經過許多次，沿途會經過海洋公園，依山傍海，安全度比起蘇花高出很多。
沿路的景物再熟悉不過了，騎著騎著，不久到了第12號橋，一個長坡之後，咦！怎有個嶄新的隧道出現在眼前，喔！這不就是建了數年（少說也有4、5年，實在太久了！）最近才完工的隧道嗎？！進入隧道之後，60CSX便失去了衛星訊號，來來往往的車輛穿梭而過，噪音迴盪在四周，如排山倒海般綿延不絕，在裡面騎車，更覺得形單影隻、孤立無助。突然懷念起舊時那條有山有海的台11線，就這樣通過了跳浪1、2號隧道，最後到了水漣隧道的出口，便在一旁阻車的水泥塊喘口氣、喝點水。忽然瞥見那條熟悉的台11線，被一群水泥塊擋住，靈機一動，把車扛過去，哇！是一連串的下坡耶！重點是，一輛汽機車都沒有，有的是一樣的藍海。就在海風的陪伴下，沒有其他車輛的干擾，輕鬆騎回跳浪1號隧道的起點，當然，又得把車子扛過阻絕汽機車的水泥塊。
若是管理單位能將此路段規劃為單車專用道，那真是佛心來的。再不然，自己扛過去也可以，但不知會不會被罰款？！
