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庚子年用不一樣的心情迎接 New Bike Day 【圖多慎入】

庚子年,跟很多人一樣,我孤自被封鎖在異鄉。

因爲不甘寂寞,我又買了一台自行車。。。

庚子年用不一樣的心情迎接 New Bike Day 【圖多慎入】


就在農曆年前,我提出了辭呈。
在那家公司的4年間,履歷上雖然是一名顧問,其實也只是在浪費自己的青春。
前雇主不知道哪裏來的消息來獵人頭,我已讀不回。

農曆年後,應該要開始我的離開工作後的旅行,但是沒有多久,馬國首相就在3月16日下午就宣佈在18日開始實施行動管制令,禁止國人出入境。白話就叫鎖國。

就在那天的午夜,未來雇主就發了一封電郵要求我離開馬來西亞。我一樣也已讀不回。
不過當下的決定就是先到對岸的新加坡好方便以後的移動。

但睡醒的早上就看到這一則新聞。。。

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看來局勢不妙。開始把衣物塞進蟲蛹包裏,出門搶糧搶錢搶衛生紙。接著就是等待室友下班歸來交代生後事。

在家裏吸貓到大約晚上的的八時,我讓室友開車我已裝了單車和行李的休旅車把載到靠近關卡的地方然後騎這單車越過邊境。騎單車越境是面對2359的最佳方法。

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再見了我的小坦克。最大展開!出發!

雖然平常會騎單車過境新加坡趴趴走,但是這一次關卡的氣氛很不一樣。

每個機車騎士都背著類登山包跨境。客工們都準備好在他鄉14天的新生活。

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離開了馬來西亞關卡也發現一些機車騎士也停在路邊,也許是希望馬來西亞政府會在最後的時刻回收這個禁令,畢竟很多在新加坡的馬國可工收入都不高也沒有住處。新加坡的生活費也是全世界排名的的前幾名的高。

當然這禁令當然沒有被取消,而且一直維持到現在。

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因爲入境新加坡的機車太多擠爆了,單車也沒了優先全,在新加坡的關卡“排”了4個小時才成果過境,也因爲時間太晚了也太累了,就隨便找個公園的凳子就入睡,天亮了再來訂房。

起床了之後有收到了另一個訊息說。因爲歐洲局勢失控,要求我在新加坡的支部支援。果然是前雇主我的行動他們都猜得到。過了幾天的交涉之後我也加入了他們,但就一直覺得格格不入。

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(這制服,感覺皮膚露了有點多)(害羞)

然後過了不久就輪到星囯總理李顯龍也爲了對抗疫情進行了阻斷措施。

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我知道雇傭我的原因沒有那麽簡單,大魔王沒過多久就來了。

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(別小看我,你這雜種)(丟烟蒂)


當然,戰勝的獎勵是一張人工植入證明。

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(嗯,我都忘了是我的生日。生日快樂)

我嘆了一口氣,感到可惜的同時也感到慶幸。

反正手也已經廢了,我沒多想,就把陪我大逃亡的單車賣了。這臺 2020 式 Defy Advanced 入手不到9個月。

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躺在床上兩個月,很自然的會看01還有其他的單車志。最後決定還是買一臺小布希望可以在離開這棟建築。

因爲是星囯阻斷措施的第二階段,單車行剛回復營運,小布的存貨還有一些。但沒想到猶豫了几個星期后竟然就沒貨了,下一批進貨也要等到10月份。

剛好崔克前一天也發表了新車就到旗艦店看看。顔色很喜歡,要下定的時候主管告訴我說是我的尺寸要10月底或11月才交車。
入手名單之一的 CANYON GRAIL 也要等到十月交車,我決定再觀望一下。
後來不知道什麽過後跑到捷安特去看新TCR。看了沒喜歡,但有現貨。

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因爲星囯捷安特的代理口碑極差是一直以來的事,所以我也沒買。
(有人説因爲這樣它才失去閃電牌代理的)

經過一些思考,過了兩個星期我的新車就送到府上了。

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2021 TCR ADVANCED PRO 0 DISC (非 KOM 版)
之前有在01問卦過


不是説星囯代理商那麽爛,那麽這一台應到底從哪裏來?
答案:澳洲黃金海岸

第一次買了那麽貴的自行車。因爲反正都沒辦法出國旅行,小布也買不到了,因爲受傷也沒辦法出門騎車,就買好一點的吧!

