T3 除了會掉到五通的地方之外~還會掉到外面~(如果你沒裝護蓋的話)我之前也有發現這個問題在調整過以後發現~假設要靠 H.L 螺絲來調整到都不會掉出去手感就變的有點硬~且半檔會變的不明顯我想應該是 T3 齒盤落差過大所致所以在變速時~別太粗魯~輕一點吧~別太猛力推~不然就.........
單車的變速機構是機械式行程,個人認為在變速的過程中,因為都是手力去控制,所以偶爾的落鍊是可以接受,可能是因為鍊條的跳動跟變檔的時機剛好造成鍊條跳出大盤或飛輪,我的登山車跟跑車都會,只要不是常常,其實都可以接受
dreamstr wrote:單車的變速機構是機械...(恕刪) 我的t3在變最小齒的時候 ,有時候也會~~不過要在我操作很快的時候,那個彈力實在是太大了一下子就把鍊條給打下來了(我有換變速線跟xt變把)也不能前小後大,掉下來的機會更大~~現在騎習慣,就知道該怎麼變,最不會掉下來了!!