南迴鐵路-中央號誌站及卡悠峰瀑布

wtz0449 樓主 #1
2019-01-08 16:36
這已經是2017年3月間去的了~~在GOOLE地圖尋找新探險點的時後意外發現這個點,當時網路查了一下,相關遊記並不多,不過確定有路可以到達,就約幾個同事去探險囉!!
YOUTOBE遊記連結

一早開車到枋山停好車後就往卡悠峰瀑布的方向前進,一路沿這枋山溪前進,卡悠峰現在應該也算是屏東的一處熱門景點,只是到了往卡悠峰的叉路時不要轉進去,繼續往枋山溪上游騎去,這個季節剛好枯水季,溪底種滿了西瓜,感覺採收旺季時這邊應該會很熱鬧,只是後來在枋野車站跟站務員閒聊時,說到這些種西瓜的都會在西瓜田養狗顧西瓜,不過因一年只來種這一次,收成完後就走,有些就把狗丟在當地,所以他們那邊收留了好幾隻流浪狗~~聽了真的覺得這些狗好可憐!!





滿坑滿谷的西瓜




前往中央號誌站的路多為泥土路及碎石路,還要下切走一小段河床,途中會經過一處林務局設立的管制站,下車做個簡單的登記就可進入了,這管制站位於一個三叉路口處,一條往中央號誌站,另一條往枋野車站。


管制站


中央號誌站為臺鐵南迴線中央隧道西口外的鐵路號誌站,為一無人號誌站,僅供列車交會用,無站體設施亦無派駐站員,僅有一混凝土建築,作為繼電室與電源室使用。
在這停留等火車經過這是一定要的啦,只是這邊無相關管制,不要進隧道跑給火車追啊~~~~~短暫停留後回道管制站,再去探訪枋野車站

中央號誌站






離開中央號誌站囉~~




再去枋野車站前先繞去看看枋野二號橋上架設的落山風防風網橋~~恩~~就~~遠遠拍張照片~~






枋野車站,位於枋山車站至中央號誌站間,目前為三等站。主要的功能為負責列車的待避或交會,並無提供售票與旅客上下車相關服務。由於恆春半島地區落山風強勁,該站還需負責監測枋野二號橋路段風速,當風速超過時,通知列車減速通過、或是停車待命。是南迴線中最高的一站,為海拔135公尺

在這等著火車跟站務員要熱水沖起咖啡來,也跟站務員聊聊~~之前同事有在鐵路相關單位待過~~所以較好拉關係~~哈哈,看這辦公室內的管制燈號,也可知火車要來了沒,不用在外面枯等~~這車站基本是不提供乘客上下車的,不過如有特殊情形會讓當地有需要的民眾上下車,如颱風或路斷了

等了幾班列車相片拍夠了回程繼續前往卡悠峰瀑布,


枋野二號隧道口








卡悠峰瀑布,全程都是階梯,長約500公尺,稍稍走段路就可到達,算是個親民的瀑布,這幾年當地政府有改善道路,前往的路況變得比較好了,也是拍照玩水的好去處~~end回家囉












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