不過拿到車的那天晚上其實有偷偷騎出門。動刀的地方施力的話還是會痛,騎了10k 后還是決定回家好好修養。

幾天後,網路購買的訓練台也送來了。

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因爲很多訓練台都沒貨了,就隨便買來加減用

順便根據之前 fitter 的數據再調整到對現在的身體覺得舒服的姿勢,接下來就是不能太用力地踩。

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約莫騎訓練台一個星期之後,來到了七月份了。星馬鎖國來到第四個月。果然。。。

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(圖源:笑哈哈LOL


陸陸續續收到朋友們要嘛就失去工作,要嘛就面臨了人生的分岔路。畢竟到了這個年紀,纍積的牽挂不管是無形還是有形的都很多,不管是什麽選擇都是取少捨多。
當然有另一派是發大財的,那我就不多説了。

這時候,剛好有一位朋友揪我去東海岸公園騎單車透透氣,畢竟在高壓的環境那麽久了。我也很久沒有享受這自由的空氣了。

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也因爲這個契機,讓我覺得自己的身體對戶外騎車這件事有了多一點信心。

於是接下來,朋友也説下個禮拜也來約騎,他也説要買一台摺曡車好上大衆運輸。但是後來就是買不到就是了。
如同歐美澳紐,單車如同當時的衛生紙一樣槍手。
我自己也決定騎自己的單車從最西部騎到最東部。幾乎啦,因爲我剛好就住在新加坡最西部的住宅區。


文章來到這裏終於正式進入了 NEW BIKE DAY! 新車日耶!

第一次上路感覺就是有點怕怕的,但是還好一路上都可以看到其他騎士的背影,讓自己感到了安心了不少。加上不少的紅綠燈,讓我都可以稍微可以追上。

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很醒目的車衣 ‘BIKE KAKI’ 馬來語直接翻譯就是單車咖(KAKI 是馬來語 = 脚), 用閩南語來翻譯的話就是單車知己/自己。

也因爲被前面的單車帶風向,結果忘了要在下面這個地方切入。

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(單車闖紅燈被抓到咯。好孩子千萬不要模仿)

下面又差一點被帶風向忘了要左轉。

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過了這個完之後終於也來到可以輕鬆騎的地方。新加坡河的起點,亞歷山大水道。

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當然也別忘了進入公園也有實名制要掃QR碼以方便追蹤。

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這一段都是石板路,根本就是挑戰新車的舒適性。但我的胎壓只有 70psi,所以不是問題。

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沿著水道旁都是高級公寓。

經過馬來西亞大使館。說不想家,是假的。

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然後繼續沿著河道前進。
上一次來這裏的時候看到兩個家族的水獺在這裏爭地盤。今天沒看到可愛的水獺們。

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過沒多久就來到了著名的旅游景點克拉碼頭!也就是來到了新加坡河畔!

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然後又來到我最愛的打卡點。

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來看看比較圖。

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(2017年)

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(2019年)

看來2020年是多了一棟建築。

今天也才發現原來我不是每一單車都來過這裏打卡。但很確定的是,我都晚上來,因爲我獨推的話都只夜騎。

再前面一點點就是1869年落成 Cavenagh Bridge.

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我沒馬車也沒騎馬,但是碳製鐵馬這裏有一台。
左邊背景就是著名的富爾頓大飯店。

在前面一點點,就來到了魚尾獅公園。魚尾獅的原址本來不在這而是在比較上游的地方。

在 Jubilee Bridge 上來個三連拍!這座橋也是爲了紀念新加坡建國50年建成的,Jubilee (50禧年)這個名稱也由此而來。

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(新加坡金融中心的天際綫,左邊有一隻小小的魚尾獅你找到了嗎?)


