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衝上天啦!通勤車上宇老日記

●前情提要:
大家安安,我是之前PO文騎通勤車爬天祥的那個蠢小弟XD
因為各種因緣際會,去年來新竹工作,而那台捷安特 Action 100也跟著小弟來新竹了
天天都騎單車上班,不過剛來新竹時真的是被一堆坡給嚇到
不過反過來說,由於去哪裡都騎單車(唯一的交通工具),也多了不少練腿的機會
(租屋在竹東二重埔,所以經常走竹中、工研院、寶山、竹東市區、內灣...等當日常運動路線)
一年以來,已經從見了坡就怕進步到穩定爬坡了XD

作為把西進武嶺當成目標,我把新竹的宇老觀景台當成必經的前哨戰
今年農曆年前(2019/01/26 天氣晴但有大風、略冷),本來當作日常訓練,只帶了最多到內灣為止的準備
(吃的喝的不夠、痠痛藥膏什麼都沒帶)
後來臨時起(發)意()想往深山走看看,看能力到哪裡
衝上天啦!通勤車上宇老日記
衝上天啦!通勤車上宇老日記
結果居然咬牙撐到宇老觀景台前6公里終於雙腳抽筋,牽車都走不動,只好下山......
不!心情超嘔的啊!就離終點一點點而已了
這件事一直放在心中,於是就成了本篇文的【宇老復仇戰】!

PS.此時刷新自己的高度紀錄=1000米
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●正文底加!!
有了前次的經驗,之前就當作是探路的,復仇戰時規劃就多了不少
首先是路線圖,也就是從我的租屋處附近到宇老觀景台的路線
二重埔→合興車站→內灣車站→那羅→宇老觀景台,共約40KM,算上返程就是80KM
挑戰日期:2019/03/16 天氣多雲,溫度適中
衝上天啦!通勤車上宇老日記
※裝備介紹:
捷安特 Action 100 (是的,還是之前這台18公斤重的老戰友)
輕便背包
短袖運動衫*2、棉質長袖*2、運動領巾*2
(帶兩件是預定在那羅更衣,避免全身濕上山,容易失溫)
防風外套、短車褲+運動長褲、襪子+普通運動鞋、普通的機車防風手套
自行車水壺、保溫壺(裝熱水)
衛生紙(鼻水狂流XD)
手機綁帶、手機(看地圖用,走錯就糗了)、行動電源

※備用區:(我沒朋友跟、沒保姆車,所有以防萬一的東西都要自己背)
痠痛藥膏、貼布
求生哨
雨衣(避免重現之前天祥的慘劇)

※食物:
巧克力&燕麥棒共3條(補充體力)
舒跑1瓶(防抽筋)
可樂一小瓶(最後上山用)
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※騎車策略:
首先要有心理準備和自知之明:
「前期務必最大限度保持體力,不要貪快
我的體能、技術和車子都不如人,別硬是跟公路車比」

整條路線我大約分成四段:
1.二重埔→合興火車站(約15KM)
2.合興火車站→內灣車站(約4KM)
 (補給點:內灣老街的OK超商)
3.內灣車站→那羅市集(約9.5KM)
 (補給點:那羅市集)
4.那羅市集→宇老觀景台(約13KM)
 (補給點:金財商店、宇老臭豆腐分店、宇老觀景台
 ※2021/08/28更新:那羅市集旁邊居然新開了一間全家便利商店@@)

第1階段和第2階段路線比較平緩,這段路幾乎占了全程的一半長度
第2階段只有剛過合興車站那段比較陡
這段的策略就是「輕慢懶」,用最懶惰的方式輕鬆騎車前進,盡量不要花到體力
--抵達內灣車站時在OK商店買了熱狗和香蕉補給

第3階段過了橋之後開始有明顯坡
策略是「盡可能放鬆,陡坡小抽車,抽太吃力就乾脆牽車」
真正陡的坡還沒到,不值得在這裡浪費力量硬爬坡,盡可能降低腿抽筋的機會
--抵達那羅市集後是一個非常重要的休息點
我在那裡喝了碗熱湯、用飲水機補熱水、去廁所把濕衣服換掉
大腿上還以防萬一先貼貼布

