日復一日重複的生活，常常讓我們不自覺的對周遭的環境產生一層隔閡，久而久之，對自己居住的城市，往往就會覺得乏味，如果可以騎上單車，用旅行的角度來探索自己居住的城市，一定會有許多驚奇的發現。
這一次，我們要從環島一號線起點的松山火車站出發，進行一趟松山區的微旅行，御風前行的新奇觀點，讓我們在熟悉的街道上，有了全新的發現，老台灣的草根性，美式中產階級的花園社區，從清領、日治、到美援的微細足跡等。
探索的心引領我們轉入生活慣性忽略的區域，靜巷中的綠廊，一間間隱藏在綠蔭中的個性小店，搖曳的樹影流瀉著無聲的詩篇，一處又一處讓人驚豔的小景點，串成了耀眼的項鍊，迫不及待的想把這串珍寶，獻給市民與遊客，無論你平常騎不騎車，只要你會騎，這條路線就適合你，就算你沒有車，或不想帶車，空手來吧！火車站旁的公共自行車就可上路。
高畫質原文請點擊松山單車微旅行
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松山車站西側，找到環島一號線的起點，擺出可愛的pose，跟著Q版的黑熊來張合影。當然還要打卡，跟朋友呼喊，我的松山單車微旅行就要開始了！
一旁還有一處必打卡的大型公共藝術造景，這是指紋轉化的立體造型，一千多位市民所繪的幸福花朵轉印在這立體指紋上，這是一個有關錫口(松山舊稱)印記的書寫，我們在這裡與城市的記憶有了連結。
往北騎至慈祐宮，跟松山最古老的媽祖致意祈福，望著屋脊上朝天的燕尾，彷彿還可以感受到，兩百多年前，先民離開原鄉到此開墾的毅力與期盼。
轉往慈祐宮後側的松和路，從基四號疏散門進入基隆河左岸，這裡是錫口碼頭舊址，兩百多年前，來自福建的先民溯基隆河而上，從這裡上岸開墾錫口。
第一次來的朋友，拿出相機吧，碼頭邊的彩虹橋也是打卡的熱點，無論是橋上或橋下，左岸或右岸，利用各種地景與人物的搭配，你一定可以拍出自己獨特的觀點。
沿著左岸的自行車道往下游騎行，到了麥帥一橋與麥帥二橋中間，長條的綠地上有著大片的花海，從麥帥一橋的自行車引道往上爬，空中鳥瞰最能體會這片山河的壯麗。
過了麥帥二橋，還有一處新設的錫口濕地，雖然面積不大，但可以感受到環保意識的萌芽。
續往北行，穿越民權大橋下方，來到了觀山河濱公園，這裡的景觀非常開闊，藍天下青山綠水，高速公路在遠方橫越，後方是內湖科學園區的高樓，這裡應該是松山最寬闊的地方，它有一個老地名叫做上塔悠，如果你有注意地圖，河堤外就是塔悠路，漢人尚未進到這裡開墾前，這裡是凱達格蘭族塔悠社原住民的居住地。
從基六號疏散門離開，繞經撫遠公園，與三民國小相對的民權東路南側是一條水族街，除了各式的觀賞魚，還有一應俱全的水族設備與造景。
水族街南邊可走到新東街，這段新東街被稱為草埔市場，是一個很有活力的傳統市場，到一個地方旅行，傳統市場往往都是我必看的地方，市場裡最能感受在地的氛圍。
草埔市場已經是大民生社區的範圍，這裡的草根氛圍迥異於民生社區其他地方，在這裡可以吃到高雄來的肉圓，還有鹹湯圓、香菇麵線等各種台灣的古早味。
穿過富錦街後，右側有一個帶狀的富民生態公園，這是一座以水生生態為主的公園，走在幽靜的棧道上，野薑花香撲鼻，不只可以認識各種水生植物，還有機會與鳥類及各種昆蟲相遇，傍晚時刻的蛙鳴聲更是讓人感動。
民生社區號稱花園城市，綠地比約佔總面積的十分之一，從富民生態公園就可窺見這個雅稱。
回到富錦街往西行，這是一條頗能代表民生社區特色的街道，你一定會注意到兩旁密植的行道樹，這也是民生社區的另一項特色，是讓民生社區成為花園城市的另一個原因。
非凡麵包有民生社區最好吃的麵包，隔壁的非凡咖啡，供應最超值的早餐，門外排隊的顧客，說明了它受歡迎的程度。