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(金沙綜合娛樂城)


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(濱海藝術中心+新加坡摩天觀景輪)


新加坡真的太小,不用一下子又來到了夜間 F1 賽車場,對面就是濱海灣花園。

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現在要跨騎過去對面了,但是要先到金沙。。。

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然後順著騎過去。旁邊的玻璃建築就是花穹了。

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(瞄了一下碼表,原來從我的住所來到這裏已經27k了)


要繼續騎到跟朋友約定的租車點。

進入新生水厰。。。

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跨過了濱海堤壩。。。

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繼續騎。。。

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然後又停下來拍照。。。

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走走停停那麽多次之後終於來到了東海岸公園。

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騎了一段距離后,來到了租車點旁邊的‘咖啡店’。點了一杯 Teh C Beng 或 茶稀冰,就是冰淡奶茶,補充一些糖分然後等友人的到來。

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(後來也吃了烤奶油咖央醬土司,不過食物已瞬移進入我的肚子裏)


一個小時后,我們出發了,繼續往東前進。

下面是東海岸的中心,人山人海。

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這個等級不會比河濱公園糟糕。

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經過了風帆協會。。。

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最東邊因爲沒有停車場,所以人也少了很多。

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突破了這篇叢林。。。

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就來到了東海岸公園的末端。

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這個背景就是樟宜機場東側的飛機跑道了,平日可以在這裏個位置看到飛機排隊降落,但是因爲疫情的關係,現在看不到飛機起降了。

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貼在飛機跑道旁就是單車專用的10公里跑道,很多高手都會在那裏刷PR。
因爲這條自行車道和飛機跑道平行,要嘛就是超級順風,要嘛就是超級逆風。來到這裏騎車請注意騎車的時間。

騎到這裏,就要陪伴朋友騎到市中心散心。
於是回到了海濱公園。

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在海濱堤壩拍照聊天。

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在螺旋橋上拍照。

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然後回到魚尾獅公園的星巴克聊天聊了兩個小時。
點了期限限定飲料附送了一個提杯帶。

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然後在魚尾獅公園推車當一日游客。

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然後爬了魔王橋回到我們原本的集合點。

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把車子還了之後就在旁邊的熟食中心一起吃了麵粉餜補給碳水化合物。

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然後就是一個人趕夜路回家
這時間路上已經沒有單車騎士陪伴了啊~

歸心似箭,但腿力有限。最後還是安全到家了。

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結果在市區來來回回纍積了那麽多公里數。經過的時間大約16個小時。

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這一次的騎行很滿足,但是也好累,但是我決定繼續騎訓練台好好復建。希望下一次騎行會更輕鬆。

謝謝收看!
あなたが思うより健康です
2020-07-21 13:59 發佈
哇~~好漂亮的地方喔,而且自行車道看起來很平整,騎起來應該很舒服吧!!!
真希望台灣的自行車道也才規劃的跟外國一樣,不然騎馬路比自行車道還安全.....
新TCR的藍色真的滿漂亮的,在路上看過實車,都會多注意一眼。
新加坡市區的規劃是真的蠻不錯的,畢竟是觀光景點。但整體來説,我覺得新加坡的脚踏車道和台灣其實差不多,但是公園鏈道的脚踏車道倒是不錯騎,差不多像是臺北的河濱,畢竟也不會有重型車輛壓壞路面。

我反而覺得台灣的車道比新加坡的平滑很多。其實在新加坡騎車通勤很多時候也是要騎在車道啦,主要還是要看自己的所在地。

買這一臺TCR的時候我是沒怎麽看顔色,因爲主要決定的因素還是看性價比。
雖然是TCR,但還是恭喜樓主NBD!

解鎖後相信您的前途海闊天空!
疫情真的改變了很多人的生活方式, 希望能夠早一點雨過天晴。

新加坡有沒有類似台灣環島或者是 流行的腳踏車旅行方式?