第4階段是真正的挑戰
一過那羅市集,高度會明顯上升,溫度會快速下降(前一次的教訓)
這裡的策略是......「我怕死」(踹
不過這裡要說回最初的自知之明:我只有一個人上山
自己必須注意如果天氣驟變、路況糟糕、身體抽筋、呼吸過喘或失溫...等狀況就要考慮下山,換言之就是安全第一,不舒服就停一下休息
在這個原則之下,如果遇見明顯太陡的坡(比如那些要命的髮夾彎),直接乾脆牽車上去,不要硬騎,以免提早抽筋
除此之外,如果預計在中午12點前到不了山也要考慮下山,因為山上真的一過12點天氣會驟變

我在這段路時最後還是雙腿抽筋了......偏偏好死不死在終點前1.8KM
按理來說我是該下山的,但人性使然,明明終點就在眼前了啊QAQ
我當下由於動不了,就在原地盤腿坐拉筋休息一下......結果幾分鐘之後抽筋狀況暫時解除
「衝剌~~~~~~~此時不爬更待何時!」(當然這是心裡想、騎不過還是牽車)
最後終於登頂了,登頂那時的感動真的無與倫比
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●最後整理個成績:
騎車時間:7:00→12:20,約5小時20分
刷新個人紀錄:高度達1450m、連續爬坡約20KM
這次的騎車讓我覺得腿力仍有不足,須多加鍛鍊
同時也感謝當時一路上給我加油打氣的路人們XD
衝上天啦!通勤車上宇老日記
衝上天啦!通勤車上宇老日記
衝上天啦!通勤車上宇老日記
衝上天啦!通勤車上宇老日記
衝上天啦!通勤車上宇老日記
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●But!故事還沒完:
在山上吃過午餐後就要準備下山了
偏偏其實這天在上山時,不僅後變速的最輕檔打不上去,後煞也煞沒了
回去的路上幾乎都靠掐著前煞緩慢下山,畢竟摔下山谷的話就不會有現在這篇文章了
所以我下山時一律顧著速度,直道速度不超過30、彎路不超過20、髮夾彎減速甚至到約10左右
謹記上次爬天祥時下山的教訓,不要貪快,不然碾到落石就慘了,好在沿路到回家也沒下雨

至於有人推坑宇老大滿貫......嗯,爬個宇老就花五小時,大滿貫我還是再等等吧
2019-03-21 21:06 發佈
ben8406091 wrote:
●前情...(恕刪)


厲害厲害

有毅力就給100分

過金財以後才真正開始

體力 腿力要留在那

太厲害了,我連鋼管公路車都不敢挑戰宇老,
不過下次出門前先把車輛調整好,特別是煞車啊

xhideo wrote:
太厲害了,我連鋼管...(恕刪)


說實在這是算我的疏忽沒檢查到...
本來在出發前幾天(3/11)單車才牽去給修車店換一條斷掉的鋼絲
當時牽出來覺得後煞有點鬆,但以為是老問題了,沒多做檢查(日常通勤也用不太到緊後煞跟最輕變速)
只有出發前檢查輪胎胎壓,結果到了爬山時才注意到這些漏掉了
真是佩服老大哥您真有勇氣,來越級挑戰宇老,我建議是先從10%以下的坡開始練,再練好10~15%的坡,之後再來挑戰宇老,這樣比較不會運動傷害,要一舉成功不落地的機會比較大。
不過,計畫總是趕不上變化,冒險犯難的精神來的時候,臨時興起就是要挑戰啦!
佩服大哥您的毅力。
big888 wrote:真是佩服老大哥您真...(恕刪)


請問竹東附近找到10%~15%的坡有哪些@@?
寶二水庫和北埔老街(台3線)那邊有到這樣的坡度嗎?改天來去練練
橫山大山背您可以試試,不然您可以從北埔先騎到冷泉,再往裡面騎可以到竹東的五指山。

gagalove wrote:
橫山大山背您可以試...(恕刪)

好的,感謝建議,下次天氣好來試試看

ben8406091 wrote:
請問竹東附近找到10...(恕刪)


大山背+1

再遠一點的佛陀世界 雙進 也是不錯的
讚喔...發現新竹車友

如果想練爬坡,剛有大大講的大山背外

一樣宇老的路線只是不要上宇老

萊爾富那直走去853,右轉去宇老

你可以去853練爬坡

坡度適中我是覺得還滿不錯的
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再來是竹東飛鳳山

二重埔過去超快,正面上山10-15%

側面上比較緩能練爬坡
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再來是靠近義民廟的南平路到湖口那條

可以來回練習爬坡

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浪漫台三線往龍潭方向

騎到石門水庫的路口再返回竹東

可以練間歇
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或是芎林往內思高中旁的路

115縣道接新龍路騎到華映右轉楊銅路接台三

可以練間歇>爬坡>間歇
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