小折向前衝-尋訪財神爺

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武財神爺─玄壇真君,相傳姓趙,名朗,字公明,以字行,也有人稱其為趙玄壇、趙光明,統領「招寶天尊蕭升」、「納珍天尊曹寶」、「招財使者陳九公」、「利市仙官姚少司」四位神仙,專司迎祥納福、商賈買賣,合稱五路財神。據說北港武德宮是台灣五路財神的開基祖廟,全台各地許多財神廟都是由此分靈,歲末迎新年來此參拜財神爺,剛剛好!

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北港武德宮

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由台中高鐵站出發,走台1線到彰化市,接台19線到北港武德宮,我的GPS記錄77.7 km,平均時速22.6 km/h,扣除休息時間花了3個半小時。
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出高鐵站區後,走台1乙線向西行,過追分車站後依指標往彰化的方向走。
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過大度橋後離開台中進入彰化縣。
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過橋後繼續依指標往彰化方向前進。
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在彰化市北端,指標直走進彰化市,右轉往和美及秀水,兩者都可以接到台19線,右轉的金馬路是繞市區外圍,路程稍長但紅綠燈較少,我選擇右轉。
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繞了半圈彰化市,就能看到台19線的指標,向右走往秀水的方向。
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穿過高速公路後,台19線是偏向左側的彰水路,右邊的彰鹿路是往鹿港方向。
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接下來就是台19線直直走,這條路比我想像中的更適合騎車,平日白天車少紅綠燈也少,順順騎很舒服。
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秀水高工一帶蠻熱鬧的,有小7、全家跟85℃。
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過埔鹽郵局後的下一個路口,是台19線埔鹽段比較熱鬧的地方,過了這裡要到溪湖,路邊才有小7。
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順著台19線走,會從外圍繞過溪湖中心區域
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繞到溪湖南邊看到了溪湖糖廠。這是我今天第一個休息點,從台中高鐵站到此28.5 km。
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在埤頭北邊,台19線其實應該要左轉,不過我沒注意到就直走了,好在埤頭鬧區的交通狀況其實跟外圍沒差多少。
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在埤頭看到今天第一個指向北港的路標,還有48 km。
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台19線上彰化段最南端是竹塘鄉,在竹林路口有一間小7,錯過這間大概要30 km才有路邊的便利商店,而接下來的路越騎越荒涼。
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竹塘鄉南邊是濁水溪,過橋後進入雲林縣。為了在橋頭拍兩張照片,順便做了第二次休息,只是這邊前不著村後不著店,連個遮蔭也沒有,休息品質並不大好。從溪湖糖廠到這16.5 km。
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過濁水溪後是二崙鄉,離北港還有30 km。
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台19線會左繞崙背鬧區,地圖上看起來直走後的路有一點複雜,但左繞的路一整個荒涼。
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過新虎尾溪後仍然一片荒涼,更慘的是我發現自己左大腿快抽筋了,只好放輕負荷慢慢騎。
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原本已打定主義看到便利商店立馬停車的,無奈放眼望去只有無盡的田園風光,掙扎到褒忠鄉民生路口,看到有家羊肉爐店在營業,直接下車進去!從自強大橋頭到這邊16.8 km。
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吃飽喝足裝好水,又繼續上路,財神爺我來了!
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一直騎到元長中心才看到便利商店,離北港只剩5 km了。
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總算到達北港鎮!
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北港武德宮就在台19線路旁(華勝路330號),從尚鼎羊庄到這裡15.9 km。
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牽著車進廟感覺有點不禮貌,所以先把車變成手提行李。
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武德宮非常貼心的設有參拜導引,總共八個香爐,其中兩個要上二樓。
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廟前廣場上的超大金爐「天庫」,也是這裡的特色之一。
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武德宮也有濟世問事的服務,每逢農曆一、四、七日,可至服務台登記或電話報名,時辰一到(下午兩點)恭請尊神降駕扶乩,信眾依序向財神爺請示問題,武財公濟世以七言詩文揮鸞,現場由筆生師兄複頌鸞文,廟方也安排有解籤師兄協助解析。之前我的小折開發案遇瓶頸時,一位從事文史工作的朋友就介紹我來此問鸞。
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停車場旁邊的樂咖啡,是廟方為了發展文創所設立的,陳列許多早期文物。
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由於騎過來就已經快抽筋,肉腳如我是不可能再騎回台中,所以繼續向南順風騎到高鐵嘉義站,坐車回家啦~
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2019-01-24 20:33 發佈
文章關鍵字 財神爺

henry89023 wrote:
武財神爺─玄壇真君...(恕刪)


哈哈~長的好奇怪的小折喔.....

請問;好騎嗎?會很重嗎?
tarng1971 wrote:
哈哈~長的好奇怪的...(恕刪)


嘿嘿~ 這台是我自己在開發的原型車,為了滿足我想要的功能,所以外觀只得與眾不同。

我想要的車是折起來像行李箱,輪胎鏈條等要能包在內側不致弄髒旁邊行李,而展開時騎乘幾何比照MTB/公路車,速度性能可追上公路車。

目前的重量約13.x kg,待開發成產品時,估計可降到12 kg上下。

開發時的點滴,我會分享在FB粉專上:ME.plus



版大的刀輪是特別訂製的嗎? 市區平路破風效果應該特別好..
https://goo.gl/k6eiy1
w100386435 wrote:
版大的刀輪是特別訂...(恕刪)


算是特製吧,SAMAGAGA的16"鋁管刀輪,自己再重新設計花鼓部份。

當初選用這個輪組,主要是需要輪輻間的空間來給收折後的踏板。

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