BTW, 祝福樓主早日康復, 以往 這個時候 我們幾個幹部都在大陸出差, 現在每天跟老闆鎖在一起大眼瞪小眼, 看來離資遣跟無薪假也不遠了
wikiwikiwildwildwest wrote:
雖然是TCR,但還是(恕刪)


謝謝!雖然在你的大樓有交鋒過,哈哈!

不過入坑4年7台車,到了第八台終於買了TCR,也解鎖收集完了捷安特三大車系了

不過也是看了一些單車雜志的主編, 例如 BikeRadar 的 Warren Roisster 的現役車就是 TCR 才想買來試試看。

畢竟這種社會認同度高到爆錶的東西是能。。。


(圖源:理太 Plus

另一個購買原因是因爲SLR1輪組的花鼓的内建其實是CADEX機件,買不起 CADEX就買一個僞CADEX來試試看。

RayTVBox wrote:
新加坡有沒有類似台灣環島或者是 流行的腳踏車旅行方式?


如果環島的話,我上一個記錄是農曆年的前夕,因爲凌晨兩點開跑大家體力透支只環了四分之三。



新加坡環島大多落在140k到170k上下,看過別人的記錄大概不到4小時就可結束。但是我本人大概都花十個小時。

新加坡很小,旅行的話應該不至於,吃喝團倒是不少。如果真的是旅行的話,一般都會騎車到對岸的馬來西亞(有少數會騎到泰國的)或是搭渡輪到印尼的巴淡島去。突然想起本來3月份朋友揪團到巴淡島的單車旅行就這樣默默被取消。

現在除了疫情,冷戰 2.0 和北約 2.0 都悄悄開始了。未來充滿了未知數啊!希望大家現在和未來都可以平安健康。
豪威 wrote:
庚子年,跟很多人一樣...(恕刪)


收藏起來,有機會去新加坡,也要試試單車行。
謝謝分享。
豪威 wrote:
謝謝!雖然在你的大樓(恕刪)


哈哈抱歉,有時只是覺得公路車版有點單調找個不一樣的話題!(論壇鐵律:每個circlejerk必定出現counterjerk) 。競速型公路車、寬輪胎、碟煞...本來就是會產生許多不同觀點的議題,大家若看法一至也太無聊了。

下次要不要搞台碎石車玩玩?
wikiwikiwildwildwest wrote:
哈哈抱歉,有時只是覺...(恕刪)


就算你騙到了點擊率也不會增加你的廣告收入好嗎?因為根本就沒這回事

去年換車的時候就已經有考慮過 Canyon Grail 了。當時被熟人推坑 trail,但不想要買登山車,移動部件太多,保養也比較需要多一些心思。最後考慮到多數時候還是還是騎在公路上結果就折中買了 Defy 。但買了之後也沒機會進林道就是了。(當時換車的原因是因為做了 fitting 後發現大一號的車架更適合)

在買這一台 TCR 前其實也看上了 3T Exploro MaxRace 。 2x 的沒電變輪組只給跑5,價格跟這台 TCR 一樣。Exploro 外形我喜歡也加入購物車了,但是到了 check-out 的時候就是過不了輸入信用卡資料那一關。然後到貨時還要再額外給一筆關稅

我還是有繼續追踪 Grail 啦,等到黑色星期五再看看有沒有貨吧!昨天追踪發貨日期發現已經直接不顯示發貨日期了
bibliophlist_32 wrote:
收藏起來,有機會去新...(恕刪)


如果只是在新加坡河畔觀光的話建議花一天的時間徒步就好。一直上下車也很累。

因爲大多的景點s,博物館s,藝術館s,紀念碑s,國會大廈,最高法院,酒吧s,餐廳s,購物商場s,其實都相鄰。或應該説都在隔壁。

比較遠的就只有金沙娛樂城和花穹還有新生水厰,但還是屬於徒步的距離内,但這三個景點就請再花多一天的時間欣賞,因爲蠻好玩的。多年前到兩個植物冷室就大概話了大半天了。
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