劃，可以到綠石槽、繞進富貴角燈塔。然後從富基漁港出來接回台二線，從這邊到白沙灣，主要是以人行道來當自行車道，有一小段受限於路幅，感覺只能單線通行，會車的話可能要下來牽車互相禮讓。到了白沙灣，一開始自行車道幾乎是沿著沙灘設置的，有好幾處沙子積的還滿厚的，騎起來會打滑。到了盡頭，抬車爬一小段樓梯，就是白沙灣遊客中心，也是雙灣自行車道的起點。這段真的是整個北海岸自行車道的精華，途中的麟山鼻漁港，是個超別致的美麗小漁港。這天到達的時候，一眼就被海天一色的湛藍給吸引住了。
麟山鼻漁港的左側，是木棧道形式單車道的入口，一開始都在防風林之中騎行，前段可以沿途看到海，陽光還不時灑進林蔭茂密的樹林，中段後轉變成鄉間小路串接而成的單車道，都相當好騎，有管制汽機車進入，但還是有遇到幾輛車。
後段還是要接回台二線，大概3公里需要騎在一般道路上，才能到達淺水灣。進入芝蘭公園開始，雖然有自行車道，但觀海平台這邊的遊客數量讓人無法騎車，但也只有短短一小段，一出停車場，要繼續往淡水市區前進，就只能繼續走省道了。沿途上下坡有好幾個，車子多車速也都不慢，不曉得新北市政府，在淡水到淺水灣之間，是否有建新的海岸線自行車道的規劃? 以上，就是這次實際體驗北海岸各段自行車道的心得。期待新北市把現有的每一段路線，都能串接起來形成路網。