過了三民路，一直到光復北路，這段富錦街是許多旅人流連忘返的地方，有各式各樣的特色小店，別具風情的咖啡館，與散發著各式美味的餐廳等。
這些各自發光的亮點，不只讓這裡充滿了異國風情，更成了許多劇組與攝影師取景的地方。
找一處中意的咖啡小店，坐下來休息一下，好好感受店家精心佈置的氛圍，在搖曳樹影流瀉下來的陽光中，緩緩的閱讀民生社區無聲的詩篇。
再度啟程，轉入新中公園右側的巷子，天主教法蒂瑪聖母堂流瀉著真誠與博愛的溫暖。
這條窄窄的單行道，民生東路五段137巷，雖然兩房都是老建築，但綠廊蔽天，其中還隱藏著許多美食小店與個性咖啡館。
往西到聯合二村，民生東路五段與富錦街中間的這塊區域，小小的區塊中有3個公園，民生東路五段69巷2弄與4弄，是兩條林蔭街道，兩旁就是聯合二村的建築，聯合二村是民生社區開發早期的建築群，當初開發時，有美援的貸款，這些建築也是仿照當時美國中產階級的社區來建造。
經過了數十年，老屋有許多整修，仍然維持很高的居住品質，也展現了許多屋主的生活態度。
就連後巷也有可觀性，乾乾淨淨，一片清爽！
回到富錦街往西行，我們要到另外一段的富錦街，富錦街西端，因為光復北路西側有大片公家土地，所以富錦街分成了左右兩端，兩端不相連。
富錦街西端樹蔭更濃密，車流更少。夏日的午後，騎進這綠蔭大道中，彷彿騎進了仙境，讓人不想離去。
兩旁大大的院子，每一家的氛圍都不同，都是店主個性的展現。
才在右側見到日式的禪風，到了左側轉成精緻的歐風，連側邊的窗戶都有巧思。
民族國小前，民生東路四段97巷，超大的綠廊把這裡打造成一條奢華的雙線單行道。
餐酒館也進駐了這豪華又靜謐的路段。
民生東路四段97巷的2弄到8弄，被稱為公教新村，多是屋齡近50年左右的老宅，是民生社區最早開發的地方。
早期多是高級的公教人員居住，綠化當然是基本配備，即使經過了50年，這些房子都還是炙手可熱，這裡住過許多名人，拜一下Google大神就知道了。
從日治中期開始，松山人的生活就與飛機有很緊密的關係，無論你從事哪個行業，生活中都會看到飛機，甚至聽到飛機聲，在路上更是不時的會遇到機師與空服員。國民政府遷台以後，松山機場成了國家門戶，敦化南路成了外賓踏入台灣的第一條路，就因為這個重要的原因造就了敦化南路今日的規格，既使以今日的水準來審視，敦化南路仍是台灣數一數二的城市道路。
敦化南路的分隔島形成了市區內美麗的綠帶，綠帶中的小徑是敦化南路早期的自行車道。慢行在小徑上，四周大片的綠意，對照兩旁的車流，這裡彷彿是忙碌市區中的桃花源。
既然松山與飛機有如此緊密的連結，我們當然要進入松山機場來看看，機場前有單車專用停車場，鎖上單車，猜猜我們要進去機場哪裡？
就是這裡，猜到了嗎，我們爬上機場三樓的觀景台，這裡是看飛機最好的地方！
觀景台入口處的3D壁畫，是孩子的打卡熱點。
觀景台在空橋的上方，180度的視野，環視整座松山機場，航機的起降盡入眼底。
出機場，敦化南路轉民生東路回程，轉入民生東路四段56巷，1弄與3弄都是林蔭靜巷，與民生東路北側的公教住宅有著類似的氛圍。
騎到這裡應該也過了大半天了，這兩條巷內有幾個不錯的餐館可以選擇，在綠蔭下舒緩的用餐，身心飽滿的結束這次松山微旅行。
後記，如果你在傍晚結束旅行，可以感受一下民生社區溫暖的夜間風情，無論是富錦街，民生東路兩旁的巷弄，或者延壽街，許多個性小店在傍晚的風景比白天更出色喔！
當然，夜騎靜巷綠廊，一定別有浪漫的氛圍！還在等什麼？騎上單車旅行吧！
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Eric的單車日記
